[實用新型]一種軌道交通電纜用放線裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201720571790.8
• 申請日: 2017-05-22
• 公開（公告）號: CN206985319U
• 公開（公告）日: 2018-02-09
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 荊彥銘
• 申請（專利權(quán)）人: 寧夏海洋線纜有限公司
• 主分類號: B65H49/30
• 分類號: B65H49/30;B65H49/34;B65H49/36
• 代理公司: 北京聯(lián)瑞聯(lián)豐知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙)11411
• 代理人: 張清彥

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種電纜放線裝置，尤其涉及一種軌道交通電纜用放線裝置。

背景技術(shù)

城市軌道交通是指具有運(yùn)量大、速度快、安全、準(zhǔn)點、保護(hù)環(huán)境、節(jié)約能源和用地等特點的交通方式，簡稱“軌交”，包括地鐵、輕軌、磁懸浮、市域鐵路、有軌電車、新交通系統(tǒng)等。世界各國普遍認(rèn)識到：解決城市的交通問題的根本出路在于優(yōu)先發(fā)展以軌道交通為骨干的城市公共交通系統(tǒng)。

電纜：通常是由幾根或幾組導(dǎo)線組成。

目前一般都是通過人工對電纜線進(jìn)行放出，因為電纜線較重，所以需要多人一起配合方可將電纜線放出，如此需要花費(fèi)大量的時間和精力、且工人的勞動強(qiáng)度大、安全性低的缺點，因此亟需研發(fā)一種省時省力、減少勞動強(qiáng)度、提高安全性的軌道交通電纜用放線裝置。

發(fā)明內(nèi)容

(1)要解決的技術(shù)問題

本發(fā)明為了克服目前一般都是通過人工對電纜線進(jìn)行放出，如此需要花費(fèi)大量的時間和精力、且工人的勞動強(qiáng)度大、安全性低的缺點，本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是提供一種省時省力、減少勞動強(qiáng)度、提高安全性的軌道交通電纜用放線裝置。

(2)技術(shù)方案

為了解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明提供了這樣一種軌道交通電纜用放線裝置，包括有底板、繞線盤、電纜、上下移動裝置和旋轉(zhuǎn)裝置，底板頂部左右兩側(cè)對稱設(shè)有上下移動裝置，上下移動裝置上設(shè)有旋轉(zhuǎn)裝置，旋轉(zhuǎn)裝置上的旋轉(zhuǎn)部件上設(shè)有繞線盤，繞線盤上繞有電纜。

優(yōu)選地，上下移動裝置包括有第一滑軌、第一滑塊、第一氣缸和第一連接板，兩根第一滑軌與底板頂部左右兩側(cè)通過螺栓連接，第一滑軌上滑動式的設(shè)有第一滑塊，第一滑塊尾端豎直焊接有第一連接板，第一連接板上設(shè)有旋轉(zhuǎn)裝置，兩根第一滑軌之間的地板的頂部左右兩側(cè)對稱通過螺栓連接有第一氣缸，第一氣缸的伸縮桿與第一滑塊底部連接。

優(yōu)選地，旋轉(zhuǎn)裝置包括有固定板、固定桿、第一電機(jī)、第一圓盤、連接塊、第二圓盤、軸承座和轉(zhuǎn)軸，固定板與右側(cè)第一滑軌右側(cè)面上部焊接連接，固定板頂部豎直焊接有固定桿，固定桿頂部通過螺栓連接有第一電機(jī)，第一電機(jī)的輸出軸通過聯(lián)軸器連接有第一圓盤，第一圓盤的偏心位置焊接有連接塊，連接塊左端連接有第二圓盤，連接塊與第二圓盤偏心位置焊接連接，兩塊第一連接板上部都通過螺栓連接有軸承座，軸承座內(nèi)設(shè)有轉(zhuǎn)軸，轉(zhuǎn)軸右側(cè)與第二圓盤通過焊接連接的方式連接，轉(zhuǎn)軸與繞線盤連接。

優(yōu)選地，還包括有固定裝置，兩個第一連接板之間設(shè)有固定裝置，固定裝置包括有第二連接板、第二滑軌、第二滑塊、第三連接板、第二氣缸和弧型固定塊，第二連接板與兩個第一連接板之間的下部焊接連接，兩個第一連接板內(nèi)側(cè)中部水平焊接有第三連接板，第三連接板頂部左右兩側(cè)對稱焊接有弧型固定塊，弧型固定塊位于繞線盤左右兩側(cè)的正下方，第二連接板頂部通過螺栓連接有第二氣缸，第二氣缸的伸縮桿頂部與第三連接板頂部連接。

優(yōu)選地，還包括有第一弧形橡膠塊和第二弧形橡膠塊，左側(cè)弧型固定塊頂部通過螺釘連接有第一弧形橡膠塊，右側(cè)弧型固定塊頂部通過螺釘連接有第二弧形橡膠塊。

優(yōu)選地，第一電機(jī)為伺服電機(jī)。

工作原理：當(dāng)需要使用本發(fā)明時，通過上下移動裝置上下運(yùn)動調(diào)節(jié)高度，調(diào)節(jié)好高度后，操作人員拉住電纜的一頭，通過旋轉(zhuǎn)裝置轉(zhuǎn)動，將電纜放出，操作人員將電纜拉動至指定位置即可。

因為上下移動裝置包括有第一滑軌、第一滑塊、第一氣缸和第一連接板，兩根第一滑軌與底板頂部左右兩側(cè)通過螺栓連接，第一滑軌上滑動式的設(shè)有第一滑塊，第一滑塊尾端豎直焊接有第一連接板，第一連接板上設(shè)有旋轉(zhuǎn)裝置，兩根第一滑軌之間的地板的頂部左右兩側(cè)對稱通過螺栓連接有第一氣缸，第一氣缸的伸縮桿與第一滑塊底部連接。當(dāng)需要調(diào)節(jié)高度時，控制第一氣缸伸長或縮短，帶動第一滑塊上下運(yùn)動，帶動第一連接板、旋轉(zhuǎn)裝置和電纜上下運(yùn)動，從而調(diào)節(jié)高度，當(dāng)調(diào)節(jié)至合適高度后，控制第一氣缸停止伸長后縮短。

因為旋轉(zhuǎn)裝置包括有固定板、固定桿、第一電機(jī)、第一圓盤、連接塊、第二圓盤、軸承座和轉(zhuǎn)軸，固定板與右側(cè)第一滑軌右側(cè)面上部焊接連接，固定板頂部豎直焊接有固定桿，固定桿頂部通過螺栓連接有第一電機(jī)，第一電機(jī)的輸出軸通過聯(lián)軸器連接有第一圓盤，第一圓盤的偏心位置焊接有連接塊，連接塊左端連接有第二圓盤，連接塊與第二圓盤偏心位置焊接連接，兩塊第一連接板上部都通過螺栓連接有軸承座，軸承座內(nèi)設(shè)有轉(zhuǎn)軸，轉(zhuǎn)軸右側(cè)與第二圓盤通過焊接連接的方式連接，轉(zhuǎn)軸與繞線盤連接。啟動第一電機(jī)轉(zhuǎn)動，帶動第一圓盤轉(zhuǎn)動，帶動第二圓盤轉(zhuǎn)動，帶動轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動，帶動繞線盤轉(zhuǎn)動，從將電纜放出。當(dāng)不需要將電纜放出后，關(guān)閉第一電機(jī)即可。