[實用新型]差速鎖檢測裝置

有效

• 申請號: 201720563759.X
• 申請日: 2017-05-19
• 公開（公告）號: CN206695989U
• 公開（公告）日: 2017-12-01
• 發明（設計）人: 李楊;楊建新;周兆云;陳思蓮
• 申請（專利權）人: 遠安永安車橋有限責任公司
• 主分類號: G01M13/00
• 分類號: G01M13/00
• 代理公司: 宜昌市慧宜專利商標代理事務所(特殊普通合伙)42226
• 代理人: 彭婭

1.一種差速鎖檢測裝置，其特征是：它包括電磁閥（7）、電源、控制開關盒（3）、氣管和導電線束（11），電源與電磁閥（7）電連接，電源與電磁閥（7）之間串接有控制開關盒（3），電源還通過導電線束（11）與壓力開關（15）電連接，壓力開關（15）與指示燈（1）串聯；

氣管的一端與氣源連通，氣管的另一端通過電磁閥（7）與差速鎖缸體（13）連通；

差速鎖活塞（17）的端面與壓力開關（15）的壓力開關壓桿（151）接觸。

2.根據權利要求1所述的一種差速鎖檢測裝置，其特征是：所述的控制開關盒（3）內設有啟動按鈕（5）和停止按鈕（4），啟動按鈕（5）按下后自動鎖定，啟動按鈕（5）與停止按鈕（4）為聯動結構，按下停止按鈕（4）后啟動按鈕（5）彈起。

3.根據權利要求1所述的一種差速鎖檢測裝置，其特征是：氣管通過氣管接頭（9）與差速鎖缸體（13）連通。

4.根據權利要求1所述的一種差速鎖檢測裝置，其特征是：所述的壓力開關（15）中，壓力開關壓桿（151）與殼體滑動連接，壓力開關壓桿（151）還與常閉觸頭連接，常閉觸頭設有用于復位的彈簧，在殼體上設有壓力開關螺紋段（152），壓力開關（15）遠離壓力開關壓桿（151）的一端還設有壓力開關線束接頭（153）。

5.根據權利要求1所述的一種差速鎖檢測裝置，其特征是：差速鎖活塞（17）活動安裝在差速鎖缸體（13）內，差速鎖活塞（17）遠離壓力開關壓桿（151）的端面與撥叉桿（19）的撥叉桿頂桿（18）接觸，撥叉桿（19）與撥叉（20）一端的一側接觸，撥叉（20）該端的另一側設有復位彈簧（21），撥叉（20）另一端與滑動嚙合套（22）連接，滑動嚙合套（22）與固定嚙合套（23）可分離的嚙合連接。

6.根據權利要求1所述的一種差速鎖檢測裝置，其特征是：撥叉（20）套接在撥叉桿（19）上，并沿撥叉桿（19）滑動，在撥叉（20）的一側設有限位塊，用于限定撥叉（20）的滑動行程。