[實用新型]一種用于低溫運輸槽車罐體套合的裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201720528642.8 | 申請日: | 2017-05-12 |
| 公開(公告)號: | CN207057499U | 公開(公告)日: | 2018-03-02 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 王智;崔聞天;于淼;于丹丹;陳翌 | 申請(專利權(quán))人: | 新興能源裝備股份有限公司 |
| 主分類號: | B21D51/18 | 分類號: | B21D51/18 |
| 代理公司: | 石家莊元匯專利代理事務(wù)所(特殊普通合伙)13115 | 代理人: | 周大偉 |
| 地址: | 056107 河*** | 國省代碼: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 用于 低溫 運輸 槽車 罐體套合 裝置 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型屬于套合裝置技術(shù)領(lǐng)域,涉及到一種用于低溫運輸槽車罐體套合的裝置。
背景技術(shù)
低溫運輸槽車可以用來儲存和運輸?shù)蜏匾后w,常見的有液氮、液化天然氣、液氧。生產(chǎn)低溫運輸槽車的罐體有許多工序,其中套合工序是十分重要的工序,套合工序就是將罐體的外筒體套合在內(nèi)筒體外。原有的套合工序需要將套合小車與內(nèi)筒體封頭連接,先用天車將套合小車與內(nèi)筒體吊運至預(yù)先設(shè)定好的軌道,然后使套合小車慢慢將內(nèi)筒體送至指定位置,最后將套盒小車與內(nèi)筒體分離,套合過程需要大量人力物力,生產(chǎn)效率較低。
發(fā)明內(nèi)容
本實用新型為了克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷,設(shè)計了一種用于低溫運輸槽車罐體套合的裝置,結(jié)構(gòu)簡單、易于操作、設(shè)備維護方便,不僅能夠節(jié)約大量人力、物力和工時,提高生產(chǎn)效率,而且能夠提高罐體的產(chǎn)品質(zhì)量。
本實用新型所采取的具體技術(shù)方案是:一種用于低溫運輸槽車罐體套合的裝置,包括套合小車,關(guān)鍵是:所述的套合小車包括主動小車和從動小車,主動小車和從動小車上都設(shè)置有支撐結(jié)構(gòu),內(nèi)筒體水平設(shè)置且架設(shè)在兩個支撐結(jié)構(gòu)之間,從動小車上的支撐結(jié)構(gòu)與從動小車之間為可拆卸式連接且內(nèi)筒體借助該支撐結(jié)構(gòu)與水平設(shè)置的外筒體形成滑動配合。
所述主動小車上的支撐結(jié)構(gòu)是一端與動力裝置連接且另一端與內(nèi)筒體固定連接的傳動軸,傳動軸與內(nèi)筒體同軸設(shè)置、內(nèi)筒體與從動小車上的支撐結(jié)構(gòu)形成轉(zhuǎn)動配合、以形成為內(nèi)筒體的包覆結(jié)構(gòu)。
所述從動小車上的支撐結(jié)構(gòu)包括支撐座、固定在支撐座上方的伸縮機構(gòu)、與伸縮機構(gòu)上端固定連接的支撐板,支撐板上設(shè)置有水平轉(zhuǎn)軸,水平轉(zhuǎn)軸與內(nèi)筒體同軸設(shè)置且固定連接,支撐座與從動小車之間為可拆卸式連接且支撐座與外筒體形成滑動配合。
所述的支撐座上設(shè)置有滑塊,外筒體內(nèi)壁上與滑塊相對應(yīng)的位置設(shè)置有滑槽,支撐座借助滑塊和滑槽的配合與外筒體形成滑動配合。
所述的主動小車包括底部帶有車輪的車體,固定在車體上的減速機,車輪與減速機連接形成為主動小車的速度調(diào)節(jié)機構(gòu)。
所述的外筒體底部固定有滾輪架形成為外筒體的高度調(diào)節(jié)機構(gòu)。
所述的伸縮機構(gòu)為薄型千斤頂。
本實用新型的有益效果是:將內(nèi)筒體架設(shè)在主動小車的支撐結(jié)構(gòu)與從動小車的支撐結(jié)構(gòu)之間,利用主動小車將內(nèi)筒體運輸?shù)皆O(shè)定位置后,將從動小車與位于其上方的支撐結(jié)構(gòu)分離,在確保內(nèi)筒體與外筒體同軸設(shè)置的情況下,利用主動小車推動內(nèi)筒體向前移動,使內(nèi)筒體和從動小車上的支撐結(jié)構(gòu)一起進入到外筒體內(nèi)與外筒體套合,結(jié)構(gòu)簡單、易于操作、設(shè)備維護方便,不僅解決了現(xiàn)有罐體在內(nèi)筒體與外筒體套合過程中依賴天車進行吊運的難題,能夠節(jié)約大量人力、物力和工時,提高生產(chǎn)效率,而且能夠提高罐體的產(chǎn)品質(zhì)量。
附圖說明
圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為本實用新型中內(nèi)筒體與主動小車、從動小車的連接結(jié)構(gòu)示意圖。
附圖中,1代表從動小車,2代表內(nèi)筒體,3代表主動小車,4代表傳動軸,5代表車輪,6代表減速機,7代表支撐座,8代表伸縮機構(gòu),9代表外筒體,10代表滾輪架,11代表支撐板,12代表水平轉(zhuǎn)軸。
具體實施方式
下面結(jié)合附圖和具體實施例對本實用新型做詳細說明:
具體實施例,如圖1和圖2所示,一種用于低溫運輸槽車罐體套合的裝置,包括套合小車,所述的套合小車包括主動小車3和從動小車1,主動小車3和從動小車1上都設(shè)置有支撐結(jié)構(gòu),內(nèi)筒體2水平設(shè)置且架設(shè)在兩個支撐結(jié)構(gòu)之間,從動小車1上的支撐結(jié)構(gòu)與從動小車1之間為可拆卸式連接且內(nèi)筒體2借助該支撐結(jié)構(gòu)與水平設(shè)置的外筒體9形成滑動配合。
作為對本實用新型的進一步改進,主動小車3上的支撐結(jié)構(gòu)是一端與動力裝置連接且另一端與內(nèi)筒體2固定連接的傳動軸4,傳動軸4與內(nèi)筒體 2同軸設(shè)置、內(nèi)筒體2與從動小車1上的支撐結(jié)構(gòu)形成轉(zhuǎn)動配合、以形成為內(nèi)筒體2的包覆結(jié)構(gòu)。通過傳動軸4的轉(zhuǎn)動,帶動內(nèi)筒體2旋轉(zhuǎn),對內(nèi)筒體2進行包覆,包覆完成后,移動主動小車3,將內(nèi)筒體2托運至指定位置與外筒體9進行套合,不僅節(jié)約了大量人力,而且減少了包覆工序與套合工序之間的對接時間,節(jié)省了工時,提高了生產(chǎn)效率。
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