[實用新型]一種電梯轎廂裝置

有效

• 申請號: 201720569235.1
• 申請日: 2017-05-22
• 公開（公告）號: CN207209685U
• 公開（公告）日: 2018-04-10
• 發明（設計）人: 劉彥;崔洪武
• 申請（專利權）人: 江南嘉捷電梯股份有限公司
• 主分類號: B66B11/02
• 分類號: B66B11/02;B66B7/02
• 代理公司: 蘇州創元專利商標事務所有限公司32103
• 代理人: 孫仿衛,林傳貴

1.一種電梯轎廂裝置，包括轎廂框架、轎底框架、轎廂及反繩輪裝置，所述轎廂框架包括上梁、立梁及下梁，所述立梁包括第一立梁和第二立梁，所述轎底框架包括轎底后梁、轎底邊梁及轎底前梁，所述轎底邊梁包括第一轎底邊梁及第二轎底邊梁，所述反繩輪裝置包括第一反繩輪裝置及第二反繩輪裝置，每個所述反繩輪裝置包括反繩輪，所述轎底框架固連在所述下梁上，所述轎廂固連在所述轎底框架上，其特征在于：所述第一反繩輪裝置與所述第一轎底邊梁固定連接，所述第二反繩輪裝置與所述第二轎底邊梁固定連接，所述第一反繩輪裝置與所述第二反繩輪裝置分列所述下梁的兩側，所述第一反繩輪裝置中的反繩輪的徑向和所述第二反繩輪裝置的反繩輪的徑向位于同一平面內，所述反繩輪與所述下梁在安裝高度方向上至少部分重合。

2.根據權利要求1所述的電梯轎廂裝置，其特征在于：所述第一反繩輪裝置中的所述反繩輪的中心和所述第二反繩輪裝置的所述反繩輪的中心的連線的中點與所述電梯轎廂裝置的重心位于同一垂線上。

3.根據權利要求1所述的電梯轎廂裝置，其特征在于：還包括反繩輪梁，所述第一反繩輪裝置與所述第二反繩輪裝置通過所述反繩輪梁固定連接。

4.根據權利要求3所述的電梯轎廂裝置，其特征在于：所述反繩輪梁設在所述下梁的下方。

5.根據權利要求4所述的電梯轎廂裝置，其特征在于：所述反繩輪梁與所述下梁之間設有墊板。

6.根據權利要求1所述的電梯轎廂裝置，其特征在于：還包括固定板，所述固定板包括第一連接邊和第二連接邊，所述第一連接邊通過伸出的臺階固定連接在所述立梁上，所述第二連接邊固定連接在所述轎底邊梁上。

7.根據權利要求6所述的電梯轎廂裝置，其特征在于：所述固定板包括第一固定板和第二固定板，所述第一固定板與所述第一轎底邊梁及所述第一立梁固定連接，所述第二固定板與所述第二轎底邊梁及所述第二立梁固定連接。

8.根據權利要求7所述的電梯轎廂裝置，其特征在于：所述固定板還包括第三固定板和第四固定板，所述第三固定板與所述第一固定板相對于所述第一立梁呈軸對稱并與所述第一轎底邊梁固定連接，所述第四固定板與所述第二固定板相對于所述第二立梁呈軸對稱并與所述第二轎底邊梁固定連接。

9.根據權利要求7或8所述的電梯轎廂裝置，其特征在于：所述第二連接邊還包括伸出的階梯，所述第一固定板與所述第二固定板分列所述下梁兩側，所述第一反繩輪裝置固定連接在所述第一固定板的所述階梯上，所述第二反繩輪裝置固定連接在所述第二固定板的所述階梯上。

10.根據權利要求1所述的電梯轎廂裝置，其特征在于：還包括拉桿，所述拉桿的一端固定連接在所述立梁上，所述拉桿的另一端固定連接在所述轎底框架上。