[實用新型]掛車車箱用淋雨試驗室

有效

• 申請號: 201720525239.X
• 申請日: 2017-05-12
• 公開（公告）號: CN206695952U
• 公開（公告）日: 2017-12-01
• 發明（設計）人: 賈廷福;張軍廷
• 申請（專利權）人: 山東巨源汽車科技股份有限公司
• 主分類號: G01M3/02
• 分類號: G01M3/02
• 代理公司: 青島發思特專利商標代理有限公司37212
• 代理人: 鞏同春

1.一種掛車車箱用淋雨試驗室，包括四周封閉只留一進出口的試驗室(1)，試驗室(1)內設置有多個由進出口向里依次排列的倒U形噴淋架(19)，倒U形噴淋架(19)底部固定在試驗室(1)的底部，其特征在于：倒U形噴淋架(19)的頂部橫桿上通過軸承一(5)轉動安裝有多個沿橫向排列的輸水管一(6)，輸水管一(6)把多個倒U形噴淋架(19)頂部橫桿串連起來，倒U形噴淋架(19)兩側立桿上均通過軸承一(5)轉動安裝有多個沿豎向排列的輸水管二(18)，輸水管一(6)和輸水管二(18)上均通過連接管(7)固定連接有向內噴的噴淋頭(8)，輸水管一(6)上安裝有驅動其左右擺動的驅動裝置一，輸水管二(18)上安裝有驅動其上下擺動的驅動裝置二，輸水管一(6)和輸水管二(18)均通過軟水管與設置在試驗室(1)內的水泵(26)連接。

2.根據權利要求1所述的掛車車箱用淋雨試驗室，其特征在于：所述輸水管一(6)和輸水管二(18)均設置有進水口，進水口通過軟水管連接有多通管，多通管通過軟水管與水泵(26)連接。

3.根據權利要求1所述的掛車車箱用淋雨試驗室，其特征在于：所述驅動裝置一包括齒條一(3)、齒輪一(4)和驅動電機(17)，所述每根輸水管一(6)遠離試驗室(1)進出口端都固定有一個齒輪一(4)，齒輪一(4)與齒條一(3)嚙合，齒條一(3)的兩端通過安裝在倒U形噴淋架(19)上的滑套(2)支撐其左右滑動，齒條一(3)右端固定有豎直板(9)，豎直板(9)右側設置有偏心輪一(12)，偏心輪一(12)的轉軸一(14)通過軸承二和軸承座一(13)安裝在試驗室(1)側壁上，轉軸一(14)與偏心輪一(12)固定，轉軸一(14)的端部設置有皮帶輪一(11)，皮帶輪一(11)通過皮帶(16)與驅動電機(17)上的皮帶輪三連接，豎直板(9)右側與試驗室(1)側壁之間連接有復位彈簧一(10)。

4.根據權利要求3所述的掛車車箱用淋雨試驗室，其特征在于：所述驅動裝置二包括兩根齒條二(20)、齒輪二(27)和驅動電機(17)，所述每根輸水管二(18)遠離試驗室(1)進出口端都固定有一個齒輪二(27)，齒輪二(27)與齒條二(20)嚙合，兩個齒條二(20)頂部通過連桿(15)固定連接，齒條二(20)的兩端通過安裝在倒U形噴淋架(19)上的滑套(2)支撐其左右滑動，右側齒條二(20)底端固定有水平板(21)，水平板(21)底部設置有偏心輪二(24)，偏心輪二(24)的轉軸二(25)通過軸承二和軸承座二(23)安裝在試驗室(1)底部，轉軸二(25)與偏心輪二(24)固定，轉軸二(25)的端部設置有皮帶輪二(28)，皮帶輪二(28)通過皮帶(16)與驅動電機(17)上的皮帶輪三連接，水平板(21)與試驗室(1)底部之間設置有復位彈簧二(22)。