[實(shí)用新型]一種收緊機(jī)構(gòu)及膜絲套筒運(yùn)載小車上膠盤位的定位調(diào)節(jié)裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201720547965.1
• 申請(qǐng)日: 2017-05-17
• 公開（公告）號(hào): CN207275606U
• 公開（公告）日: 2018-04-27
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉夢(mèng)男;蘇磊;蔣鵬;李洪港;李明;錢靈;趙之眸;張軍
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 蔣鵬;李洪港;李明;蘇磊;劉夢(mèng)男;天津聯(lián)創(chuàng)智信科技有限公司
• 主分類號(hào): B65G35/06
• 分類號(hào): B65G35/06
• 代理公司: 天津?yàn)I海科緯知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司12211
• 代理人: 薛萌萌

1.一種收緊機(jī)構(gòu)，其特征在于：包括兩個(gè)支架(21)、鉤爪(23)、移動(dòng)軸(24)、第一氣缸(25)及分別與兩個(gè)所述支架(21)鉸接的壓緊桿(22)；

所述鉤爪(23)位于兩個(gè)所述壓緊桿(22)的一端；

所述移動(dòng)軸(24)位于兩個(gè)所述壓緊桿(22)的另一端且連接兩個(gè)所述壓緊桿(22)；

所述第一氣缸(25)的輸出端與所述移動(dòng)軸(24)連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的收緊機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述第一氣缸(25)的輸出端位于所述移動(dòng)軸(24)中部；

所述第一氣缸(25)為豎直氣缸。

3.一種膜絲套筒運(yùn)載小車上膠盤位的定位調(diào)節(jié)裝置，其特征在于：包括工作臺(tái)(1)、位于所述工作臺(tái)(1)上權(quán)利要求1或2所述的收緊機(jī)構(gòu)(2)及位于所述工作臺(tái)(1)上用于驅(qū)動(dòng)夾持裝置運(yùn)動(dòng)的摩擦驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)(4)；收緊機(jī)構(gòu)(2)用于將運(yùn)載小車向所述工作臺(tái)(1)方向拉動(dòng)；所述鉤爪(23)位于所述工作臺(tái)(1)的外側(cè)；兩個(gè)所述支架(21)位于所述工作臺(tái)(1)頂端。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的膜絲套筒運(yùn)載小車上膠盤位的定位調(diào)節(jié)裝置，其特征在于：所述工作臺(tái)(1)為鋁型材工作架。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的膜絲套筒運(yùn)載小車上膠盤位的定位調(diào)節(jié)裝置，其特征在于：所述收緊機(jī)構(gòu)(2)及所述摩擦驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)(4)位于所述工作臺(tái)(1)的同一側(cè)。

6.根據(jù)權(quán)利要求3-5任一項(xiàng)所述的一種膜絲套筒運(yùn)載小車上膠盤位的定位調(diào)節(jié)裝置，其特征在于：所述摩擦驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)(4)包括托板(41)、設(shè)于所述托板(41)上的第二氣缸(42)、與所述第二氣缸(42)輸出端連接的底座(43)及分別位于所述底座(43)上的電機(jī)(45)、摩擦主動(dòng)輪(46)及連接所述電機(jī)(45)與摩擦主動(dòng)輪(46)的同步帶(47)。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的膜絲套筒運(yùn)載小車上膠盤位的定位調(diào)節(jié)裝置，其特征在于：所述托板(41)為豎直托板。

8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種膜絲套筒運(yùn)載小車上膠盤位的定位調(diào)節(jié)裝置，其特征在于：所述摩擦驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)(4)還包括第二滑動(dòng)機(jī)構(gòu)(44)，所述第二滑動(dòng)機(jī)構(gòu)(44)包括位于所述底座(43)下端的滑塊及位于所述托板(41)上的滑軌；

所述滑塊與所述滑軌滑動(dòng)連接。

9.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種膜絲套筒運(yùn)載小車上膠盤位的定位調(diào)節(jié)裝置，其特征在于：所述摩擦主動(dòng)輪(46)為水平摩擦輪。

10.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種膜絲套筒運(yùn)載小車上膠盤位的定位調(diào)節(jié)裝置，其特征在于：所述摩擦主動(dòng)輪(46)上方設(shè)有傳感器，所述傳感器由控制器控制。

11.根據(jù)權(quán)利要求3-5任一項(xiàng)所述的一種膜絲套筒運(yùn)載小車上膠盤位的定位調(diào)節(jié)裝置，其特征在于：所述定位調(diào)節(jié)裝置還包括位于所述工作臺(tái)(1)上用于將運(yùn)載小車推離所述工作臺(tái)(1)的推動(dòng)機(jī)構(gòu)(3)。

12.根據(jù)權(quán)利要求11所述的膜絲套筒運(yùn)載小車上膠盤位的定位調(diào)節(jié)裝置，其特征在于：所述收緊機(jī)構(gòu)(2)、所述推動(dòng)機(jī)構(gòu)(3)及所述摩擦驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)(4)位于所述工作臺(tái)(1)的同一側(cè)。

13.根據(jù)權(quán)利要求11所述的一種膜絲套筒運(yùn)載小車上膠盤位的定位調(diào)節(jié)裝置，其特征在于：所述推動(dòng)機(jī)構(gòu)(3)包括底板(31)，位于所述底板(31)上的第二氣缸(32)、與所述第二氣缸(32)的輸出端相連的支撐板(33)及位于所述支撐板(33)前端的兩個(gè)相對(duì)設(shè)置的夾緊件(34)。

14.根據(jù)權(quán)利要求13所述的膜絲套筒運(yùn)載小車上膠盤位的定位調(diào)節(jié)裝置，其特征在于：所述底板(31)為水平底板。

15.根據(jù)權(quán)利要求13所述的膜絲套筒運(yùn)載小車上膠盤位的定位調(diào)節(jié)裝置，其特征在于：所述支撐板(33)為水平支撐板。

16.根據(jù)權(quán)利要求13所述的膜絲套筒運(yùn)載小車上膠盤位的定位調(diào)節(jié)裝置，其特征在于：兩個(gè)所述夾緊件(34)相對(duì)面設(shè)有凹槽。

17.根據(jù)權(quán)利要求13所述的膜絲套筒運(yùn)載小車上膠盤位的定位調(diào)節(jié)裝置，其特征在于：兩個(gè)所述夾緊件(34)為尼龍板夾緊件。

18.根據(jù)權(quán)利要求13-17任一項(xiàng)所述的一種膜絲套筒運(yùn)載小車上膠盤位的定位調(diào)節(jié)裝置，其特征在于：所述推動(dòng)機(jī)構(gòu)(3)還包括第一滑動(dòng)機(jī)構(gòu)(35)，所述第一滑動(dòng)機(jī)構(gòu)(35)包括兩組支承座(351)、分別位于每組所述支承座(351)上的固定軸(352)及與位于所述支撐板(33)上的套環(huán)(353)；

所述套環(huán)(353)分別套設(shè)于所述固定軸(352)外圍；

所述套環(huán)(353)與所述固定軸(352)滑動(dòng)連接。