[實用新型]一種散熱箱結構

有效

• 申請號: 201720535030.1
• 申請日: 2017-05-15
• 公開（公告）號: CN206976396U
• 公開（公告）日: 2018-02-06
• 發明（設計）人: 賴玖智;朱發占;顏旺
• 申請（專利權）人: 深圳市沃特瑪電池有限公司
• 主分類號: H01M2/02
• 分類號: H01M2/02;H01M10/613;H01M10/6561
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

【技術領域】

本實用新型涉及電池模組散熱領域，尤其涉及一種散熱箱結構。

【背景技術】

為了防止電池模組發生短路、銹蝕等問題，需要對電池模組進行防塵和防水保護。通常的做法是將電池模組放置到密封箱子內，但是由于電池模組在工作過程中會產生大量的熱量，如果熱量不及時排放，不僅會影響電池模組的正常工作，還會縮短電池模組的使用壽命。

鑒于以上弊端，實有必要提供一種散熱箱結構以克服以上缺陷。

【實用新型內容】

本實用新型的目的是提供一種可以及時排放電池模組熱量的散熱箱結構。

為了實現上述目的，本實用新型提供一種散熱箱結構，用于放置電池模組，包括一端開口的箱體和蓋體，所述箱體內設有第一凹槽和第二凹槽，所述第一凹槽嵌套在所述第二凹槽內并與所述第二凹槽形成第一氣流通道；所述第一凹槽的開口和所述第二凹槽的開口均朝向所述箱體的開口；所述第一凹槽上設有一個與所述第二凹槽連通的第一氣閥；所述電池模組放置在所述第一凹槽內并與所述第一凹槽形成第二氣流通道；所述蓋體蓋設在所述箱體的開口上與所述第一凹槽和所述第二凹槽分別形成密封的第一腔體和密封的第二腔體；所述蓋體上設有一個與所述第一氣流通道連通的第二氣閥和一個與所述第二氣流通道連通的第三氣閥。

在一個優選實施方式中，所述第一氣閥、所述第二氣閥及所述第三氣閥均為單向壓力排氣閥；所述第一氣閥兩側的氣體只能從所述第一氣流通道流向所述第二氣流通道；所述第二氣閥兩側的氣體只能從所述散熱箱結構外流向所述第一氣流通道；所述第三氣閥兩側的氣體只能從所述第二氣流通道流向所述散熱箱結構外。

在一個優選實施方式中，所述電池模組的外表面安裝有散熱板。

在一個優選實施方式中，所述第一凹槽與所述開口相對的底壁上設有一對相對的固定柱，所述電池模組固定在所述固定柱上與所述底壁間隔一定的距離。

與現有技術相比，本實用新型散熱箱結構的有益效果在于：箱體內設置兩個嵌套的腔體，結合單向氣閥的特點，在箱體內形成空氣交換和流動的通道，結構簡單、散熱效果好。

【附圖說明】

圖1為本實用新型散熱箱結構與電池模組裝配的結構剖視圖。

圖2為圖1所示結構的氣體流向示意圖。

【具體實施方式】

為了使本實用新型的目的、技術方案和有益技術效果更加清晰明白，以下結合附圖和具體實施方式，對本實用新型進行進一步詳細說明。應當理解的是，本說明書中描述的具體實施方式僅僅是為了解釋本實用新型，并不是為了限定本實用新型。

本實用新型提供一種散熱箱結構，用于放置電池模組30。所述散熱箱結構包括一端開口的箱體10和蓋設在所述箱體10的開口上的蓋體20。所述箱體10內設有第一凹槽11和第二凹槽12，所述第一凹槽11嵌套在所述第二凹槽12內并與所述第二凹槽12形成第一氣流通道101。所述第一凹槽11的開口和所述第二凹槽12的開口均朝向所述箱體10的開口。所述第一凹槽11上設有一個與所述第二凹槽12連通的第一氣閥111。所述電池模組30放置在所述第一凹槽11內并與所述第一凹槽11形成第二氣流通道102。具體的，所述電池模組30的尺寸大小小于所述第一凹槽11的尺寸大小，所述第一凹槽11與所述開口相對的底壁13上設有一對相對的固定柱14，所述電池模組30固定在所述固定柱14上與所述底壁13間隔一定的距離。所述電池模組30可以完全收容于所述第一凹槽11內并與所述第一凹槽11形成第二氣流通道102。所述蓋體20蓋設在所述箱體10的開口上并與所述第一凹槽11和所述第二凹槽12分別形成密封的第一腔體和密封的第二腔體。所述蓋體20上設有一個與所述第一氣流通道101連通的第二氣閥112和一個與所述第二氣流通道102連通的第三氣閥113。