[實用新型]一種原邊嵌入式互感器骨架有效
| 申請號: | 201720567195.7 | 申請日: | 2017-05-18 |
| 公開(公告)號: | CN206834042U | 公開(公告)日: | 2018-01-02 |
| 發明(設計)人: | 嚴志鵬;陳晉海;黃巧麗 | 申請(專利權)人: | 珠海黎明云路新能源科技有限公司 |
| 主分類號: | H01F27/28 | 分類號: | H01F27/28;H01F27/29;H01F27/30;H01F38/20 |
| 代理公司: | 廣州嘉權專利商標事務所有限公司44205 | 代理人: | 俞梁清 |
| 地址: | 519041 廣東省*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 嵌入式 互感器 骨架 | ||
技術領域
本實用新型涉及互感器領域,尤其涉及一種原邊嵌入式互感器骨架。
背景技術
隨著新能源汽車行業的大力發展,充電樁和車載充電機的產業越來越壯大,也對磁性元器件的要求越來越高,對互感器的要求也越來越高。互感器分電流互感器和電壓互感器兩種,作用簡單的說就是通過互感器一、二次側匝數的變比,測量出電路中比較大的電流或者電壓。用常規的EE型骨架設計的互感器,通常互感器的原邊電流很大,原邊線徑粗,成型困難,模具開模成本大,而且副邊線規匝數多,導致整個互感器骨架的體積增大,不方便進行繞線。
實用新型內容
為了克服上述現有技術的不足,本實用新型提供了一種原邊和骨架成型一體,簡化模具,減少成本的原邊嵌入式互感器骨架。
為了實現上述目的,本實用新型采用的技術方案是:
一種原邊嵌入式互感器骨架,包括骨架本體,所述骨架本體上設置有繞線軸,所述繞線軸的兩端分別固定有一次側板和二次側板,所述一次側板和二次側板上分別固定有第一引腳組和第二引腳組,所述第一引腳組和第二引腳組的下端伸出所述一次側板和二次側板的下端,所述一次側板的內部還一體成型有原邊連接件,所述原邊連接件嵌入在所述一次側板內,所述原邊連接件與第一引腳組連接。
作為上述方案的進一步改進,所述原邊連接件為鍍錫銅線,所述第一引腳組包括第一左引腳和第一右引腳,所述鍍錫銅線的兩端分別與第一左引腳和第一右引腳連接。
作為上述方案的進一步改進,所述鍍錫銅線與第一左引腳和第一右引腳一體成型為一“冂”型元件。
作為上述方案的進一步改進,所述原邊連接件為一銅箔,所述第一引腳組包括第一左引腳和第一右引腳,所述第一左引腳和第一右引腳的上端均與銅箔連接。
本實用新型的有益效果:
本實用新型一種原邊嵌入式互感器骨架,將互感器中的原邊線徑用原邊連接件代替,將原邊連接件嵌入到骨架本體中,使原邊和骨架成型一體;原邊連接件與骨架一體成型能夠減少模具的成型難度,原邊連接件結構簡單,減少了模具成本,而且互感器生產時只用在CNC繞線機上繞制副邊即可,效率得到了提高,成本得到降低。
附圖說明
為了更清楚地說明本實用新型實施例中的技術方案,下面將對實施例描述中所需要使用的附圖作簡單說明。顯然,所描述的附圖只是本實用新型的一部分實施例,而不是全部實施例,本領域的技術人員在不付出創造性勞動的前提下,還可以根據這些附圖獲得的其他設計方案和附圖:
圖1為本實用新型第一實施例結構示意圖;
圖2為本實用新型第二實施例結構示意圖;
圖3為本實用新型第二實施例結構示意圖。
具體實施方式
以下將結合實施例和附圖對本實用新型的構思、具體結構及產生的技術效果進行清楚、完整地描述,以充分地理解本實用新型的目的、特征和效果。顯然,所描述的實施例只是本實用新型的一部分實施例,而不是全部實施例,基于本實用新型的實施例,本領域的技術人員在不付出創造性勞動的前提下所獲得的其他實施例,均屬于本實用新型保護的范圍。
參照圖1至圖3,一種原邊嵌入式互感器骨架,包括骨架本體1,所述骨架本體1上設置有繞線軸2,所述繞線軸2的兩端分別固定有一次側板3和二次側板4,所述一次側板3和二次側板4上分別固定有第一引腳組5和第二引腳組6,所述第一引腳組5和第二引腳組6的下端伸出所述一次側板3和二次側板4的下端,所述一次側板3的內部還一體成型有原邊連接件,所述原邊連接件嵌入在所述一次側板3內,所述原邊連接件與第一引腳組5連接。原邊連接件與骨架本體1一體成型能夠減少模具的成型難度,原邊連接件結構簡單,減少了模具成本,而且互感器生產時只用在CNC繞線機上繞制副邊即可,效率得到了提高,成本得到降低。
參照圖1,所述原邊連接件為鍍錫銅線71,所述第一引腳組5包括第一左引腳51和第一右引腳52,所述鍍錫銅線71的兩端分別與第一左引腳51和第一右引腳52連接。所述鍍錫銅線71與第一左引腳51和第一右引腳52一體成型為一“冂”型元件,“冂”型元件一體成型在骨架本體1內,使得加工更加方便。
參照圖2與圖3,所述原邊連接件為一銅箔72,所述第一引腳組5包括第一左引腳51和第一右引腳52,所述第一左引腳51和第一右引腳52的上端均與銅箔72連接,利用銅箔72進行連接,比鍍錫銅線71的厚度小,能夠降低一次側板3的厚度,進一步減小骨架本體的體積。
以上是對本實用新型的較佳實施例進行了具體說明,但本實用新型創造并不限于所述實施例,熟悉本領域的技術人員在不違背本實用新型精神的前提下還可作出種種的等同變型或替換,這些等同的變型或替換均包含在本申請權利要求所限定的范圍內。
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