[實用新型]升降駕駛室有效
| 申請號: | 201720529564.3 | 申請日: | 2017-05-13 |
| 公開(公告)號: | CN206926732U | 公開(公告)日: | 2018-01-26 |
| 發明(設計)人: | 李輝宗 | 申請(專利權)人: | 惠安縣翔盛建筑設計有限公司 |
| 主分類號: | B62D33/06 | 分類號: | B62D33/06;B66F7/08 |
| 代理公司: | 泉州勁翔專利事務所(普通合伙)35216 | 代理人: | 吳清珠 |
| 地址: | 362000 福建*** | 國省代碼: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 升降 駕駛室 | ||
技術領域
本實用新型涉及工程機械駕駛室技術領域,尤其是涉及的是一種升降駕駛室。
背景技術
挖掘機、吊裝機等都是重要的工程機械,應用極為廣泛。傳統的駕駛室都是安裝在車體的底盤上,由于工作環境復雜,常常出現高于駕駛室的障礙物或需搬移物品,難免會出現駕駛員視線被阻的情形,影響駕駛員的操作。
實用新型內容
本實用新型的目的在于克服上述不足,提供一種升降駕駛室。
為實現上述目的,本實用新型的技術解決方案是:升降駕駛室,包括駕駛室、位于駕駛室下方的底板、第一舉升桿、第二舉升桿、第一油缸、第二油缸和固定在車體上的固定架,以及位于第一舉升桿上方的第一從動桿和位于第二舉升桿上方的第二從動桿。第一舉升桿的兩端分別鉸接于駕駛室后面下部和固定架;第二舉升桿的兩端分別鉸接于固定架和底板后面;第一油缸的底部和第二油缸的底部分別鉸接于固定架底部;第一油缸的活塞桿鉸接于第一舉升桿中部,第一油缸驅動第一舉升桿帶動駕駛室向斜上方舉升;第二油缸的活塞桿鉸接于第二舉升桿中部,第二油缸驅動第二舉升桿帶動底板向斜上方舉升。第一從動桿與第一舉升桿平行且相等;第二從動桿與第二舉升桿平行且相等;第一從動桿的兩端分別鉸接于駕駛室后面和固定架;第二從動桿的兩端分別鉸接于固定架和底板后面。第一從動桿、第二從動桿分別與第一舉升桿、第二舉升桿平行,可分擔第一舉升桿與第二舉升桿的受力,還可提高駕駛室的穩固性。
優選的,固定架設有上下對齊的兩個加強板,減少安裝部位,可提高安裝維護速度,也可減少固定架安裝孔的設置;第一舉升桿和第二舉升桿通過銷軸鉸接于下面的加強板;第一從動桿和第二從動桿通過銷軸鉸接于上面的加強板。
優選的,駕駛室的后面設有駕駛室耳座;底板的側面焊接有底板耳座;第一舉升桿和第一從動桿分別鉸接于駕駛室耳座的上部和下部;第二舉升桿和第二從動桿分別鉸接于底板耳座的上部和下部。
通過采用上述的技術方案,本實用新型的有益效果是:本實用新型包括由舉升桿和從動桿連接的駕駛室、底板和固定架;底板可與駕駛室同時升降,增加駕駛室的穩固性;也可與駕駛室不等高,作為階梯,方便駕駛員上下駕駛室。通過油缸驅動舉升桿進行升降動作,用于調整駕駛室與底板的高度,有助于減少駕駛員視線被阻的情形,降低駕駛員的操作難度,保證施工或吊裝作業安全,具有很好的實用性。而從動桿與舉升桿平行,可分擔舉升桿的受力,還可提高駕駛室的穩固性。
附圖說明
圖1為本實用新型的結構示意圖。
主要附圖標記說明:(1、駕駛室;11、駕駛室耳座;2、底板;21、底板耳座;3、第一舉升桿;4、第二舉升桿;5、第一油缸;6、第二油缸;7、固定架;71、加強板;8、第一從動桿;9、第二從動桿)。
具體實施方式
以下結合附圖和具體實施例來進一步說明本實用新型。
如圖1所示,本實用新型升降駕駛室,包括駕駛室1、位于駕駛室1下方的底板2、第一舉升桿3、第二舉升桿4、第一油缸5、第二油缸6和固定在車體上的固定架7,以及位于第一舉升桿3上方的第一從動桿8和位于第二舉升桿4上方的第二從動桿9。第一舉升桿3的兩端分別鉸接于駕駛室1后面下部和固定架7;第二舉升桿4的兩端分別鉸接于固定架7和底板2后面;第一油缸5的底部和第二油缸6的底部分別鉸接于固定架7底部;第一油缸5的活塞桿鉸接于第一舉升桿3中部,第一油缸5驅動第一舉升桿3帶動駕駛室1向斜上方舉升;第二油缸6的活塞桿鉸接于第二舉升桿4中部,第二油缸6驅動第二舉升桿4帶動底板2向斜上方舉升。第一從動桿8與第一舉升桿3平行且相等;第二從動桿9與第二舉升桿4平行且相等;第一從動桿8的兩端分別鉸接于駕駛室1后面和固定架7;第二從動桿9的兩端分別鉸接于固定架7和底板2后面。第一從動桿8、第二從動桿9可分擔第一舉升桿3與第二舉升桿4的受力,還可提高駕駛室1的穩固性。
本實用新型固定架7設有上下對齊的兩個加強板71,減少安裝部位,可提高安裝維護速度,也可減少固定架7安裝孔的設置;第一舉升桿3和第二舉升桿4通過銷軸鉸接于下面的加強板71;第一從動桿8和第二從動桿9通過銷軸鉸接于上面的加強板71。
而且,駕駛室1的后面設有駕駛室耳座11;底板2的側面焊接有底板耳座21;第一舉升桿3和第一從動桿8分別鉸接于駕駛室耳座11的上部和下部;第二舉升桿4和第二從動桿9分別鉸接于底板耳座21的上部和下部。
以上所述的,僅為本實用新型的較佳實施例而已,不能限定本實用實施的范圍,凡是依本實用新型申請專利范圍所作的均等變化與裝飾,皆應仍屬于本實用新型涵蓋的范圍。
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