[實用新型]一種多功能路燈

有效

• 申請號: 201720565111.6
• 申請日: 2017-05-21
• 公開（公告）號: CN206846564U
• 公開（公告）日: 2018-01-05
• 發明（設計）人: 張春建;吳林水;李會燕;陳福;應壁謙
• 申請（專利權）人: 浙江華宏建設工程有限公司
• 主分類號: F21S9/03
• 分類號: F21S9/03;F21V23/00;F21V33/00;F21W131/103
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及路燈領域，尤其涉及一種多功能路燈。

背景技術

路燈，作為城市主要的照明設備，已被廣泛應用于小區、公園以及大道上，路燈為人們晚上出行進行照明，深受人們的喜愛。隨著路燈的廣泛應用，人們對路燈的需求越來越大。由于路燈的鋪設面比較廣泛，單個路燈損壞時管理人員不能及時做處理的話，會給人們的出行造成不便。

而且，由于供電系統出現問題時，會造成大面積的路燈不能行使照明功能，給人們的出行造成不便。

同時夜間出行時各個道路上的指示牌不易看清，道路不熟的話，容易走錯路。

隨著電動車的快速發展，人們出行時經常用到電動車，在電動車行駛過程中電量不足的話，會給人們帶來不便。而現有的路邊電動車充電設備鋪設不廣泛，人們很難在路邊對電動車進行充電。

發明內容

本實用新型的目的在于提供一種結構簡單、可以便于電動車充電、方便夜間識路、燈具損壞時有備用方案的新型路燈。

為解決上述技術問題，本實用新型提供一種多功能路燈，包括立桿、橫桿、燈罩、第一燈具、第二燈具、電源線、第一控制器、固定桿、固定架和指示標識膜，所述立桿豎直設置在地面上，立桿內部中空，橫桿一端設置在立桿上，橫桿內部中空，橫桿與立桿內部連通，燈罩設置在橫桿另一端，第一燈具設置在燈罩內，第二燈具設置在燈罩內，電源線包括主線、第一支線、第二支線和回線，主線穿過立桿和橫桿，主線末端與第一支線一端相連接，第一燈具設置在第一支線上，第一控制器一端設置在第一支線上，第一支線另一端與回線相連接，主線末端與第二支線一端相連接，第二燈具設置在第二支線上，第一燈具和第二燈具并聯，第一控制器另一端設置在第二支線上，第二支線另一端與回線相連接，回線穿過橫桿和立桿，所述固定桿設置在橫桿上，固定架設置在固定桿上，指示標志膜設置在固定架上，指示標志膜設置在第一燈具和第二燈具下方，指示標志膜上設有路標，指示標志膜為高透材料。

為了方便在路途中對電動車進行充電，該多功能路燈還包括便民充電裝置，所述便民充電裝置設置在立桿上，便民充電裝置包括電動車充電口、投幣口、存幣箱和電控系統，電動車充電口與電源線相連接，電控系統與電動車充電口相連接，投幣口設置在存幣箱上，電控系統與投幣口相連接，電控系統包括紙幣識別器和硬幣識別器。

為了便于充電繳費，所述便民充電裝置還包括電子支付器，電子支付器與電動車充電口相連接。

為了預防在電力供應出現問題時路燈不能照明的情況的出現，該多功能路燈還包括太陽能充電系統，太陽能充電系統包括蓄電池、第二控制器、充電線、供電線、限位支撐桿、限位旋轉裝置、太陽能電池板，所述蓄電池埋設在地下，第二控制器與蓄電池相連接，第二控制器與電源線相連接，第二控制器與供電線相連接，供電線穿過立桿和橫桿分別與第一燈具和第二燈具相連接，蓄電池與充電線相連接，充電線穿過立桿和橫桿與太陽能電池板相連接，太陽能電池板通過限位旋轉裝置設置在限位支撐桿上，限位支撐桿設置在橫桿上。

本實用新型的有益效果為：該多功能路燈增設了固定桿、固定架和指示標識膜，并在指示標志膜上印上路標，通過第一燈具或者第二燈具的照射將路標投射到馬路上，方便人們夜間出行時辨識路標，防止走錯路；該多功能路燈，通常情況下時第一燈具進行照明工作，在第一燈具損壞時，可以啟動備用的第二路燈進行照明，從而防止因燈具損壞而立刻不能使用路燈進行照明的情況的出現，便于人們出行；該多功能路燈的太陽能電池板可以將太陽能轉化為電能，通過充電線將電能存儲到蓄電池內，同時太陽能電池板可以在限位旋轉裝置的帶動下繞限位支撐桿轉動以便太陽能電池板隨時保持最佳的太陽能轉化率，當電源線不能提供電能時，第二控制器將控制蓄電池通過供電線向燈具供電，從而預防當電力供應出現問題時路燈不能正常工作而給人們的出行造成不便的情況的發生；該多功能路燈的便民充電裝置的設置，使得人們在路上遇到電動車電力不足時，可以在便民充電裝置上對電動車進行充電，操作時可以通過投幣口進行投幣來充電，也可以通過手機和電子支付器在網上支付來充電，充電方便快捷。

附圖說明

附圖1為本實用新型的多功能路燈的結構示意圖；

附圖2 為本實用新型的第一燈具與第二燈具的電路圖；