[實(shí)用新型]一種火電廠現(xiàn)場檢測車

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201720571764.5
• 申請日: 2017-05-22
• 公開（公告）號: CN206765894U
• 公開（公告）日: 2017-12-19
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 魏晗;段玖祥;易玉萍;滕農(nóng);張運(yùn)宇;周道斌;張文杰;李軍狀;趙洋
• 申請（專利權(quán)）人: 南京電力設(shè)備質(zhì)量性能檢驗(yàn)中心
• 主分類號: B60P3/14
• 分類號: B60P3/14;G01D21/02
• 代理公司: 南京匯盛專利商標(biāo)事務(wù)所(普通合伙)32238
• 代理人: 張立榮,裴詠萍

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于火電廠檢測領(lǐng)域，具體涉及一種可移動進(jìn)行現(xiàn)場檢測的裝置。

背景技術(shù)

火電廠是利用煤、石油、天然氣作為燃料生產(chǎn)電能的工廠，它的基本生產(chǎn)過程是:燃料在鍋爐中燃燒加熱水使成蒸汽，將燃料的化學(xué)能轉(zhuǎn)變成熱能，蒸汽壓力推動汽輪機(jī)旋轉(zhuǎn)，熱能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能，然后汽輪機(jī)帶動發(fā)電機(jī)旋轉(zhuǎn)，將機(jī)械能轉(zhuǎn)變成電能。火力發(fā)電是現(xiàn)代社會電力發(fā)展的主力軍，在提出建設(shè)和諧社會、發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)的大背景下，我們在提高火電技術(shù)的方向上要著重考慮電力對環(huán)境的影響，對不可再生能源的影響，雖然在中國已有部分核電機(jī)組，但火電仍占領(lǐng)電力的大部分市場，近幾年電力發(fā)展滯后經(jīng)濟(jì)發(fā)展，全國上了許多火電廠，但火電技術(shù)必須不斷提高發(fā)展，才能適應(yīng)和諧社會的要求。

而現(xiàn)有火電廠工作過程中會導(dǎo)致粉塵、煙氣等危害，需要采用脫硫脫硝等技術(shù)進(jìn)行控制，要求對火電廠現(xiàn)場進(jìn)行實(shí)時(shí)檢測監(jiān)控，如：火電廠脫硫系統(tǒng)性能試驗(yàn)現(xiàn)場檢測、脫硝系統(tǒng)性能試驗(yàn)現(xiàn)場檢測、電除塵器性能試驗(yàn)現(xiàn)場檢測、濕式電除塵器性能試驗(yàn)現(xiàn)場檢測、火電廠新機(jī)性能考核試驗(yàn)現(xiàn)場檢測、全廠環(huán)境監(jiān)測現(xiàn)場檢測、火電廠環(huán)保設(shè)備故障診斷試驗(yàn)現(xiàn)場檢測以及火電廠煙氣排放監(jiān)測現(xiàn)場檢測等，而檢測儀器大多大型化，檢測人員無法攜帶儀器設(shè)備進(jìn)行現(xiàn)場移動檢測。現(xiàn)有在將儀器直接置于車上進(jìn)行移動檢測，由于車內(nèi)空間有限，利用率低，也難以完成所有的檢測工作，檢測難度大，效率低。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺陷，提供一種能夠有效實(shí)現(xiàn)火電廠現(xiàn)場的各種檢測工作、移動式檢測裝置。

為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型提供了一種火電廠現(xiàn)場檢測車，該檢測車采用依維柯中型客車，客車前端車身一側(cè)設(shè)有前門，中間車身一側(cè)設(shè)有側(cè)拉門；該檢測車的車廂內(nèi)由前至后依次分為駕駛及休息區(qū)、試驗(yàn)操作區(qū)、大型分析儀器區(qū)、其他儀器設(shè)備區(qū)；車廂內(nèi)的主駕駛座后方通過隔斷將前端分隔為駕駛及休息區(qū)；車廂內(nèi)中部設(shè)置機(jī)柜，將車廂后端分隔為試驗(yàn)操作區(qū)和其他儀器設(shè)備區(qū)；機(jī)柜所在車廂內(nèi)區(qū)域?yàn)榇笮头治鰞x器區(qū)；側(cè)拉門位于試驗(yàn)操作區(qū)一側(cè)；駕駛及休息區(qū)和試驗(yàn)操作區(qū)上方通過隔斷的上方相連通；隔斷背面設(shè)有折疊工作臺。

進(jìn)一步的，檢測車采用依維柯寶迪17座型客車；折疊工作臺設(shè)于隔斷背面的中間位置處；試驗(yàn)操作區(qū)內(nèi)前端設(shè)有溫濕度控制設(shè)備和翻板座椅，分別位于隔斷后方折疊工作臺的兩側(cè)；試驗(yàn)操作區(qū)內(nèi)后端兩側(cè)分別設(shè)有單人座椅和雙人座椅。

試驗(yàn)操作區(qū)內(nèi)后端單人座椅和雙人座椅后方分別設(shè)有氣瓶支架；氣瓶支架固定在車廂內(nèi)地板上；試驗(yàn)操作區(qū)內(nèi)、溫濕度控制設(shè)備一側(cè)后端的車廂內(nèi)側(cè)壁上安裝有翻板座椅，該翻板座椅下方的車廂內(nèi)側(cè)壁上設(shè)有暖風(fēng)機(jī)。

試驗(yàn)操作區(qū)的區(qū)域面積為1700×1650mm；折疊工作臺折疊連接處寬度為450mm，折疊工作臺大小為450×600mm；試驗(yàn)操作區(qū)內(nèi)后端單人座椅后方設(shè)有一個(gè)氣瓶支架，雙人座椅后方設(shè)有兩個(gè)氣瓶支架；氣瓶支架的規(guī)格為375×375mm，高度為400mm；氣瓶支架為2×2分格設(shè)計(jì)。

機(jī)柜下方設(shè)置底座；底座固定設(shè)于車廂內(nèi)地板上，且兩側(cè)輪轂位置處分別設(shè)有輪包；機(jī)柜底部通過座式減震器與底座相連；機(jī)柜兩側(cè)通過側(cè)式減震器與車廂內(nèi)側(cè)壁相連。

機(jī)柜包括上部機(jī)柜和下部機(jī)柜；上部機(jī)柜前后分別設(shè)有開門；下部機(jī)柜包括框架結(jié)構(gòu)和下部底板，框架結(jié)構(gòu)上端與上部機(jī)柜底板相連，下端與下部底板相連，下部底板通過座式減震器與底座相連；下部機(jī)柜內(nèi)設(shè)有設(shè)備固定板。

上部機(jī)柜上端面周側(cè)向上延伸設(shè)有環(huán)狀擋板；底座中間設(shè)有抽屜，且抽拉端朝向其他儀器設(shè)備區(qū)。

底座高度為250mm，下部機(jī)柜高度為720mm，上部機(jī)柜高度為610mm，環(huán)狀擋板高度為40mm；機(jī)柜寬度為800mm，長度與車廂內(nèi)部寬度相適配。

其他儀器設(shè)備區(qū)內(nèi)、車廂地板上設(shè)有地鉤，車廂內(nèi)側(cè)壁上設(shè)有彈性捆扎帶。

檢測車的副駕位處設(shè)有雙人座椅；檢測車上設(shè)有市電接口；車廂內(nèi)設(shè)有多個(gè)電源插座，分布位于試驗(yàn)操作區(qū)和大型分析儀器區(qū)；車廂內(nèi)頂部設(shè)有8個(gè)LED吸頂照明燈，4個(gè)位于所述試驗(yàn)操作區(qū)，2個(gè)位于所述大型分析儀器區(qū)，2個(gè)位于所述其他儀器設(shè)備區(qū)；試驗(yàn)操作區(qū)內(nèi)、兩側(cè)車廂內(nèi)壁上端分布設(shè)有行李架；車廂內(nèi)設(shè)有溫濕度計(jì)；檢測車尾部設(shè)有加寬后上車踏板；后上車踏板規(guī)格為1000×250mm；隔斷高度為80mm；隔斷背面設(shè)有掛鉤；隔斷下端一側(cè)上設(shè)有取樣管放置通孔；通孔大小為30×40mm，周邊設(shè)有鋁壓條。

本實(shí)用新型相比現(xiàn)有技術(shù)具有以下優(yōu)點(diǎn)：