[實用新型]一種汽車發動機懸置支架

有效

• 申請號: 201720580920.4
• 申請日: 2017-05-23
• 公開（公告）號: CN206953976U
• 公開（公告）日: 2018-02-02
• 發明（設計）人: 酈偉良;酈翔
• 申請（專利權）人: 安徽永泰汽車零部件有限公司
• 主分類號: B60K5/12
• 分類號: B60K5/12
• 代理公司: 合肥鼎途知識產權代理事務所(普通合伙)34122
• 代理人: 葉丹

1.一種汽車發動機懸置支架，包括橫向架體，其特征在于：所述橫向架體兩端分別采用圓弧過渡連接有支架臂，支架臂的長度延伸方向與橫向架體的長度延伸方向垂直設置，所述支架臂自由端部設置有懸置安裝柱，所述懸置安裝柱上開設有懸置安裝孔，所述橫向架體上設置有一組連接安裝柱，連接安裝柱頂部和底部分別凸出橫向架體的上端面和下端面設置，所述連接安裝柱頂部端面開設有螺紋插槽，螺紋插槽內通過螺紋固定有螺紋連接插柱。

2.根據權利要求1所述的一種汽車發動機懸置支架，其特征在于：所述橫向架體和支架臂為一體成型設置，橫向架體和支架臂的下端面均開設有沿著長度方向設置的架體凹槽。

3.根據權利要求2所述的一種汽車發動機懸置支架，其特征在于：所述架體凹槽內沿著長度方向分布設置有多個加強筋板。

4.根據權利要求1所述的一種汽車發動機懸置支架，其特征在于：所述支架臂為弧形彎折狀臂體。

5.根據權利要求1所述的一種汽車發動機懸置支架，其特征在于：所述橫向架體上端面設置有加強筋條，所述加強筋條與連接安裝柱相貫連接設置。

6.根據權利要求1所述的一種汽車發動機懸置支架，其特征在于：所述橫向架體的前側壁和后側壁對應連接安裝柱設置有過渡凸起連接部。