[實用新型]一種磁齒輪復合輪轂電機和包含其的汽車

有效

• 申請號: 201720583296.3
• 申請日: 2017-05-23
• 公開（公告）號: CN206743089U
• 公開（公告）日: 2017-12-12
• 發明（設計）人: 畢艷軍;金猛
• 申請（專利權）人: 北京龍微智能科技股份有限公司
• 主分類號: H02K49/10
• 分類號: H02K49/10;B60K7/00
• 代理公司: 北京中政聯科專利代理事務所(普通合伙)11489
• 代理人: 陳超

1.一種磁齒輪復合輪轂電機，其特征在于，包括：

輪轂(1)；

所述輪轂(1)內部設置有輪轂支撐軸(2)、磁齒輪減速傳動裝置(3)和行星齒輪減速裝置(4)；

磁齒輪減速傳動裝置(3)，套設于所述輪轂支撐軸(2)上，用于在通電時產生一旋轉力，圍繞所述輪轂支撐軸(2)旋轉；

行星齒輪減速裝置(4)，設置于所述磁齒輪減速傳動裝置(3)和輪轂(1)之間，且套設于所述磁齒輪減速傳動裝置(3)上，與所述輪轂(1)嚙合連接，在所述旋轉力的帶動下圍繞所述輪轂支撐軸(2)旋轉。

2.如權利要求1所述的一種磁齒輪復合輪轂電機，其特征在于，所述磁齒輪減速傳動裝置(3)包括：

定子(31)，套設于所述輪轂支撐軸(2)上；

電樞繞組(32)，繞設于所述定子(31)上，用于在不同的電壓下，產生相應的氣隙磁場；

電機外轉子(33)、磁齒輪外轉子(34)，沿其徑向由內至外依次套設于所述定子(31)上；

第一永磁體(35)、調磁環(36)、第二永磁體(37)，設置于所述電機外轉子和所述磁齒輪外轉子之間，以對所述氣隙磁場進行調節，所述電機外轉子在所述氣隙磁場與所述電機外轉子外壁上嵌設的永磁體的相互作用下旋轉，進而帶動所述磁齒輪外轉子(34)旋轉。

3.如權利要求2所述的一種磁齒輪復合輪轂電機，其特征在于，所述第一永磁體(35)包括多個永磁體塊，嵌設于所述電機外轉子(33)的外壁。

4.如權利要求2所述的一種磁齒輪復合輪轂電機，其特征在于，所述第二永磁體(37)包括多個永磁體塊，嵌設于所述磁齒輪外轉子(34)的內壁。

5.如權利要求1所述的一種磁齒輪復合輪轂電機，其特征在于，所述磁齒輪減速傳動裝置(3)還包括：

第三永磁體(38)，包括多個永磁體塊，嵌設于所述電機外轉子的內壁上。

6.如權利要求2所述的一種磁齒輪復合輪轂電機，其特征在于，所述調磁環(36)包括：

環狀的調磁極塊(361)，

所述調磁極塊的中心設置一貫穿調磁極塊的永磁體條(362)。

7.如權利要求2所述的一種磁齒輪復合輪轂電機，其特征在于，所述磁齒輪外轉子(34)上設置有一突出所述磁齒輪外轉子(34)外表面的太陽輪支撐軸(341)，所述行星齒輪減速裝置套設于所述太陽輪支撐軸上，所述行星齒輪減速裝置在所述磁齒輪外轉子(34)的帶動下進行旋轉。

8.如權利要求7所述的一種磁齒輪復合輪轂電機，其特征在于，所述行星齒輪減速裝置(4)包括：

太陽輪(41)，套設于所述太陽輪支撐軸(341)上，在所述磁齒輪外轉子(34)的轉動下做自轉運動；

行星齒輪(42)，設置于所述太陽輪(41)外周，與所述太陽輪(41)嚙合，圍繞所述太陽輪(41)做公轉和自轉運動；

其中，所述行星齒輪(42)與所述輪轂(1)的內表面嚙合連接，該行星齒輪(42)的軸連接至輪轂(1)。

9.如權利要求1所述的一種磁齒輪復合輪轂電機，其特征在于，所述磁齒輪復合輪轂電機還包括：

彈性組件(5)，設置于磁齒輪外轉子(34)上，用于連接磁齒輪外轉子(34)上分別靠近輪轂支撐軸(2)的端和輪胎(6)的端。

10.一種汽車，其特征在于，利用權利要求1-9任一項所述的復合輪轂電機進行調速以驅動車輪。