[實用新型]一種強脫式擴口類注塑模具結構

有效

• 申請號: 201720563241.6
• 申請日: 2017-05-19
• 公開（公告）號: CN206937854U
• 公開（公告）日: 2018-01-30
• 發明（設計）人: 馬勝;孫寬;黃桑
• 申請（專利權）人: 浙江偉星新型建材股份有限公司
• 主分類號: B29C45/33
• 分類號: B29C45/33;B29C45/40;B29L23/00
• 代理公司: 杭州浙科專利事務所(普通合伙)33213
• 代理人: 周紅芳

技術領域

本實用新型屬于注塑模具技術領域，具體涉及一種強脫式擴口類注塑模具結構。

背景技術

目前大多數擴口管件產品都采用拼塊抽芯脫模，最后由模具頂出機構將整個產品頂出模具外，采用八滑塊拼塊抽芯，分大小四滑塊移動，結構復雜，零件易磨損，維修麻煩，加工成本高，大大降低了模具壽命。

實用新型內容

本實用新型克服了現有技術中的不足，提供了一種強脫式擴口類注塑模具結構。

為了解決上述存在的技術問題，本實用新型采用下述技術方案：一種強脫式擴口類注塑模具結構，其特征在于包括相互配合的上復板、楔緊塊、定模框、定模鑲塊、動模框、動模鑲塊、模腳、頂針板、下復板、鐵拉鉤、限位螺絲、擴口外套、滑塊座、擴口芯子、油路塊、水路塊、連接桿、托板，油缸及油缸固定板，所述上復板通過限位螺絲連接定模框和定模鑲塊，所述楔緊塊安裝在上復板上，所述下復板上配合安裝有模腳和頂針板，所述模腳上安裝動模框和動模鑲塊，所述頂針板上連接有頂出棍。

所述限位螺絲穿過定模框并與上復板連接。

所述擴口外套、滑塊座、擴口芯子、連接桿、芯子、托板、油缸連接塊、水路塊及油路塊相互配合構成管件擴口抽芯機構。

所述管件擴口抽芯機構包括安裝在動模框一側。

所述擴口芯子、油路塊、水路塊、連接桿及芯子相互配合構成擴口滑座系統。

所述擴口芯子（與油缸連接塊連接，所述油缸用于驅動整個擴口滑座系統。

所述楔緊塊與滑塊座之間配合設有耐磨塊。

所述擴口外套與滑塊座配合連接。

本實用新型與現有技術相比有如下有益效果：本實用新型解決了已有的八滑塊結構復雜、抽芯過程中零件易磨損等問題，大大的提高生產效率，通過油路進入擴口芯子進行強脫，從而使得產品不拉傷，不拉白，保證產品質量。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖2為本實用新型的俯剖視圖；

圖3為本實用新型的局部示意圖；

圖中：1、上復板；2、定模框；3、動模框；4、模腳；5、下復板；6、頂針板；7、動模鑲塊；8、定模鑲塊；9、楔緊塊；10、耐磨塊；11、擴口外套；12、油缸；13、油缸固定板；14、托板；15、滑塊座；16、擴口芯子；17、油路塊；18、水路塊；19、連接油缸塊；20、連接桿；21、芯子；22、鐵拉鉤；23、產品；24、限位螺絲。

具體實施方式

通過下面的實施例可以對本實用新型進行進一步的描述，然而，本實用新型的保護范圍并不限于下述實施例。

如圖1-3所示，一種強脫式擴口類注塑模具結構，包括相互配合的上復板1、楔緊塊9、定模框2、定模鑲塊7、動模框3、動模鑲塊8、模腳4、頂針板6、下復板5、鐵拉鉤22、限位螺絲24，擴口外套11、滑塊座15、擴口芯子16、油路塊17、水路塊18、連接桿20、托板14，油缸12及油缸固定板13，所述上復板1通過限位螺絲24連接定模框2和定模鑲塊7，所述楔緊塊9安裝在上復板1上，所述下復板5上配合安裝有模腳4和頂針板6，所述模腳4上安裝動模框3和動模鑲塊8，所述頂針板6上連接有頂出棍，所述限位螺絲24穿過定模框2并與上復板1連接，所述擴口外套11、滑塊座15、擴口芯子16、連接桿20、芯子21、托板14、油缸連接塊19、水路塊18及油路塊17相互配合構成管件擴口抽芯機構，所述管件擴口抽芯機構包括安裝在動模框3一側，所述擴口芯子16、油路塊17、水路塊18、連接桿20及芯子21相互配合構成擴口滑座系統，所述擴口芯子16與油缸連接塊19連接，所述油缸12用于驅動整個擴口滑座系統，所述楔緊塊9與滑塊座15之間配合設有耐磨塊10，所述擴口外套11與滑塊座15配合連接。

首先擴口芯子16的油路溫度先達到80°-90°，當模具在注塑完成后，模具打開時，定模框2與動模框3在鐵拉鉤22作用下，上復板1先與整個系統先分離，楔緊塊9固定在上復板1上，開模一段距離使得楔緊塊9脫離滑塊座15，擴口芯子16在油缸12驅動下先抽出，模具在限位螺絲24的作用下，動模框3與定模框1分開，然后由頂棍頂在頂針板6上，使得產品23脫落。

本實用新型通過采用上述技術，采用強脫式擴口類注塑模具結構，動作簡單，加工方便，無零件摩擦，減少維修，提高了模具壽命，降低制造成本，同時提高了生產效率。擴口內部不存在有拼塊式的痕跡，提高了產品的美觀性。