[實用新型]一種防音型發電機組出風降噪裝置

有效

• 申請號: 201720540881.5
• 申請日: 2017-05-16
• 公開（公告）號: CN207064069U
• 公開（公告）日: 2018-03-02
• 發明（設計）人: 周婷
• 申請（專利權）人: 浙江愛欣薈貿易有限公司
• 主分類號: F02B63/04
• 分類號: F02B63/04;F02B77/13;F01N13/00;F01N1/08;F01N1/24
• 代理公司: 北京盛凡智榮知識產權代理有限公司11616
• 代理人: 戴翔

技術領域

本實用新型涉及動力設備領域，具體是一種防音型發電機組出風降噪裝置。

背景技術

目前的柴油發電機在實際運作時會產生非常大的噪音，主要在與設備本身的運行噪音以及發動機的排氣噪音，傳統用于汽車發動機的尾氣排放裝置上會安裝三段式消音裝置，但是由于整體過長，從而不適合傳統小型發電機使用，因此使得現有的設備給使用者帶來了很大的噪音污染。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種防音型發電機組出風降噪裝置，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：

一種防音型發電機組出風降噪裝置，主要包括發電機箱、排氣管消音箱以及尾氣泄壓箱，所述發電機機箱內以螺絲固定有柴油發電機，且發電機機箱的側壁上設有一尾氣排放口，所述尾氣排放口焊接有尾氣排放管，所述尾氣排放管的另一端焊接連接消音箱內螺絲固定有水平設置的消音管，其中消音管的進氣口焊接連接尾氣排放管的出氣口，消音管的管徑大于尾氣排放管，從而通過提高管徑的目的實現風壓的降低；且消音管的管壁上均勻的開設有出氣口，利用出氣口產生的泄氣效果可以降低音爆現象的出現；所述消音管的尾端位置設有排氣口，且排氣口穿至尾氣泄壓箱的內側，其中排氣口正對有空心球，空心球采用支架焊接在尾氣泄壓箱的內側，所述發電機箱、排氣管消音箱以及尾氣泄壓箱之間通過螺絲連接的形式固定相連接；所述尾氣泄壓箱的外壁上均勻的開設有氣孔，發電機箱、排氣管消音箱以及尾氣泄壓箱的內壁上均膠粘吸音棉板，利用吸音棉板實現設備噪音的消除；所述排氣管消音箱與尾氣泄壓箱之間設有相通的氣道，這樣排氣管消音箱內的空氣可以進入尾氣泄壓箱內，因此在實際使用的過程中，發電機機箱內產生的高壓尾氣進入消音管內進行泄壓，此時尾氣經過消音管上的出氣口進入排氣管消音箱，這樣實現壓降效果，防止出現音爆現象，而排氣管消音箱內的氣體通過氣道進入尾氣泄壓箱內，且消音管內傳 遞至尾氣泄壓箱內，在空心球的作用下改變氣流的方向可以降低氣壓以及氣流速度，從而達到更高的消音效果，而且發電機箱、排氣管消音箱以及尾氣泄壓箱均具有隔音效果，這樣整個設備產生的噪音相對更小。

作為本實用新型進一步的方案：所述空心球采用鋁材制成，整體輕便。

作為本實用新型進一步的方案：所述發電機箱、排氣管消音箱以及尾氣泄壓箱均采用金屬材質制成。

作為本實用新型進一步的方案：所述發電機箱、排氣管消音箱以及尾氣泄壓箱的內壁上均勻設有凸出的凸點，利用凸點加強聲波的反射。

本實用新型的有益效果：本實用新型在實際使用的過程中，發電機機箱內產生的高壓尾氣進入消音管內進行泄壓，此時尾氣經過消音管上的出氣口進入排氣管消音箱，這樣實現壓降效果，防止出現音爆現象，而排氣管消音箱內的氣體通過氣道進入尾氣泄壓箱內，且消音管內傳遞至尾氣泄壓箱內，在空心球的作用下改變氣流的方向可以降低氣壓以及氣流速度，從而達到更高的消音效果，而且發電機箱、排氣管消音箱以及尾氣泄壓箱均具有隔音效果，這樣整個設備產生的噪音相對更小。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├?，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。