[實用新型]一種用于制磚機的新型料倉

有效

• 申請號: 201720538554.6
• 申請日: 2017-05-16
• 公開（公告）號: CN206855718U
• 公開（公告）日: 2018-01-09
• 發明（設計）人: 何憲超;劉宗林;李璐;任權;李鵬龍;劉新元;劉廣悅;王明妍
• 申請（專利權）人: 后英集團海城市環保科技有限公司
• 主分類號: B28B13/02
• 分類號: B28B13/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種新型料倉，具體指有一種用于制磚機的新型料倉。

背景技術

目前，在制磚過程中，為了提高工作效率，大都采用送料車在料倉的下面往復移動來實現布料的工作過程。但現有技術中的制磚機在料倉門關閉時，靠油缸來提供動力，送料車同樣是通過油缸來推動進行工作，因此料倉門在關閉時就與送料車共用一根進油管，造成了資源的爭奪，影響了送料車行車的穩定性。因此，設計一款無需在料倉的出料口處設置料倉門，只需通過一個驅動液壓缸便可完成整個布料過程的新型料倉是本實用新型的研究目的。

實用新型內容

針對上述現有技術存在的問題，本實用新型在于提供一種用于制磚機的新型料倉，該用于制磚機的新型料倉無需在料倉的出料口處設置料倉門，只需通過一個驅動液壓缸便可完成整個布料過程。

本實用新型的技術方案是：一種用于制磚機的新型料倉，包括料倉、送料車和驅動液壓缸，所述料倉下方設有所述送料車，所述送料車由所述驅動液壓缸進行驅動，所述送料車分為擋料段和送料段，所述料倉設有相應的出料口，所述送料車的擋料段的上表面與所述料倉所設有的出料口相接觸，所述料倉的出料口的前后兩側分別轉動安裝有相應的滾輥，所述送料車的擋料段的上表面與所述滾輥相切；所述送料車的送料段位于所述擋料段的前端，送料段上設有相應的容納槽；所述驅動液壓缸的活塞桿連接到所述送料車的擋料段的后側。

所述送料段上所設有容納槽與所述擋料段相接的一側設置成弧形狀。

本實用新型的優點：本實用新型的送料車分為擋料段和送料段，送料車的擋料段的上表面與料倉所設有的出料口相接觸，送料車的送料段位于擋料段的前端，送料段上設有相應的容納槽。這樣一來，當送料車向后移動至容納槽位于料倉的出料口下方時，料倉落料進入容納槽內，然后送料車向前移動至容納槽離開料倉的出料口，完成布料。在送料車繼續前移的過程中，送料車的擋料段會擋住料倉的出料口，無需在設置料倉門，整個布料過程只需通過一個驅動液壓缸便可實現。

本實用新型的料倉出料口的前后兩側分別轉動安裝有相應的滾輥，送料車的擋料段的上表面與所述滾輥相切。通過滾輥的設置有效降低摩擦阻力，提高本實用新型的實用性。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

具體實施方式

為了便于本領域技術人員理解，現將實施例結合附圖對本實用新型的結構作進一步詳細描述：

參考圖1，一種用于制磚機的新型料倉，包括料倉1、送料車2和驅動液壓缸3，所述料倉1下方設有所述送料車2，所述送料車2由所述驅動液壓缸3進行驅動，所述送料車2分為擋料段21和送料段22，所述料倉1設有相應的出料口，所述送料車2的擋料段21的上表面與所述料倉1所設有的出料口相接觸，所述料倉1的出料口的前后兩側分別轉動安裝有相應的滾輥4，所述送料車2的擋料段21的上表面與所述滾輥4相切；所述送料車2的送料段22位于所述擋料段21的前端，送料段22上設有相應的容納槽5；所述驅動液壓缸3的活塞桿連接到所述送料車2的擋料段21的后側。

所述送料段22上所設有容納槽5與所述擋料段21相接的一側設置成弧形狀。

工作時，送料車2向后移動至容納槽5位于料倉的出料口下方時，料倉1落料進入容納槽5內，然后送料車2向前移動至容納槽5離開料倉1的出料口，完成布料。在送料車繼續前移的過程中，送料車2的擋料段21會擋住料倉1的出料口，無需在設置料倉門，整個布料過程只需通過一個驅動液壓缸3便可實現。

以上所述僅為本實用新型的較佳實施例，凡依本實用新型申請專利范圍所做的均等變化與修飾，皆應屬于本實用新型的涵蓋范圍。