[實用新型]一種集成電池和汽車控制鑰匙

有效

• 申請號: 201720571061.2
• 申請日: 2017-05-22
• 公開（公告）號: CN206820068U
• 公開（公告）日: 2017-12-29
• 發明（設計）人: 張小庭;王金科
• 申請（專利權）人: 張小庭;王金科
• 主分類號: H01M10/04
• 分類號: H01M10/04
• 代理公司: 北京弘權知識產權代理事務所(普通合伙)11363
• 代理人: 逯長明,許偉群

1.一種集成電池，其特征在于：包括至少一個能量單元體(1)，所述能量單元體(1)包括殼體(4)和封裝在殼體(4)內部的集成部(2)和第一附加轉換單元(3)；

所述集成部(2)設置在殼體(4)內部的一端，包括卡片電池(21)和隔離層(22)，所述第一附加轉換單元(3)安裝在殼體(4)的一端并與集成部(2)相對設置，包括控制電路、保護模塊以及與外界電連接的四個連接端子，其中，

所述卡片電池(21)為方塊狀結構，設置在集成部(2)內部并形成層狀結構，所述層狀結構至少設置為兩層并且互相平行，每一層至少設置有五個卡片電池(21)；

所述隔離層(22)設置在相鄰層面的卡片電池(21)之間，所述每個隔離層(22)內部設置有連通隔離層(22)兩端的第一通道(221)，同一層的相鄰卡片電池(21)的兩端之間設置有第二通道(222)，所述第二通道(222)垂直于多個層面并穿過多個隔離層(22)；

所述卡片電池(21)包括封裝層(214)和設置在封裝層(214)之間的兩片單片電池(211)，所述每個單片電池(211)由多個芯片電池(212)連接組成，所述芯片電池(212)為網格狀均勻分布，其中單行內的芯片電池(212)為串聯連接，多個單行之間并聯連接構成一組連接單元，多組連接單元之間再次并聯，組成一個單片電池(211)；

兩個單片電池(211)與安裝在芯片電池(212)一側的第二附加轉換單元(215)電連接，所述第二附加轉換單元(215)包括控制電路、保護模塊以及四個連接端子，所述四個連接端子分別為正極、負極、接地端和信號端。

2.根據權利要求1所述的集成電池，其特征在于：

所述第一通道(221)為雙曲面形狀；

所述第二通道(222)垂直于所述集成部(2)內部的多個層面，為螺旋狀的彎曲通道。

3.根據權利要求1所述的集成電池，其特征在于：所述卡片電池(21)的兩片單片電池(211)之間設置有分隔層(213)。

4.根據權利要求1至3任一項所述的集成電池，其特征在于：

所述集成部(2)內部的層狀結構的層數范圍是2～20層：

所述層狀結構每一層包括的卡片電池(21)的數量為5～20片。

5.根據權利要求1至3任一項所述的集成電池，其特征在于：

所述卡片電池(21)包括40～10000個芯片電池(212)，其中，

所述卡片電池(21)內每一個單行內設置的串聯的芯片電池(212)的數量為10～100個，每一組連接單元包括的單行數量為4～100個。

6.一種汽車控制鑰匙，其特征在于：采用上述權利要求1至5任一項所述的集成電池作為能源；

還包括鑰匙片(51)、供能單元(52)以及附屬的充電電源和DC轉換模塊，所述鑰匙片(51)的一端設置有鑰匙固定孔(511)，所述供能單元(52)的殼體上設有與鑰匙固定孔(511)相適應的安裝結構，所述鑰匙片(51)能夠通過鑰匙固定孔(511)可折疊的安裝在供能單元(52)上；

所述供能單元(52)內部安裝有一個以上的能量單元體(1)，所述鑰匙片(51)上設置有四個觸點，分別是正極、負極、接地和信號，上述四個觸點能夠與汽車開關內部觸點電連接。