[實用新型]電動汽車分布式充電系統

有效

• 申請號: 201720534418.X
• 申請日: 2017-05-16
• 公開（公告）號: CN206938487U
• 公開（公告）日: 2018-01-30
• 發明（設計）人: 趙宗哲;范云飛;牛琳媛;王小明
• 申請（專利權）人: 宇能電氣有限公司
• 主分類號: B60L11/18
• 分類號: B60L11/18
• 代理公司: 北京科億知識產權代理事務所(普通合伙)11350
• 代理人: 湯東鳳

1.一種電動汽車分布式充電系統，其特征在于：包括光伏組件陣列（1）、蓄電池充電控制模塊（2）、蓄電池（3）、汽車充電控制模塊（4）以及若干個充電樁（5），光伏組件陣列（1）包括若干個光伏組件（6），光伏組件（6）的直流電源輸出端經蓄電池充放電控制模塊（2）與所述蓄電池（3）的充電端連接，蓄電池（3）的放電端經所述蓄電池充放電控制模塊（2）與充電總樞站（7）的電源輸入端連接，所述充電總樞站（7）電源輸出端的第一路經第一電壓變換模塊（8）與所述汽車充電控制模塊（4）的電源輸入端連接，第二路經第二電壓變換模塊（9）與所述充電樁（5）的電源輸入端連接，所述汽車充電控制模塊（4）的控制輸出端與充電樁（5）的控制端連接，用于控制充電樁（5）為電動汽車充電；

所述光伏組件（6）包括IBC電池（61），所述IBC電池包括N型硅片（611），所述N型硅片（611）的背光面被等分為上下兩部分，每部分內設有一行若干列P型摻雜區域（612），P型摻雜區域（612）之間或P型摻雜區域（612）與所述硅片的邊沿之間設有一個N型摻雜區域（613），形成交替相鄰的P型摻雜區域（612）和N型摻雜區域（613），其中上半部分每個P型摻雜區域（612）上的主柵區域與與之對應的下半部分N型摻雜區域（613）上的主柵區域在同一條直線上，上半部分每個N型摻雜區域（613）上的主柵區域與與之對應的下半部分P型摻雜區域（612）上的主柵區域在同一條直線上，上半部分中每個摻雜區域與與之對應的下半部分中的摻雜區域通過同一條主柵線（614）連接，每條主柵線（614）上設有若干條副柵線（615），用于連接摻雜區域上的副柵區域。

2.如權利要求1所述的電動汽車分布式充電系統，其特征在于：所述第一電壓變換模塊（8）以及第二電壓變換模塊（9）為DC-DC電壓變換模塊。

3.如權利要求1所述的電動汽車分布式充電系統，其特征在于：在每個光伏組件（6）的框架的最上側設有第一反光板（62），當太陽照射到第一反光板（62）上時，第一反光板產生的陰影不會將后側的光伏組件（6）遮擋。

4.如權利要求3所述的電動汽車分布式充電系統，其特征在于：在最后一排之前的光伏組件（6）的背面設有第二反光板（63），第二反光板（63）的高度不高于所述光伏組件（6）的支架高度。

5.如權利要求4所述的電動汽車分布式充電系統，其特征在于：在相鄰兩排光伏組件（6）之間的地面上設有第三反光板（64）。