[實(shí)用新型]一種新型大電流導(dǎo)電輪

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201720571293.8
• 申請日: 2017-05-22
• 公開（公告）號: CN206931368U
• 公開（公告）日: 2018-01-26
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 易新民
• 申請（專利權(quán)）人: 南通弘揚(yáng)金屬制品有限公司
• 主分類號: H01B5/00
• 分類號: H01B5/00
• 代理公司: 南京正聯(lián)知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司32243
• 代理人: 吳惠松

技術(shù)領(lǐng)域：

本實(shí)用新型涉及一種新型大電流導(dǎo)電輪。

背景技術(shù)：

現(xiàn)有的導(dǎo)電輪不可分線，需外加分線裝置，否則在走線的時候容易堆積，若不加分線裝置的導(dǎo)電輪也只能走一根線，生產(chǎn)效率低。

實(shí)用新型內(nèi)容：

本實(shí)用新型的目的是為了克服以上的不足，提供一種可以走多根線，且可以實(shí)現(xiàn)多步運(yùn)行生產(chǎn)的新型大電流導(dǎo)電輪。

本實(shí)用新型的目的通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)：一種新型大電流導(dǎo)電輪，包括第一導(dǎo)電輪組和第二導(dǎo)電輪組，第一導(dǎo)電輪組包括第一導(dǎo)電輪和第二導(dǎo)電輪，第二導(dǎo)電輪組包括第三導(dǎo)電輪和第四導(dǎo)電輪，第一導(dǎo)電輪組和第二導(dǎo)電輪組中心嵌有黃銅套，黃銅套套在圓軸上，圓軸上對應(yīng)每個導(dǎo)電輪處設(shè)有差速器，第一導(dǎo)電輪和第二導(dǎo)電輪不同步運(yùn)行，第三導(dǎo)電輪和第四導(dǎo)電輪不同步運(yùn)行，第一導(dǎo)電輪、第二導(dǎo)電輪、第三導(dǎo)電輪和第四導(dǎo)電輪的外周輪上開有過線槽。

優(yōu)選的是，過線槽為U型、V型或Y型。

優(yōu)選的是，Y型的過線槽為在U型的過線槽底面還開有V型槽。

優(yōu)選的是，第一導(dǎo)電輪、第二導(dǎo)電輪、第三導(dǎo)電輪和第四導(dǎo)電輪的直徑均為450mm，圓軸的直徑為15mm。

優(yōu)選的是，U型過線槽深度為10mm。

本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有的優(yōu)點(diǎn)：可以走多根線，且可以實(shí)現(xiàn)多步運(yùn)行生產(chǎn)。

附圖說明：

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)圖；

圖2是本實(shí)用新型的導(dǎo)電輪單體示意圖；

圖3是本實(shí)用新型的U型過線槽示意圖；

圖4是本實(shí)用新型的V型過線槽示意圖；

圖5是本實(shí)用新型的Y型過線槽示意圖；

圖中標(biāo)號：1-第一導(dǎo)電輪組、2-第二導(dǎo)電輪組、3-第一導(dǎo)電輪、4-第二導(dǎo)電輪、5-第三導(dǎo)電輪、6-第四導(dǎo)電輪、7-黃銅套、8-圓軸、9-過線槽。

具體實(shí)施方式：

為了加深對本實(shí)用新型的理解，下面將結(jié)合實(shí)施例和附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳述，該實(shí)施例僅用于解釋本實(shí)用新型，并不構(gòu)成對本實(shí)用新型保護(hù)范圍的限定。

如圖1、2所示一種新型大電流導(dǎo)電輪，包括第一導(dǎo)電輪組1和第二導(dǎo)電輪組2，第一導(dǎo)電輪組1包括第一導(dǎo)電輪3和第二導(dǎo)電輪4，第二導(dǎo)電輪組2包括第三導(dǎo)電輪5和第四導(dǎo)電輪6，第一導(dǎo)電輪組1和第二導(dǎo)電輪組2中心嵌有黃銅套7，黃銅套7套在圓軸8上，圓軸8上對應(yīng)每個導(dǎo)電輪處設(shè)有差速器，第一導(dǎo)電輪3和第二導(dǎo)電輪4不同步運(yùn)行，第三導(dǎo)電輪5和第四導(dǎo)電輪6不同步運(yùn)行，第一導(dǎo)電輪3、第二導(dǎo)電輪4、第三導(dǎo)電輪5和第四導(dǎo)電輪6的外周輪上開有過線槽9。

如圖3、4、5所示，過線槽9為U型、V型或Y型，Y型的過線槽9為在U型的過線槽9底面還開有V型槽。

第一導(dǎo)電輪3、第二導(dǎo)電輪4、第三導(dǎo)電輪5和第四導(dǎo)電輪6的直徑均為450mm，圓軸8的直徑為15mm，U型過線槽9深度為10mm。