[實(shí)用新型]高度自動(dòng)可調(diào)的采煤機(jī)支撐裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201720549780.4 | 申請日: | 2017-05-18 |
| 公開(公告)號: | CN206942758U | 公開(公告)日: | 2018-01-30 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 李慶亮;史春祥;翟雨生;曹楊;朱信平;金丹華;王振乾;郭岱;張斌;胡滔;張曉永;魏升;宋振;闞文浩 | 申請(專利權(quán))人: | 天地科技股份有限公司上海分公司;天地上海采掘裝備科技有限公司 |
| 主分類號: | E21C35/00 | 分類號: | E21C35/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 200030 上海*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 高度 自動(dòng) 可調(diào) 采煤 支撐 裝置 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種采煤機(jī)支撐裝置,尤其涉及一種布置在采煤機(jī)機(jī)身煤壁側(cè)的高度可自動(dòng)調(diào)節(jié)式采煤機(jī)支撐裝置,屬于采煤機(jī)技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)
現(xiàn)有的采煤機(jī)支撐裝置,其高度都是不可調(diào)的,這就存在兩方面的問題:一是采煤機(jī)在仰采狀態(tài)下和俯采狀態(tài)下導(dǎo)向滑靴受力條件差,磨損嚴(yán)重,損壞頻繁,導(dǎo)致采煤機(jī)容易掉道;二是采煤機(jī)每次配套不同刮板運(yùn)輸機(jī)時(shí)都需要改變連接板的高度,因此需要重新設(shè)計(jì),制作木模投產(chǎn),成本較大。
有鑒于此,迫切需要設(shè)計(jì)一種新的采煤機(jī)支撐裝置,以解決采煤機(jī)在俯采和仰采時(shí)機(jī)身傾斜導(dǎo)致行走系統(tǒng)受力狀況差的難題和采煤機(jī)配套不同高度刮板運(yùn)輸機(jī)需要頻繁變換連接板而導(dǎo)致的成本增加的問題。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型旨在提供一種高度自動(dòng)可調(diào)的采煤機(jī)支撐裝置,高度自動(dòng)可調(diào),因此能消除采煤機(jī)機(jī)身傾斜導(dǎo)致行走系統(tǒng)受力狀況差的問題,當(dāng)采煤機(jī)配套不同高度刮板運(yùn)輸機(jī)時(shí)也無需變換連接板。
本實(shí)用新型的主要技術(shù)方案有:
一種高度自動(dòng)可調(diào)的采煤機(jī)支撐裝置,包括支撐滑靴、連接板、油缸和液力鎖,所述支撐滑靴與所述連接板的一端鉸接,所述連接板的另一端與所述油缸的一端鉸接,所述油缸的另一端以及所述連接板的中部分別鉸接在采煤機(jī)的牽引部上的兩個(gè)位置,各鉸接處的鉸接軸線平行,所述油缸為單桿活塞桿,所述液力鎖為雙向液力鎖,所述液力鎖的兩個(gè)出油口分別與所述油缸的兩腔相通。
所述連接板的另一端與所述油缸的缸筒鉸接,所述油缸的缸桿外伸端與所述牽引部鉸接。
全部鉸接處優(yōu)選采用鉸接銷軸。
所述液力鎖可以安裝在所述油缸上。
所述高度自動(dòng)可調(diào)的采煤機(jī)支撐裝置應(yīng)布置在采煤機(jī)機(jī)身煤壁側(cè)。
所述支撐滑靴、連接板、油缸和液力鎖均可以設(shè)置成兩套,且左右對稱布置,一套中的所述油缸的另一端以及所述連接板的中部鉸接在左側(cè)的牽引部上,另一套中的所述油缸的另一端以及所述連接板的中部鉸接在右側(cè)的牽引部上,左側(cè)的所述液力鎖上對應(yīng)于相應(yīng)油缸的有桿腔和無桿腔的進(jìn)油口分別連接第一管路和第三管路,右側(cè)的所述液力鎖上對應(yīng)于相應(yīng)油缸的有桿腔和無桿腔的進(jìn)油口分別連接第二管路和第四管路,所述第一管路和第二管路相通并連接壓力油路或回油路,所述第三管路和第四管路相通并連接回油路或壓力油路,所述壓力油路和回油路通過進(jìn)液口的不同實(shí)現(xiàn)交替切換。
所述高度自動(dòng)可調(diào)的采煤機(jī)支撐裝置還可以設(shè)有分流塊,所述分流塊設(shè)有六個(gè)通液口,三個(gè)為一組,每組中的一個(gè)通液口與另外兩個(gè)通液口經(jīng)內(nèi)部油道相通,形成相互獨(dú)立的兩組油路,所述第一管路和第二管路、所述第三管路和第四管路各自通過所述分流塊上的一組油路實(shí)現(xiàn)相通以及與對應(yīng)的所述壓力油路或回油路連接。
所述通液口與相應(yīng)管路可以經(jīng)接頭座相連接。
本實(shí)用新型的有益效果是:
可以根據(jù)采煤機(jī)機(jī)身的傾斜狀態(tài),通過實(shí)時(shí)自動(dòng)調(diào)整煤壁側(cè)的采煤機(jī)支撐裝置的高度,使得采煤機(jī)機(jī)身的非正常傾斜實(shí)時(shí)得到及時(shí)有效的矯正,因此能從根本上消除因采煤機(jī)機(jī)身傾斜導(dǎo)致的行走系統(tǒng)受力狀況差的問題。當(dāng)采煤機(jī)需要配套不同高度的刮板運(yùn)輸機(jī)時(shí),由于煤壁側(cè)采煤機(jī)支撐裝置的高度可以實(shí)時(shí)自動(dòng)調(diào)節(jié),因此總有一個(gè)高度能夠適應(yīng)將要用于與采煤機(jī)配套的刮板運(yùn)輸機(jī),因此不再需要通過更換另一高度的連接板來適應(yīng)這種配套上的變化,相應(yīng)地也就節(jié)約了成本,省掉了更換連接板的工時(shí)。
由于煤壁側(cè)左右兩處所述支撐裝置采用同一套液壓回路驅(qū)動(dòng)工作,有效保證了所述支撐裝置高度變化的同步,使采煤機(jī)機(jī)身的煤壁側(cè)左右高度調(diào)節(jié)一致性更好。
附圖說明
圖1為本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為所述油缸的動(dòng)作原理圖;
圖3為所述分流塊的工作原理圖。
附圖標(biāo)記:
1.支撐滑靴;2.銷軸A;3.銷軸B;4.連接板;5.銷軸C;6.液力鎖;7.油缸;8.銷軸D;9.液壓連接管路;10.分流塊;11.接頭座。
具體實(shí)施方式
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