[實用新型]一種市政工程用的安全警示牌

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201720585279.3
• 申請日: 2017-05-24
• 公開（公告）號: CN207109645U
• 公開（公告）日: 2018-03-16
• 發(fā)明（設計）人: 呂濤
• 申請（專利權(quán)）人: 杭州富陽鴻祥技術(shù)服務有限公司
• 主分類號: E01F9/631
• 分類號: E01F9/631
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及市政工程領(lǐng)域，具體涉及一種市政工程用的安全警示牌。

背景技術(shù)

市政工程在道路施工時，會在施工地前方設置警示牌，但是警示牌設置如果不夠顯眼，很容易被沒有注意到的車主撞擊，出現(xiàn)警示牌被撞飛的情況，被撞飛的警示牌會影響其它車輛的通行，也會給車主帶來措手不及的影響，導致車輛在緊急情況下的失控。

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種警示牌，在受到撞擊時變換形狀，保證車輛行駛更加的安全。

本實用新型是通過以下技術(shù)方案來實現(xiàn)的：一種市政工程用的安全警示牌，包括一個可以折彎的底座，底座的上端通過第一鉸鏈設置有一個警示牌，所述底座的上端左側(cè)面設置有一個向上凸出的固定盒，所述固定盒相對警示牌一側(cè)開口，固定盒中間具有一個退讓腔，所述退讓腔內(nèi)并排設置有一個以上的彈簧，所述警示牌包括第一支撐板以及第二支撐板，第一支撐板以及第二支撐板之間通過第二鉸鏈轉(zhuǎn)動連接，整個警示牌呈“人”字形，所述第二支撐板的底部滑動安裝于底座上端開設的滑動腔內(nèi)，所述滑動腔與退讓腔相通。

作為優(yōu)選的技術(shù)方案，所述底座的兩側(cè)分別設置有一個滑槽，所述第二支撐板的底部兩側(cè)分別設置一滑桿，所述滑桿伸入于滑槽中，并可沿著滑槽滑動。

作為優(yōu)選的技術(shù)方案，所述彈簧的外側(cè)端面平齊，外側(cè)端設置有一擋板，所述第二支撐板的底部端面與擋板的外側(cè)端面接觸。

作為優(yōu)選的技術(shù)方案，所述退讓腔具有容納第二支撐板的容腔。

作為優(yōu)選的技術(shù)方案，底座與延伸部中間通過第三鉸鏈連接，底座的下端面鋪設有一層橡膠防滑墊。

本實用新型的有益效果是：本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，能夠?qū)崿F(xiàn)在車輛撞擊時的避讓，使得警示牌能夠從“人”字形變換成為“一”字形，保證車輛不受撞擊而從警示牌上通過。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

本說明書中公開的所有特征，或公開的所有方法或過程中的步驟，除了互相排斥的特征和/或步驟以外，均可以以任何方式組合。

本說明書（包括任何附加權(quán)利要求、摘要和附圖）中公開的任一特征，除非特別敘述，均可被其他等效或具有類似目的的替代特征加以替換。即，除非特別敘述，每個特征只是一系列等效或類似特征中的一個例子而已。

如圖1所示，包括一個可以折彎的底座6，底座6的上端通過第一鉸鏈4設置有一個警示牌，底座6的上端左側(cè)面設置有一個向上凸出的固定盒12，固定盒12相對警示牌一側(cè)開口，固定盒12中間具有一個退讓腔11，退讓腔11內(nèi)并排設置有一個以上的彈簧13，警示牌包括第一支撐板2以及第二支撐板15，第一支撐板2以及第二支撐板15之間通過第二鉸鏈1轉(zhuǎn)動連接，整個警示牌呈“人”字形，第二支撐板15的底部滑動安裝于底座上端開設的滑動腔內(nèi)，所述滑動腔與退讓腔相通。

本實施例中，底座的兩側(cè)分別設置有一個滑槽7，第二支撐板15的底部兩側(cè)分別設置一滑桿14，滑桿14伸入于滑槽7中，并可沿著滑槽滑動。

本實施例中，彈簧13的外側(cè)端面平齊，外側(cè)端設置有一擋板8，第二支撐板15的底部端面與擋板8的外側(cè)端面接觸。退讓腔11具有容納第二支撐板的容腔。當車輛行駛過程中沒有注意到警示牌時，會首先駛?cè)氲降鬃岸说难由觳?上，然后撞擊到第一支撐板，第一支撐板通過第一轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動，推動第二支撐板在滑動腔內(nèi)向后滑動，當觸碰到擋板時，將退讓腔內(nèi)的彈簧擠壓，第二支撐板伸入到退讓腔，第二支撐板通過滑桿在滑槽中導向滑動，退讓腔必須有足夠的高度以及容腔，才能讓第二支撐板退進自如。當整個警示牌被擠壓呈“一”字形時，車輛即可行駛而過，有效避免撞擊。主要用于緊急特殊情況下使用，一般正常行駛的車輛是不會撞擊到警示牌的。

其中，底座6與延伸部3中間通過第三鉸鏈連接，可以折疊攜帶，減小體積，底座的下端面鋪設有一層橡膠防滑墊9。通過橡膠防滑墊9，增加警示牌的固定能力。

本實用新型的有益效果是：本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，能夠?qū)崿F(xiàn)在車輛撞擊時的避讓，使得警示牌能夠從“人”字形變換成為“一”字形，保證車輛不受撞擊而從警示牌上通過。

以上所述，僅為本實用新型的具體實施方式，但本實用新型的保護范圍并不局限于此，任何不經(jīng)過創(chuàng)造性勞動想到的變化或替換，都應涵蓋在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。因此，本實用新型的保護范圍應該以權(quán)利要求書所限定的保護范圍為準。