[實用新型]一種節能環保爐灶

有效

• 申請號: 201720583372.0
• 申請日: 2017-05-24
• 公開（公告）號: CN206989269U
• 公開（公告）日: 2018-02-09
• 發明（設計）人: 田桂;吳拜南
• 申請（專利權）人: 吳拜南
• 主分類號: F24C5/02
• 分類號: F24C5/02;F24C5/12;F24C5/16
• 代理公司: 上海碩力知識產權代理事務所(普通合伙)31251
• 代理人: 王法男

技術領域

本實用新型涉及一種爐灶，具體涉及一種將液態燃料氣化后進行燃燒的節能爐灶。

背景技術

目前，人們使用醇基液體燃料已很普遍，主要分布在食堂、飯店、學校、工廠、事業單位的餐飲部門，采用的灶具大多沿用柴油灶具，而柴油的性質與醇基液體燃料的性質有很大不同，繼續沿用柴油灶具燃燒醇基液體燃料，不僅造成能源浪費，更重要的是因燃燒不完全而排放過量的一氧化碳和甲醛廢氣、造成不必要的環境問題。

中國實用新型專利ZL200520059077.2號公開的一種醇基燃料汽化燃燒器，它包括燃燒室外罩、汽化部件、汽化部件包括燃料入口和出氣口，出氣口上安裝有帶分火器功能的噴嘴，所述噴嘴包括噴嘴芯和噴嘴套，噴嘴套套置在噴嘴芯外，噴嘴芯為頂端封閉的中空圓柱形，其側面開有燃氣噴射孔，在使用該燃燒器時，利用液流泵將醇基燃料經入料管道和燃料入口引入汽化管，待噴嘴開始噴射燃氣后，利用點火器直接將噴嘴點燃，燃燒的火焰產生的熱量對其上方周圍的螺旋管內的醇基燃料進行加熱，使醇基燃料充分氣化，從而實現充分燃燒。上述結構的不足之處在于：1)汽化部件仍然是一氣化螺旋盤管結構，該結構的一頭是燃料入口，另一頭是出氣口，且出氣口上安裝有帶分火器功能的噴嘴，該氣化部件的路徑仍然是螺旋管，不僅路徑太長，而且熱慣性較長，熄火時容易存在稀薄燃料蒸氣外瀉；2)點火初始沒有氣化，而是利用液流泵將醇基燃料引入氣化管，待噴嘴開始噴射燃氣后，利用點火器直接將噴嘴點燃，在沒有點火之前，該氣化部件——螺旋管還沒有被加熱，內存的醇基燃料還沒有受熱氣化，噴嘴是不會噴射出燃氣的，而只能是噴射出燃料液柱，此液柱是不易被點燃的，如果一時沒有被點燃，液柱就會外流造成一定的安全隱患。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是：如何讓液態的燃料進行充分的燃燒，從而節約燃料的用量，以及減少燃料由于未能充分燃燒時產生的廢氣對環境造成的污染。

針以上述問題，本實用新型提出的技術方案是：

一種節能環保爐灶，燃料通過輸氣管進入到氣化管道中，氣化管道處設有加熱裝置，加熱裝置能將氣化管道中的燃料進行氣化；輸氣管的一端與氣化管道連通，另一端與燃料輸送通道連通，且在燃料輸送通道的出口處設有點火器。

進一步地，燃料輸送通道包括收集室、輸送室、霧化腔和輸出腔；收集室設在輸送室中，且收集室的下端設有收集管，收集室的上端設有噴嘴。

進一步地，輸送室中開有送風口，送風口與風機連接，啟動風機能將輸送室中的燃料吹向霧化腔。

進一步地，霧化腔在輸送室與輸出腔之間，霧化腔與輸送室之間設有隔板，隔板上開有出風口。

進一步地，輸送室、霧化腔和輸出腔之間是相互連通的，且輸出腔的上端設有噴火頭，噴火頭處設有點火器，點火器能將從噴火頭處出來的氣態燃料點燃。

進一步地，爐灶中還設有氣化爐膛，氣化管道和加熱裝置設在氣化爐膛中。

進一步地，加熱裝置為電爐絲，氣化管道由金屬制成，電爐絲纏繞在氣化管道上。

進一步地，氣化爐膛中還設有溫度傳感器，溫度傳感器與氣化管道貼緊。

本實用新型的優點是：

1.通過在氣化爐膛中設氣化管道和加熱裝置，使加熱裝置對氣化管道內的液態燃料進行加熱，從而使得液態燃料進行氣化后噴出再進行燃燒，這樣能讓燃料進行充分的燃燒，從而節約燃料的用量，以及減少燃料由于未能充分燃燒時產生的廢氣對環境造成的污染。

2.在輸送室的側壁上開有送風口，送風口與風機連接，啟動風機能將輸送室中的燃料吹向霧化腔，調節風機吹風的速度能調節燃料的轉送動力，從而讓從噴火頭處有充足的氣體燃料和空氣輸出，能加快燃料的充分燃燒。

附圖說明

圖1為本實用新型的剖視結構示意圖；

圖中：1氣化爐膛、11氣化管道、12輸氣管、13加熱連接頭、14加熱導線、15溫度傳感器、16傳感器導線、17進氣管、18風機、2收集室、21噴嘴、22收集管、3輸送室、31送風口、32隔板、321出風口、4霧化腔、5輸出腔、51點火器、52噴火頭。

具體實施方式

下面結合實施例和附圖對本實用新型做一步的描述：

實施例一