[實用新型]多孔式鋼軌鉆孔裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201720535627.6 | 申請日: | 2017-05-13 |
| 公開(公告)號: | CN206689480U | 公開(公告)日: | 2017-12-01 |
| 發(fā)明(設計)人: | 童文虎;丁旭;陳浩 | 申請(專利權)人: | 孚克如姆智能科技(蘇州)有限公司 |
| 主分類號: | B23B41/00 | 分類號: | B23B41/00;B23B47/00;B23B47/02 |
| 代理公司: | 上海諾衣知識產(chǎn)權代理事務所(普通合伙)31298 | 代理人: | 韓國輝 |
| 地址: | 215000 江蘇省蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 多孔 鋼軌 鉆孔 裝置 | ||
技術領域
本實用新型涉及鋼軌鉆孔設備,尤其涉及一種多孔式鋼軌鉆孔裝置。
背景技術
使用傳統(tǒng)工具進行現(xiàn)場鋼軌鉆孔作業(yè)時,為了適應線路實際工況,鉆孔機固定到鋼軌的過程需要較強的實際操作經(jīng)驗與復雜的操作過程,工人勞動強度大,易疲勞,工作效率低下。鉆孔過程中使用的內(nèi)燃機會造成大氣污染,產(chǎn)生的含有金屬、金屬化合物、灰塵、油霧和炭粒等物質(zhì)的煙塵,對于使用人員來說也存在廢氣吸入的可能性,而且內(nèi)燃機的使用會帶來較大的噪聲污染,降低作業(yè)環(huán)境的質(zhì)量。因此,有必要對鋼軌鉆孔設備進行結(jié)構優(yōu)化,以克服上述缺陷。
實用新型內(nèi)容
本實用新型的目的是提供一種多孔式鋼軌鉆孔裝置,便于對鋼軌進行鉆孔處理。
本實用新型為解決其技術問題所采用的技術方案是:
多孔式鋼軌鉆孔裝置,包括電源、鉆具、夾具以及機架,電源、鉆具及夾具裝設于機架上,電源與鉆具之間通過線路連通,由電源驅(qū)動鉆具運轉(zhuǎn),鉆具與夾具之間留有可容納鋼軌的空間,由夾具夾持鋼軌,并由鉆具對鋼軌進行鉆孔處理,其中:
電源包括鋰電池組,機架頂部具有電池倉,鋰電池組裝設于電池倉內(nèi);
鉆具包括一組電動鉆機,電動鉆機裝設于機架底部,各電動鉆機平行排布,電動鉆機的動力輸出軸上裝設有鉆頭,鉆頭向夾具方向延伸;
夾具包括一對定位板,各定位板外側(cè)分別設有夾板,定位板及夾板裝設于機架側(cè)面,由夾板與定位板對鋼軌進行夾持固定。
電池倉頂部設有提手,通過提手攜帶電池倉及機架移動。
機架底部設有滑槽,各電動鉆機頂部具有與滑槽適配的滑軌,電動鉆機通過滑軌在滑槽內(nèi)移動,機架中裝設有軸桿,軸桿上具有一組驅(qū)動齒輪,各滑軌頂部分別具有齒條,驅(qū)動齒輪與齒條位置對應,由驅(qū)動齒輪帶動齒條移動,使電動鉆機前移或后退。
軸桿向機架外部伸出,其末端裝設有搖桿,搖桿與軸桿相互垂直,通過搖動搖桿使軸桿及驅(qū)動齒輪轉(zhuǎn)動。
定位板通過可拆卸連接件裝設于機架上,各定位板兩邊具有與鋼軌適配的凸緣,夾板中部具有樞軸,樞軸位于支板上,支板固定于機架兩側(cè),夾板通過樞軸在支板上轉(zhuǎn)動,夾板底部具有壓頭,壓頭向夾板內(nèi)側(cè)彎折,定位板的凸緣與夾板的壓頭分別抵住鋼軌兩側(cè)。
夾板兩端分別通過橫桿相接,夾板頂部還設有頂桿,支板之間通過限位桿相接,限位桿與頂桿之間設有旋桿,限位桿上設有定位套,定位套中具有承托盲孔,旋桿底端伸入承托盲孔內(nèi),頂桿中具有螺孔,旋桿頂端從螺孔中穿過,旋桿與螺孔分別具有相互適配的螺紋,通過旋動旋桿使頂桿及夾板偏轉(zhuǎn)。
旋桿頂端設有握桿,握桿與旋桿相互垂直,通過握桿帶動旋桿旋動。
本實用新型的優(yōu)點在于:
該鉆孔裝置采用鋰電池組為整個裝置提供動力源,啟動平穩(wěn)、調(diào)速方便,能為系統(tǒng)提供足夠動力,操作簡單易維護,可調(diào)整夾具適配不同軌型,滿足各種規(guī)格鋼軌的不同要求,設置多個并列排布的電動鉆機,可同時在鋼軌鉆制多個孔位,從而提高鉆孔的質(zhì)量與效率,保障鐵路建設的安全性,提升客運專線的建設及維護工作的機械化程度。
附圖說明
圖1是本實用新型提出的多孔式鋼軌鉆孔裝置的結(jié)構示意圖。
具體實施方式
為了使本實用新型實現(xiàn)的技術手段、創(chuàng)作特征、達成目的與功效易于明白了解,下面結(jié)合圖示與具體實施例,進一步闡述本實用新型。
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