[實用新型]多功能轉運擔架車

有效

• 申請號: 201720569506.3
• 申請日: 2017-05-22
• 公開（公告）號: CN207666783U
• 公開（公告）日: 2018-07-31
• 發明（設計）人: 劉宇;陜振秀;張志紅;吳彥庭;代建興;郭輝;程慶;陳小容
• 申請（專利權）人: 公安縣人民醫院
• 主分類號: A61G1/02
• 分類號: A61G1/02;A61G1/04
• 代理公司: 宜昌市慧宜專利商標代理事務所(特殊普通合伙) 42226
• 代理人: 彭婭

本實用新型提供一種多功能轉運擔架車，在床板上設有多個彈性元件，彈性元件上設有睡板；所述的彈性元件包括橡膠柱、發泡聚氨酯塊或彈簧中一種或多種的組合。在床板的底部一端設有擔架輪，在床板的底部還設有可收放的活動支架，活動支架的底部設有行走輪，當活動支架收起時，擔架輪與行走輪平齊。通過采用床板和睡板分離，并在二者之間設置彈性元件的結構，能夠較大程度的吸收顛簸產生的振動，從而減少在轉運途中對病人的傷害。優選的方案中，設置的擔架輪和帶有緩沖塊的收放結構，使用時便利并且省力。

技術領域

本實用新型涉及醫療用擔架車領域，特別是一種多功能轉運擔架車。

背景技術

現有急救車擔架均為剛性結構，在運送急救病人過程中由于道路的不平整，往往會產生一定的振動沖擊，容易對病人的身體造成一定傷害，尤其是對某些不能隨便移動身體的特殊病人，在運送過程中產生的沖擊很有可能對病人形成致命傷害；此外，現有的急救車擔架往往只能在較平坦的路面上推動，無法逾越較小的障礙或者臺階，致使運送過程中經常需要醫務人員抬起擔架行走，增加了醫務人員的體力消耗，在將擔架送入急救車車廂時，也較為費力；并且現有急救擔架車不帶點滴架或引流裝置掛鉤，影響救治工作的進行。現有的急救擔架車在碰到狹窄或交通不便的地形，存在通行不便的問題。

發明內容

本實用新型所要解決的技術問題是提供一種多功能轉運擔架車，能夠解決在轉運過程中，道路顛簸對病人造成傷害的問題，優選的方案中，能夠便于越障，進入急救車車廂時較為勝利，便于在轉運途中，即進行點滴救治，能夠便于通過狹窄或交通不便的地形。

為解決上述技術問題，本實用新型所采用的技術方案是：一種多功能轉運擔架車，在床板上設有多個彈性元件，彈性元件上設有睡板；

所述的彈性元件包括橡膠柱、發泡聚氨酯塊或彈簧中一種或多種的組合。

優選的方案中，所述的彈性元件為橡膠柱的至少一端固設有發泡聚氨酯塊；

或者彈簧的至少一端固設有發泡聚氨酯塊。

優選的方案中，在床板的底部一端設有擔架輪，在床板的底部還設有可收放的活動支架，活動支架的底部設有行走輪，當活動支架收起時，擔架輪與行走輪平齊。

優選的方案中，所述的活動支架中，第一立柱和第二立柱的頂端與睡板鉸接，橫梁的兩端與第一立柱和第二立柱鉸接，橫梁、第一立柱、第二立柱和床板構成平行四邊形機構，在平行四邊形機構的一側設有斜鎖定桿，在平行四邊形機構的相應位置設有鎖定銷，以將平行四邊形機構鎖定在放下狀態；

行走輪設置在第一立柱和第二立柱的底端。

進一步優選的方案中，所述的斜鎖定桿一端與床板鉸接，另一端設有用于連接鎖定銷的掛鉤。

進一步優選的方案中，在靠近擔架輪一側的平行四邊形機構的立柱上還設有緩沖塊。

進一步優選的方案中，所述的行走輪為越障輪，越障輪設有三個沿圓周均布的滾輪，三個滾輪與“Y”形件的自由端可轉動的連接，第一立柱和第二立柱的底端與“Y”形件的中心可轉動的連接。

優選的方案中，還設有頭枕，頭枕與床板的一端鉸接，另一端設有推手桿；

頭枕橫截面為三角形，張開時，頭枕與床板平齊，收起時，頭枕的斜面位于睡板的上方。

優選的方案中，在床板上還設有滴注架，滴注架與床板活動連接。

優選的方案中，在睡板表面設有充氣防水墊，充氣防水墊的外緣設有系帶或\和挽帶。