[實(shí)用新型]車燈中的線路板、插片和組合后蓋的連接結(jié)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201720548992.0
• 申請(qǐng)日: 2017-05-17
• 公開（公告）號(hào): CN207350277U
• 公開（公告）日: 2018-05-11
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 顧丹;游學(xué)兵;于曉;陸曉哲
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 上海小糸車燈有限公司
• 主分類號(hào): F21V23/00
• 分類號(hào): F21V23/00;F21V23/06;F21W107/10
• 代理公司: 上海光華專利事務(wù)所(普通合伙) 31219
• 代理人: 葉綺玲

本實(shí)用新型涉及的一種車燈中的線路板、插片和組合后蓋的連接結(jié)構(gòu)及連接方法，由于在接線護(hù)套所包圍的區(qū)域的底板上設(shè)有連接孔，連接孔中安裝有連接板，所述插片注塑在連接板中，插片的一端與線路板連接，另一端與車身端連接；與車身端連接的插片從連接孔伸入接線護(hù)套中，插片的另一端連接在線路板上。這樣，在將插片和連接板一起通過(guò)熱燙安裝到組合后蓋底板上的護(hù)套中時(shí)，插片無(wú)需與底板相碰或者受到底板的摩擦，從而避免了插片變形或者被損壞；本實(shí)用新型涉及的一種車燈中的線路板、插片和組合后蓋的連接結(jié)構(gòu)特別適用于插片寬度較小、強(qiáng)度較低的情況，能夠方便地連接小尺寸的插片，有利于燈具的小型化。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種車燈中的線路板、插片和組合后蓋的連接結(jié)構(gòu)及連接方法，特別是涉及一種用于車燈中的車燈中的線路板、插片和組合后蓋的連接結(jié)構(gòu)及連接方法。

背景技術(shù)

隨著工業(yè)技術(shù)的發(fā)展，無(wú)論電子產(chǎn)品還是機(jī)械產(chǎn)品都在往越來(lái)越小的方向發(fā)展，車燈作為機(jī)械產(chǎn)品的一種也不例外，不僅光源越來(lái)越小,各種電子元器件也朝著小型化發(fā)展。在現(xiàn)有的燈具中，燈具組合后蓋、線路板與接線護(hù)套中的插片的電連接通常采用的是壓鑄或是線切割，這兩種工藝要求與接線護(hù)套配套的插片尺寸寬度不小于1.4mm，較大尺寸的插片限制了小型的接線護(hù)套的選用，占用了燈具以及車身緊張的空間，從而限制了燈具的小型化。現(xiàn)有技術(shù)中，如圖1和圖2所示，對(duì)于寬度1.3mm以上的插片7可以與線路板5預(yù)先連接在一起，然后通過(guò)胎具將線路板5和插片7一起壓入與組合后蓋1一體注塑的接線護(hù)套3，組合后蓋1上設(shè)有供插片7穿過(guò)的過(guò)孔，在插片7穿過(guò)過(guò)孔時(shí)，插片7與過(guò)孔的側(cè)壁之間會(huì)有一定的摩擦力。但是，對(duì)于寬度小于1.3mm以下的插片7，由于插片7寬度小而導(dǎo)致插片7強(qiáng)度不足，插片7與過(guò)孔側(cè)壁之間摩擦很容易損壞插片7。

實(shí)用新型內(nèi)容

鑒于以上所述現(xiàn)有技術(shù)的缺點(diǎn)，本實(shí)用新型的目的在于提供一種車燈中的線路板、插片和組合后蓋的連接結(jié)構(gòu)及連接方法，能夠方便地連接小尺寸的插片，有利于燈具的小型化。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供一種車燈中的線路板、插片和組合后蓋的連接結(jié)構(gòu)，采用如下技術(shù)方案：一種車燈中的線路板、插片和組合后蓋的連接結(jié)構(gòu)，所述組合后蓋包括底板，所述線路板貼靠在底板的正面，底板的背面上設(shè)有突出于底板的背面的接線護(hù)套；接線護(hù)套所包圍的區(qū)域的底板上設(shè)有連接孔，底板的正面安裝有連接板，所述連接板安裝在連接孔中，所述插片穿過(guò)連接板，插片的一端為接線端，另一端為連接端；插片的接線端從連接孔伸入接線護(hù)套中，插片的連接端連接在線路板上。

優(yōu)選地，所述底板的正面設(shè)有連接柱，連接板上設(shè)有與所述連接柱對(duì)應(yīng)的定位孔，所述連接柱插在定位孔中。

優(yōu)選地，所述連接板上穿設(shè)有多個(gè)插片，所述連接板由絕緣材料制成，所述線路板上設(shè)有與各插片的連接端對(duì)應(yīng)連接的連接觸頭。

更為優(yōu)選地，相鄰的兩個(gè)插片之間設(shè)有絕緣突起，所述絕緣突起設(shè)于底板的正面，絕緣突起與底板一體注塑。

更為優(yōu)選地，所述插片的連接端與連接觸頭焊接，所述絕緣突起位于插片的連接端與連接觸頭的焊接處。

優(yōu)選地，所述連接孔的側(cè)壁上設(shè)有定位臺(tái)階面，連接板上設(shè)有與所述定位臺(tái)階面配合的定位凸臺(tái)。

優(yōu)選地，所述插片的寬度小于1.3毫米。

與本實(shí)用新型的一種車燈中的線路板、插片和組合后蓋的連接結(jié)構(gòu)相應(yīng)地，本實(shí)用新型還提供一種車燈中的線路板、插片和組合后蓋的連接方法，采用如下技術(shù)方案：一種車燈中的線路板、插片和組合后蓋的連接方法，用于安裝上述技術(shù)方案或其任一優(yōu)選的技術(shù)方案所述的車燈中的線路板、插片和組合后蓋的連接結(jié)構(gòu)，包括如下操作步驟：1)將穿設(shè)有插片的連接板安裝在底板的正面，連接板的接線端伸入到接線護(hù)套中；2)將連接板固定在底板上；3)將插片的連接端焊接在線路板上。