[實用新型]一種車輪的去倒角裝置

有效

• 申請號: 201720548658.5
• 申請日: 2017-05-17
• 公開（公告）號: CN206869162U
• 公開（公告）日: 2018-01-12
• 發明（設計）人: 鄭堯;郭建東;楊磊;黃曉光;張志峰;劉會瑩;于志遠;蔡衛民;趙永旺
• 申請（專利權）人: 中信戴卡股份有限公司
• 主分類號: B23B41/00
• 分類號: B23B41/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種車輪的去倒角裝置，由下底座（1）、上底座（2）、氣缸底板（3）、導臺氣缸（4）、連接板（5）、減速電機（6）、支撐盤（7）、托盤（8）、外螺紋導向套筒（9）、滑動箱（10）、滑鍵（11）、軸承（12）、氣缸（13）、軸（14）、壓蓋（15）、止動塊（16）、齒輪（17）、鍵（18）、套筒（19）、橡膠防塵圈（20）、風琴式螺紋防塵罩（21）、滑動箱蓋（22）、軸肩擋圈（23）、密封氈圈（24）、端蓋（25）、鉆頭（26）、芯軸（27）、中心軸端蓋（28）、中心軸（29）、非標連接螺釘（30）、O型圈（31）、中心軸下端蓋（32）、內定位環（33）、墊圈（34）、吹風管（35）、壓塊（36）、內螺紋導向套筒（37）組成，其特征在于：下底座（1）固定在地面，上底座（2）和氣缸底板（3）固定在下底座（1）上，導臺氣缸（4）固定在氣缸底板（3）上，導臺氣缸（4）和減速電機（6）通過連接板（5）固定一起，減速電機（6）上端和支撐盤（7）連接，支撐盤（7）、滑動箱（10）和滑動箱蓋通過非標連接螺釘（30）固定在一起，外螺紋導向套筒（9）固定在上底座（2）上，托盤（8）固定在外螺紋導向套筒（9）下方，支撐滑動箱（10），滑鍵（11）固定在外螺紋導向套筒（9）上，滑動箱（10）通過滑鍵（11）在外螺紋導向套筒（9）內周向滑動、軸（14）用兩個軸承（12）固定在滑動箱（10）和滑動箱蓋（22）內，上端的軸承（12）用軸肩擋圈（23）固定在軸（14）上，齒輪（17）通過軸肩和套筒（19）軸向固定在軸（14）上，通過鍵（18）周向固定，鉆頭（26）固定在軸（14）伸出端，軸（14）伸出端通過端蓋（25）固定在滑動箱蓋（22）上，用密封氈圈（24）密封，內螺紋導向套筒（37）與外螺紋導向套筒螺紋連接，止動塊（16）放入外螺紋導向套筒（9）側壁，通過壓蓋（15）上的螺釘將止動塊（16）與內螺紋導向套筒（37）擰緊，將橡膠防塵圈（20）放入外螺紋導向套筒（9）上端防止異物進入滑動箱（10）內，通過風琴式螺紋防塵罩（21）將外螺紋導向套筒（9）上端罩住保護螺紋，中間軸（29）穿過減速電機（6）輸出端，通過中間軸下端蓋（32）和中間軸端蓋（28）分別固定在滑動箱（10）和滑動箱蓋（22）上，通過軸承（12）實現轉動，齒輪（17）通過軸肩和套筒（19）固定在軸上，中心軸下端蓋（32）用O型圈（31）密封，中心軸端蓋（28）將芯軸（27）連接在一起，對車輪起到周向定位的作用，墊圈（34）固定在內螺紋導向套筒（37）上，內定位環（33）固定在墊圈（34）上，氣缸（13）固定在內螺紋導向套筒（37）上，壓塊（36）通過螺紋連接在氣缸（13）的伸出桿。

2.根據權利要求1所述的一種車輪的去倒角裝置，其特征是：中間軸（29）與減速電機（6）輸出端鍵連接，通過軸承（12）帶動中間軸（29）轉動，齒輪（17）用軸肩和鍵（18）固定在中間軸（29）上隨著中間軸（29）轉動，中間齒輪和節圓上的齒輪尺寸相同，傳動比為1：1，中間的齒輪（17）與節圓上的五個齒輪（17）嚙合，帶動與其固定的五個軸（14）轉動，最終實現鉆頭轉動功能。

3.根據權利要求2所述的一種車輪的去倒角裝置，其特征是：當車輪高度調好，并且壓緊以后，導臺氣缸（4）通氣輸出桿推動連接板（5）、減速電機（6）、支撐盤（7）、滑動箱（10）軸向向上運動，同時帶動鉆頭（26）實現向上切削動作。