[實用新型]帶機械備份的電子抗荷調壓器有效
| 申請號: | 201720531772.7 | 申請日: | 2017-05-15 |
| 公開(公告)號: | CN207261761U | 公開(公告)日: | 2018-04-20 |
| 發明(設計)人: | 米羅愛 | 申請(專利權)人: | 新昌縣新誠工業產品設計有限公司 |
| 主分類號: | F16K24/06 | 分類號: | F16K24/06;F16K27/12;F16K51/00;B01D35/04 |
| 代理公司: | 北京彭麗芳知識產權代理有限公司11407 | 代理人: | 彭麗芳 |
| 地址: | 312500 浙江省紹興*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 機械 備份 電子 調壓器 | ||
技術領域
本實用新型涉及電子抗荷調壓器領域,尤其涉及帶機械備份的電子抗荷調壓器。
背景技術
抗荷調壓器是飛機生命保障系統的重要組成部件之一,其功用是根據飛機正向過載的大小,控制抗荷衣的進氣與放氣,自動調節抗荷衣內氣壓的大小,收緊飛行員腹部和腿部肌肉,阻止血液向下流動,防止飛行員由于頭部貧血導致短時間視力喪失或意識喪失。飛機飛行中,在加速度大于2g時,機上抗荷調壓器通過接管嘴向空勤人員穿戴的飛行服供氣,對抗加速度影響,保證飛行員正常工作能力。
在加速度大于空勤人員耐受能力前,空勤人員不穿飛行服,接管嘴處于裸露狀態,抗荷調壓器長時間通氣,供給的氣體通過接管嘴直接吹拂空勤人員,對抗荷調壓器及飛行員產生不利影響,且接管嘴處于裸露,異物容易進入管道,引起故障,為此我們設計出了帶機械備份的電子抗荷調壓器來解決以上問題。
實用新型內容
本實用新型的目的是為了解決現有技術中存在的缺點,而提出的帶機械備份的電子抗荷調壓器。
為了實現上述目的,本實用新型采用了如下技術方案:
帶機械備份的電子抗荷調壓器,包括外殼,所述外殼的一端設有端蓋,且端蓋與外殼之間設有密封圈,所述外殼的一側設有進氣口和出氣口,所述出氣口處設有接管嘴,所述接管嘴遠離外殼的一端設有防護罩,所述防護罩的內側設有過濾網,所述防護罩遠離接管嘴的一端設有錐形的密封塞,所述密封塞遠離防護罩的一端安裝有按壓板,所述按壓板靠近密封塞的一側垂直設有兩組位置對稱的轉接桿,兩組所述轉接桿遠離按壓板的一端均鉸接有推拉桿,所述防護罩上設有與兩組推拉桿相配合的通孔,兩組所述推拉桿遠離轉接桿的一端垂直設有推拉板,所述推拉板靠近防護罩的一端垂直設有伸縮桿,保護罩上設有與伸縮桿相配合的伸縮通道,所述伸縮桿遠離推拉板的一端設有限位板,限位板遠離伸縮桿的一側通過彈簧與伸縮通道的底部相連。
優選的,所述端蓋與外殼之間通過螺紋旋接相連。
優選的,所述推拉桿的長度小于防護罩上通孔的深度。
優選的,所述防護罩與接管嘴之間設有橡膠密封圈。
優選的,所述過濾網為金屬過濾網。
優選的,所述進氣口和出氣口沿豎直方向并列設置,且進氣口較出氣口離端蓋較近。
與現有技術相比,本實用新型的有益效果是:本實用新型中,外殼和端蓋的螺紋配合,便于調壓器內部的檢修,通過保護罩中的過濾網可以防止有雜物通過接管嘴進入外殼中,影響調壓器的工作,同時通過密封塞空勤人員不穿飛行服時,避免氣體外漏,同時利用轉接桿、伸縮桿和推拉桿的配合,可以改變密封塞的位置,裝置結構簡單,密封塞能截流抗荷調壓器輸出氣體,保證不吹拂空勤人員,同時過濾網防止污染物進入供氣管道,有效的保護了空勤人員的正常飛行和調壓器的正常使用。
附圖說明
圖1為本實用新型提出的帶機械備份的電子抗荷調壓器的結構示意圖;
圖2為本實用新型提出的帶機械備份的電子抗荷調壓器的保護罩處的剖視圖。
圖中:1外殼、2端蓋、3接管嘴、4防護罩、5過濾網、6密封塞、7按壓板、8伸縮桿、9轉接桿、10推拉桿、11推拉板。
具體實施方式
下面將結合本實用新型實施例中的附圖,對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例,而不是全部的實施例。
參照圖1-2,帶機械備份的電子抗荷調壓器,包括外殼1,外殼 1的一端設有端蓋2,端蓋2與外殼1之間通過螺紋旋接相連,且端蓋2與外殼1之間設有密封圈,外殼1的一側設有進氣口和出氣口,進氣口和出氣口沿豎直方向并列設置,且進氣口較出氣口離端蓋2較近,出氣口處設有接管嘴3,接管嘴3遠離外殼1的一端設有防護罩 4,防護罩4與接管嘴3之間設有橡膠密封圈,防護罩4的內側設有過濾網5,過濾網5為金屬過濾網,防護罩4遠離接管嘴3的一端設有錐形的密封塞6,密封塞6遠離防護罩4的一端安裝有按壓板7,按壓板7靠近密封塞6的一側垂直設有兩組位置對稱的轉接桿9,兩組轉接桿9遠離按壓板7的一端均鉸接有推拉桿10,推拉桿10的長度小于防護罩4上通孔的深度,防護罩4上設有與兩組推拉桿10相配合的通孔,兩組推拉桿10遠離轉接桿9的一端垂直設有推拉板11,推拉板11靠近防護罩4的一端垂直設有伸縮桿8,保護罩4上設有與伸縮桿8相配合的伸縮通道,伸縮桿8遠離推拉板11的一端設有限位板,限位板遠離伸縮桿8的一側通過彈簧與伸縮通道的底部相連。
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