[實用新型]一種全地形車車速控制系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201720533826.3
• 申請日: 2017-05-15
• 公開（公告）號: CN206954215U
• 公開（公告）日: 2018-02-02
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 陳向陽;范戈;李想;魏端正;陳官平
• 申請（專利權(quán)）人: 浙江飛神車業(yè)有限公司
• 主分類號: B60W10/06
• 分類號: B60W10/06;B60W50/00
• 代理公司: 杭州杭誠專利事務(wù)所有限公司33109
• 代理人: 尉偉敏

1.一種全地形車車速控制系統(tǒng)，包括車速里程儀表（5）、三通進(jìn)氣歧管（2）、節(jié)氣門體（3），其特征是所述的節(jié)氣門體通過加油器手把（1）控制開度，同時通過電子控制模塊（4）控制噴油量，并在所述的三通進(jìn)氣歧管的喉徑部位設(shè)有縮徑裝置。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種全地形車車速控制系統(tǒng)，其特征是所述的三通進(jìn)氣歧管（2）喉徑部位縮徑裝置為固定式縮徑口或活動式縮徑機(jī)構(gòu)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種全地形車車速控制系統(tǒng)，其特征是所述的三通進(jìn)氣歧管（2）、節(jié)氣門體（3）以及電子控制模塊（4）通過車速采集模塊以速度數(shù)據(jù)表現(xiàn)在車速里程儀表（5）上。

4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種全地形車車速控制系統(tǒng)，其特征是所述的三通進(jìn)氣歧管喉徑部位的縮徑裝置、加油器手把（1）、電子控制模塊（4）為同步動作。

5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種全地形車車速控制系統(tǒng)，其特征是所述的三通進(jìn)氣歧管喉徑部位的縮徑裝置為獨立動作機(jī)構(gòu)。