[實用新型]一種電動機后端蓋的防水結構

有效

• 申請號: 201720542678.1
• 申請日: 2017-05-16
• 公開（公告）號: CN206790255U
• 公開（公告）日: 2017-12-22
• 發明（設計）人: 黃祖群;周華軍;黃飛;張增杰;李俊;葉志星;陳超群
• 申請（專利權）人: 浙江賽安電氣科技有限公司
• 主分類號: H02K5/10
• 分類號: H02K5/10
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種電動機后端蓋的防水結構，屬于電動機技術領域。

背景技術

目前市場上大多數電動機防水等級是IP55，而安裝在新能源電動汽車上的電動機由于要過水，因此電動機的防水等級要求就需要提高到IP67。電動機后端蓋上要穿出磁旋轉編碼器的電源線，所以設計出一種防水結構以保證后端蓋和磁旋轉編碼器電源線之間的防水等級達到IP67。依據電動機IP67的防水等級要求：完全防止外物及灰塵侵入，電器浸在水中一定時間或水壓在一定的標準以下，可確保不因浸水而造成損壞。現有技術中的后端蓋防水結構，如圖1所示，磁旋轉編碼器1通過螺釘2安裝于電動機3的尾部，通過后端蓋4封在其中，同時在磁旋轉編碼器1與螺釘2之間還設置有橡膠絕緣墊5，通過橡膠絕緣墊5對磁旋轉編碼器1進行防水密封，磁旋轉編碼器1的電源線6穿過橡膠絕緣墊5后再穿過后端蓋4連接外部電源，因此在遇水環境時常常容易通過后端蓋上的電源線過孔向內滲水，滲入的水再經橡膠絕緣墊5上的電源線過孔向內繼續滲透，造成磁旋轉編碼器的損壞。

實用新型內容

因此，本實用新型的目的在于克服現有技術中的缺陷，提供一種具有良好絕緣效果的電動機后端蓋的防水結構。

為了實現上述目的，本實用新型的一種電動機后端蓋的防水結構，包括設置于后端蓋內側的環形隔離板，所述環形隔離板將所述后端蓋的內側腔室分隔成兩部分，在所述環形隔離板上設置有一加厚區，所述加厚區的厚度大于所述環形隔離板的其他區域的厚度，在所述加厚區上開設有凹口，所述凹口連通于所述環形隔離板的內外兩側，所述凹口包括兩個起始于所述加厚區頂部并向下延伸的豎直壁部以及連接于所述豎直壁部的半圓弧形壁部，在所述凹口的中部并位于與所述加厚區的內側壁和外側壁相等的距離位置設置有一凹槽，所述凹槽包括兩個起始于所述加厚區頂部并向下延伸的豎直槽部以及連接于所述豎直槽部的半圓弧形槽部；所述電動機后端蓋的防水結構還包括用于電源線穿過的橡膠護線圈，所述橡膠護線圈包括主體部以及延長部，所述主體部與所述凹口的結構相對應設置并且與所述凹口能夠過盈配合，在所述主體部上設置有凸棱，所述凸棱與所述凹槽的結構相對應設置并且與所述凹槽能夠過盈配合，在所述凸棱上設置有至少兩個橡膠防水條，在所述橡膠護線圈上設置有用于電源線穿過的通孔，所述通孔穿過所述主體部以及延長部。

在所述環形隔離板的內側還設置有一過線卡塊，在所述過線卡塊上開設有一用于卡緊電源線的卡槽。

所述卡槽開設于與所述半圓弧形壁部同軸線的位置上。

采用上述技術方案，本實用新型的電動機后端蓋的防水結構，由于環形隔離板將所述后端蓋的內側腔室分隔成兩部分，因此當后端蓋安裝在電動機上時，環形隔離板對用于密封磁旋轉編碼器的橡膠絕緣墊進行擠壓，從而環形隔離板的內側形成一個獨立密封的區域，而通過凹口進行過線時，在電源線外側套設橡膠護線圈，并將橡膠護線圈的主體部擠壓進入凹口內形成過盈配合，則實現對凹口位置的密封；通過凹槽與凸棱的過盈配合以及在凸棱上設置兩個橡膠防水條，橡膠防水條在收到壓迫的情況下彈性變形從而達到極好的密封效果，而加厚區的設置也是為了橡膠護線圈與環形隔離板之間具有較大面積的接觸，確保密封效果達到最佳；另一方面，橡膠護線圈包括主體部以及延長部，是為了使橡膠護線套與電源線也具有較長的接觸范圍，通過過線卡塊的設置，能夠防止電源線的擺動而造成其與橡膠護線套之間形成間隙，有效提高防水等級。

附圖說明

圖1為現有技術中后端蓋的安裝示意圖。

圖2為本實用新型的后端蓋的結構示意圖。

圖3為圖2中A部局部放大圖。

圖4為本實用新型的后端蓋的立體示意圖。

圖5為圖4中B部局部放大圖。

圖6為本實用新型中橡膠護線圈的結構示意圖。

具體實施方式

以下通過附圖和具體實施方式對本實用新型作進一步的詳細說明。