[實用新型]一種鈑金件制造彎壓成形裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201720523040.3
• 申請日: 2017-05-11
• 公開（公告）號: CN206838811U
• 公開（公告）日: 2018-01-05
• 發(fā)明（設計）人: 顧國榮
• 申請（專利權）人: 蘇州博蘭頓精密機械有限公司
• 主分類號: B21D5/01
• 分類號: B21D5/01;B21D43/00;B21D37/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及鈑金生產(chǎn)技術領域，具體為一種鈑金件制造彎壓成形裝置。

背景技術

鈑金至今為止尚未有一個比較完整的定義。根據(jù)國外某專業(yè)期刊上的一則定義，可以將其定義為:鈑金是針對金屬薄板(通常在6mm以下)一種綜合冷加工工藝，包括剪、沖/切/復合、折、焊接、鉚接、拼接、成型(如汽車車身)等。其顯著的特征就是同一零件厚度一致。

現(xiàn)有的鈑金在進行彎壓成型時，往往需要用用到凹模和凸模，現(xiàn)有的凹模和凸模都是固定的，因此在加工不同工件時，需要不同的彎壓裝置；并且現(xiàn)有的凹模上的擋板也是固定的，加工不同長度的工件時無法對工件進行固定。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的在于提供一種鈑金件制造彎壓成形裝置，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種鈑金件制造彎壓成形裝置，包括底座和彎壓裝置，所述底座的兩端垂直固定有支撐桿，所述支撐桿的頂部通過焊接固定有固定板，所述彎壓裝置包括氣缸、支撐板、彈簧、彎折塊、支撐臺、凹模塊、滑動裝置和擋板，所述氣缸固定在固定板上，且輸出端垂直向下，所述支撐板位于氣缸的正下端，所述支撐板的兩端對稱設有通孔，且兩通孔的距離與兩支撐桿的距離相同，所述支撐板滑動連接在支撐桿上，所述支撐桿位于支撐板的底部套有彈簧，所述彈簧的底部與底座固定連接，所述彈簧的頂部與支撐板的底部固定連接，所述支撐板的中間固定有彎折塊，所述底座位于彎折塊底部固定有支撐臺，所述支撐臺兩端對稱固定有凹模塊，所述凹模塊上端通過滑動裝置連接有擋板。

優(yōu)選的，所述滑動裝置包括凹槽、絲桿、旋擰把手和滑塊，所述凹模塊上設有凹槽，所述絲桿的一端通過軸承與凹槽一端固定連接，所述絲桿的另一端穿過凹模塊與旋擰把手固定連接，且與凹模塊連接處通過軸承轉(zhuǎn)動連接，所述滑塊套在絲桿上，且與擋板固定連接。

優(yōu)選的，所述凹槽位于絲桿的兩端對稱設有滑桿，所述滑桿與滑塊滑動連接。

優(yōu)選的，所述支撐臺底部對稱固定有有定位桿，所述底座上設有與定位桿配合的定位槽，所述定位桿嵌入在定位槽內(nèi)。

優(yōu)選的，所述彎折塊包括凸模和連接板，所述凸模通過焊接與連接板固定連接，所述連接板的兩端對稱設有通孔，所述支撐板底部與通孔對應位置設有螺紋孔，所述支撐板通過螺紋與連接板固定連接。

與現(xiàn)有技術相比，本實用新型的有益效果是：

1、本實用新型首先通過把工件放置在凹模塊上，然后通過轉(zhuǎn)動把手可以帶動絲桿轉(zhuǎn)動，從而使滑塊進行移動，從而對工件進行固定，防止工件偏移，并且通過氣缸可以帶動支撐板向下移動，通過彎折塊對公斤進行彎折，從而能夠抱枕彎折的準確性。

2、本實用新型彎折塊通過螺栓與支撐板固定連接，支撐臺通過定位桿固定在底座上，從而方便對彎折塊和支撐臺進行拆卸，從而滿足對不同工件進行加工。

附圖說明

圖1為本實用新型整體結(jié)構示意圖；

圖2為本實用新型定位桿結(jié)構示意圖；

圖3為本實用新型滑動裝置結(jié)構示意圖。

圖中：1-底座；2-彎壓裝置；3-支撐桿；4-固定板；5-氣缸；6-支撐板；7-彈簧；8-彎折塊；9-支撐臺；10-凹模塊；11-滑動裝置；12-擋板；13-凹槽；14-絲桿；15-旋擰把手；16-滑塊；17-滑桿；18-定位桿；19-凸模；20-連接板。

具體實施方式

下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。