[實用新型]車門窗框加強結構及汽車

有效

• 申請號: 201720543751.7
• 申請日: 2017-05-12
• 公開（公告）號: CN207241375U
• 公開（公告）日: 2018-04-17
• 發明（設計）人: 田進軍
• 申請（專利權）人: 廣州汽車集團股份有限公司
• 主分類號: B60J5/04
• 分類號: B60J5/04
• 代理公司: 上海波拓知識產權代理有限公司31264
• 代理人: 蔡光仟

1.一種車門窗框加強結構，包括連接成一體的前部窗框(1)、后部窗框(3)和上部窗框(2)，其特征在于，所述前部窗框(1)包括固定連接的前部窗框外板(11)和前部窗框內板(12)；所述后部窗框(3)包括固定連接的后部窗框外板(31)和后部窗框內板(32)；所述前部窗框內板(12)和所述后部窗框內板(32)下端均設有與車門內板(5)固定連接的延伸端(6)。

2.如權利要求1所述的車門窗框加強結構，其特征在于，所述前部窗框內板(12)和所述后部窗框內板(32)下端的延伸端(6)與所述車門內板(5)焊接固定。

3.如權利要求1所述的車門窗框加強結構，其特征在于，還包括腰線加強板(4)，所述腰線加強板(4)兩端分別設有與所述前部窗框外板(11)下端以及所述后部窗框外板(31)下端輪廓相匹配的異形端(41)，所述異形端(41)分別與所述前部窗框外板(11)的下端以及所述后部窗框外板(31)的下端固定連接。

4.如權利要求3所述的車門窗框加強結構，其特征在于，所述異形端(41)與所述前部窗框外板(11)的下端以及所述后部窗框外板(31)的下端焊接固定。

5.如權利要求4所述的車門窗框加強結構，其特征在于，所述異形端(41)與所述車門內板(5)焊接固定。

6.如權利要求1所述的車門窗框加強結構，其特征在于，所述前部窗框外板(11)與所述后部窗框外板(31)的一端通過包邊分別與所述前部窗框內板(12)和后部窗框內板(32)的一端連接，所述前部窗框外板(11)和后部窗框外板(31)的另一端通過焊接分別與所述前部窗框內板(12)和后部窗框內板(32)的另一端連接。

7.如權利要求6所述的車門窗框加強結構，其特征在于，所述前部窗框外板(11)和后部窗框外板(31)分別與所述前部窗框內板(12)和后部窗框內板(32)固定連接成空腔結構。

8.一種汽車，其特征在于：包括如權利要求1-7任一項所述的車門窗框加強結構。