[實用新型]一種鋼板切割裝置

有效

• 申請號: 201720521826.1
• 申請日: 2017-05-11
• 公開（公告）號: CN206764397U
• 公開（公告）日: 2017-12-19
• 發明（設計）人: 余仕成
• 申請（專利權）人: 安徽省金寨縣新誠機械制造有限公司
• 主分類號: B23Q3/08
• 分類號: B23Q3/08;B23Q11/00
• 代理公司: 合肥廣源知識產權代理事務所(普通合伙)34129
• 代理人: 付濤

技術領域

本實用新型屬于叉車配件加工技術領域，具體涉及一種鋼板切割裝置。

背景技術

叉車是指對成件托盤貨物進行裝卸、堆垛和短距離運輸、重物搬運作業的各種輪式搬運車輛，國際標準化組織ISO/TC110稱為工業車輛，屬于物料搬運機械，廣泛應用于車站、港口、機場、工廠、倉庫等各國民經濟部門，是機械化裝卸、堆垛和短距離運輸的高效設備。

離合器安裝在發動機與變速器之間，是汽車傳動系中直接與發動機相聯系的總成件。而對于叉車而言，離合器是一個相當重要的組成部件，而離合器踏板是離合器的重要部件，離合器踏板的制備過程中，需要對鋼板進行切割，調整大小，而現有裝置對鋼板進行切割，容易產生切割裂紋，影響鋼板的使用性能。

實用新型內容

本實用新型的目的是針對現有問題，提供了一種鋼板切割裝置。

本實用新型是通過以下技術方案實現的：一種鋼板切割裝置，包括：電極、加熱室、第一推板、切割室、液壓缸、支柱、彈簧、連接板、第二推板、壓板、刀軌、切割圓刀、鏈板輸送帶、抓爪、導軌、導向柱；

所述加熱室設置在切割室左側，所述鏈板輸送帶設置在加熱室與切割室內部下方，所述加熱室內部左右兩側各設置有一導軌，所述導軌上均設置有一抓爪，所述加熱室兩側導軌的上方各設置有一電極，所述液壓缸設置在切割室頂部，所述連接板水平設置在切割室內部中央，連接板兩端分別固定到切割室左右兩側，所述液壓缸底部連接到第一推板，所述第一推板兩側設置有支柱，所述連接板下方設置有第二推板，導向柱穿過連接板與第一推板與第二推板分別連接，所述第一推板與連接板之間的導向柱上設置有彈簧，所述第二推板與連接板之間的導向柱上設置有彈簧，第二推板下方連接到壓板，所述壓板下方設置有刀軌，所述刀軌上連接到切割圓刀。

進一步的，所述電極均連接到直流電源。

進一步的，所述加熱室內部兩側的抓爪由同一控制器控制。

進一步的，所述切割圓刀在刀軌上沿直線運動。

進一步的，所述切割圓刀由電機驅動。

本實用新型相比現有技術具有以下優點：本實用新型的一種鋼板切割裝置，結構簡單，制備簡潔，易加工，在對鋼板進行切割前，先對鋼板進行加熱，然后再進行切割操作，能夠極大的避免了冷切割鋼板產生切割裂紋的現象，通過液壓油缸帶動壓板將鋼板壓住，固定效果好，切割平整，本實用新型通過采用電極對鋼板進行導電加熱的方式，能夠極大的節約電阻絲加熱的耗能，加熱更加便捷。

附圖說明

圖1是一種鋼板切割裝置的結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型進一步說明。

如圖1中所示，一種鋼板切割裝置，包括：電極1、加熱室2、第一推板3、切割室4、液壓缸5、支柱6、彈簧7、連接板8、第二推板9、壓板10、刀軌11、切割圓刀12、鏈板輸送帶13、抓爪14、導軌15、導向柱16；

所述加熱室2設置在切割室4左側，所述鏈板輸送帶13設置在加熱室2與切割室4內部下方，所述加熱室2內部左右兩側各設置有一導軌15，所述導軌15上均設置有一抓爪14，所述加熱室2兩側導軌15的上方各設置有一電極1，所述液壓缸5設置在切割室4頂部，所述連接板8水平設置在切割室4內部中央，連接板8兩端分別固定到切割室4左右兩側，所述液壓缸5底部連接到第一推板3，所述第一推板3兩側設置有支柱6，所述連接板8下方設置有第二推板9，導向柱16穿過連接板8與第一推板3與第二推板9分別連接，所述第一推板3與連接板8之間的導向柱16上設置有彈簧7，所述第二推板9與連接板8之間的導向柱16上設置有彈簧7，第二推板9下方連接到壓板10，所述壓板10下方設置有刀軌11，所述刀軌11上連接到切割圓刀12。

所述電極1均連接到直流電源。

所述加熱室2內部兩側的抓爪14由同一控制器控制。

所述切割圓刀12在刀軌11上沿直線運動。

所述切割圓刀12由電機驅動。

工作時，將待切鋼板通過鏈板輸送帶13輸送到加熱室2中，由抓爪14將鋼板抓起，直到電極1連接到鋼板兩端，通電后，對鋼板進行加熱，然后再將鋼板放回鏈板輸送帶13上，繼續輸送到切割室4，液壓缸5帶動壓板10將鋼板固定住，切割圓刀12沿著刀軌11進行切割，切割完成后，將鋼板輸送出切割室4。

以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內所作的任何修改、等同替換和改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內。