[實用新型]一種太陽能鋁道釘

有效

• 申請號: 201720587401.0
• 申請日: 2017-05-24
• 公開（公告）號: CN206861435U
• 公開（公告）日: 2018-01-09
• 發明（設計）人: 蔣永帥
• 申請（專利權）人: 蔣永帥
• 主分類號: F21S9/03
• 分類號: F21S9/03;F21V23/04;F21V15/01;F21V31/00;H05B37/02;E01F9/553;F21W111/02
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技術領域

本實用新型涉及一種交通設施技術領域,更具體地說，它涉及一種太陽能鋁道釘。

背景技術

太陽能道釘燈也稱太陽能鑄鋁道燈、反光標記、LED道釘燈等，是利用太陽能板充電，儲存在蓄電池之中，等到夜晚以及雨霧天氣光照不足時自動發光，很好地引導車輛正確行駛方向，有效地保障交通安全。

目前，市場上的太陽能鋁道釘，它包括鑄鋁殼體、太陽能轉換板、光線感應器和電路板，鑄鋁殼體的兩側分別設有燈珠，燈珠、太陽能轉換板以及光線感應器均與電路板連接。傳統的太陽能鋁道釘中的只能是燈珠處于常亮的狀態，但是極端惡劣的環境效果，因為常亮狀態下的燈珠的警示效果以及對于環境的穿透能力較差，因此會影響對車輛的警示效果；并且傳統的太陽能鋁道釘的防水效果、固定安裝效果以及安裝穩定性均不理想是目前存在的問題。

實用新型內容

針對現有技術存在的不足，本實用新型的目的在于提供一種警示效果好、穿透能力強以及防水效果好，固定效果好，安裝穩定的太陽能鋁道釘。

為實現上述目的，本實用新型提供了如下技術方案：一種太陽能鋁道釘，包括鑄鋁殼體、太陽能轉換板、光線感應器和電路板，鑄鋁殼體的兩側分別設有燈珠，燈珠、太陽能轉換板以及光線感應器均與電路板連接，其特征是：所述電路板上設有用于使一側燈珠常亮的控制模塊A，電路板上還設有用于使另一側燈珠常閃的控制模塊B，控制模塊A和控制模塊B均與光線感應器相互連接，所述鑄鋁殼體上分別設有上窗口、側窗口A以及側窗口B，太陽能轉換板嵌于上窗口內，光線感應器置于太陽能轉換板上方，鑄鋁殼體一側的燈珠置于側窗口A上，鑄鋁殼體另一側的燈珠置于側窗口B上。

本實用新型進一步設置為：所述側窗口A以及側窗口B上均設有安裝板，安裝板上設有限位孔，燈珠置于限位孔內，安裝板的兩側均設有反光板。

本實用新型進一步設置為：所述上窗口、側窗口A以及側窗口B上均設有分別嵌于上窗口、側窗口A以及側窗口B上的防護板，防護板置于反光板上。

本實用新型進一步設置為：所述上窗口上設有放置槽，防護板置于放置槽內，且防護板的上表面與放置槽的槽口表面在同一直線上。

本實用新型進一步設置為：所述鑄鋁殼體上設有固定槽，固定槽內設有安裝孔。

本實用新型進一步設置為：所述鑄鋁殼體的底部上設有封膠支撐柱。

本實用新型進一步設置為：所述電路板通過灌膠與鑄鋁殼體進行固定。

本實用新型進一步設置為：所述控制模塊A和控制模塊B均采用PLC，或控制模塊A和控制模塊B均采用單片機或控制模塊A和控制模塊B均采用數字芯片。

通過采用上述技術方案，1.通過在電路板上設置的分別控制一側燈珠常亮的控制模塊A，以及設置使另一側燈珠常閃的控制模塊B，在光線較弱的時候，通過控制模塊A、B，對一側的燈珠進行常亮控制以及對另一側的燈珠進行常閃控制，一方面兩側的燈珠分別是常亮狀態和常閃狀態，常亮以及常閃的可以提高警示效果，另一方面，可以增加在黑夜或者雨霧天氣照明不足的環境下的穿透能力，進一步保證良好的時候效果。

2.對太陽能轉換板以及對燈珠的防水效果好，固定效果好。

3.使用時，固定效果好，安裝穩定。

附圖說明

圖1為本實用新型一種太陽能鋁道釘實施例的立體結構示意圖。

圖2為本實用新型一種太陽能鋁道釘實施例的電路板的結構示意圖。

圖3為本實用新型一種太陽能鋁道釘實施例的電路板框圖示意圖。

圖4為本實用新型一種太陽能鋁道釘實施例的立體結構示意圖。

圖中附圖標記，1-鑄鋁殼體，10-上窗口，101-放置槽，11-側窗口A，12-側窗口B，120-安裝板，121-限位孔，122-反光板，13-固定槽，130-安裝孔，14-封膠支撐柱，2-太陽能轉換板，3-光線感應器，4-電路板，40-控制模塊A，41-控制模塊B，5-燈珠。

具體實施方式

參照圖1至圖4對本實用新型一種太陽能鋁道釘實施例做進一步說明。