[實用新型]一種建筑工程施工用用具

有效

• 申請號: 201720526098.3
• 申請日: 2017-05-06
• 公開（公告）號: CN206719239U
• 公開（公告）日: 2017-12-08
• 發明（設計）人: 楊益;王攀;白璐
• 申請（專利權）人: 陜西職業技術學院
• 主分類號: B62B1/18
• 分類號: B62B1/18
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種施工用具，尤其是涉及一種建筑工程施工用用具。

背景技術

公知的，在建筑施工過程中，建筑工人通常使用工地推車進行裝運水泥、石磚等原料，工地推車在進行地面上的原料運輸十分方便有效，當往高層建筑上運輸水泥、石磚等原料時，建筑工人往往通過起吊機將裝有原料的工地推車吊起運送至高層建筑上，然而由于現有的工地推車結構較為簡單，通過起吊機吊起時僅僅是施工人員通過繩索對工地推車進行捆綁后進行吊起，由于工地推車上并沒有方便捆綁繩索的部件，這就使得工地推車在吊起過程中很容易發生傾斜、轉動，嚴重時還會從高空掉落；另外由于現有的工地推車都為敞口結構，在進行高層建筑吊送過程中，工地推車上的繩索倘若捆綁角度不佳或遭遇大風天氣，都會造成工地推車在高空傾斜晃動，會造成工地推車內的水泥、石磚等原料從工地推車內掉落，不僅造成原料的浪費，而且掉落的原料很容易砸傷地面的建筑施工人員，帶來了極大的安全隱患。

發明內容

為了克服背景技術中的不足，本實用新型公開了一種建筑工程施工用用具，通過本實用新型，不僅可方便建筑工人對工地推車進行安全穩固的繩索捆綁，方便進行吊起運輸作業，而且有效避免了工地推車內原料掉落，為建筑工程的施工安全提供了極大保障。

實現本實用新型的技術方案如下：

一種建筑工程施工用用具，包括車體、車輪和把手，在所述車體的前后兩內側壁上端分別設有與所述車體前后兩內側壁鉸接連接的敞口的蓋板，在所述兩蓋板上表面上分別設有相對應的卡接環，所述兩蓋板通過插桿穿過兩蓋板上的卡接環進行閉合固定，在所述車體左右兩外側壁上部的左右兩側分別設有起吊環，所述車體兩外側壁上部左右兩側的起吊環通過轉軸與車體兩側外壁進行軸連接，在所述車體底部中心部位設有限位環。

所述的建筑工程施工用用具，在所述車體底部前側設有車輪。

所述的建筑工程施工用用具，在所述車體底部后側設有支桿。

所述的建筑工程施工用用具，在所述車體后側設有把手。

本實用新型的有益效果是，本實用新型所述的一種建筑工程施工用用具，通過設置起吊環和限位環，可方便施工人員在進行工地推車起吊運輸時對車體進行牢固穩定的繩索捆綁，有效避免在起吊過程中車體傾斜掉落；通過設置蓋板，在工地推車起吊過程中，可有效對車體敞口進行封蓋，有效避免在起吊過程中車體內的水泥、石磚等原料掉落；本實用新型不僅可方便建筑工人對工地推車進行安全穩固的繩索捆綁，方便進行吊起運輸作業，而且有效避免了工地推車內原料掉落，為建筑工程的施工安全提供了極大保障。

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。

圖1是本實用新型的結構示意圖。

圖2是本實用新型的推車仰視圖。

圖中：1.把手，2.起吊環，3.蓋板，4.插桿，5.卡接環，6.轉軸，7.車體，8.車輪，9.支桿，10.限位環。

具體實施方式

現在結合附圖對本實用新型作進一步詳細的說明。這些附圖均為簡化的示意圖，僅以示意方式說明本實用新型的基本結構，因此其僅顯示與本實用新型有關的構成。

結合附圖1～2所給出的建筑工程施工用用具，在所述車體7的前后兩內側壁上端分別設有與所述車體7前后兩內側壁鉸接連接的敞口的蓋板3，通過內置車體7內部的蓋板3使得在地面運輸時，通過往車體7內裝填原料即可對蓋板3進行限位固定，有效避免工地推車在地面推送時蓋板晃動造成運輸不便，若將蓋板3設置在車體7外側，運輸過程中蓋板3則會晃動，給原料的運輸造成了不便；在所述兩蓋板3上表面上分別設有相對應的卡接環5，所述兩蓋板3通過插桿4穿過兩蓋板3上的卡接環5進行閉合固定，在所述車體7左右兩外側壁上部的左右兩側分別設有起吊環2，所述車體7兩外側壁上部左右兩側的起吊環2通過轉軸6與車體7兩側外壁進行軸連接，在所述車體7底部中心部位設有限位環10，在所述車體7底部前側設有車輪8，在所述車體7底部后側設有支桿9，在所述車體7后側設有把手1。