[實(shí)用新型]一種新型的車載空氣凈化器

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201720519087.2
• 申請(qǐng)日: 2017-05-10
• 公開（公告）號(hào): CN206953945U
• 公開（公告）日: 2018-02-02
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 宋曉明
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 宋曉明
• 主分類號(hào): B60H3/00
• 分類號(hào): B60H3/00;B60H3/06
• 代理公司: 北京捷誠(chéng)信通專利事務(wù)所(普通合伙)11221
• 代理人: 王衛(wèi)東

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及空氣凈化器領(lǐng)域，具體涉及一種新型的車載空氣凈化器。

背景技術(shù)

隨著家用汽車越來越普及，人們對(duì)汽車內(nèi)的空氣潔凈情況也越來越重視，因?yàn)樵诩矣闷噧?nèi)，當(dāng)汽車在關(guān)閉門窗時(shí)，雖然可以通過通風(fēng)口進(jìn)行強(qiáng)制進(jìn)風(fēng)或者自然進(jìn)風(fēng)，但是隨著室外空氣污染的加劇，從通風(fēng)口進(jìn)入車內(nèi)的空氣含有大量的灰塵、雜物甚至有毒物質(zhì)，再加上乘客自身產(chǎn)生的各種異味、可能攜帶的傳染源、呼吸造成的車內(nèi)氧濃度下降等，特別是汽車空調(diào)系統(tǒng)進(jìn)行內(nèi)循環(huán)時(shí)，空調(diào)系統(tǒng)中滋生的細(xì)菌隨著暖風(fēng)或者冷風(fēng)吹入汽車內(nèi)，不僅產(chǎn)生難聞的氣味，還影響車內(nèi)乘客的身體健康。

目前，家用汽車內(nèi)通常設(shè)置汽車空調(diào)濾清器，而這種汽車空調(diào)濾清器的過濾部分是用紙格做的，需要定期更換，這樣浪費(fèi)紙資源不環(huán)保而且過濾效果不好，一般只能阻擋大樹葉或者大顆粒灰塵。為此很多車主會(huì)另外購買車載空氣凈化器，而這種車載空氣凈化器一般是放在工作臺(tái)上的，容易發(fā)生在行車過程中掉落而且容易阻擋視線。

因此，現(xiàn)有的汽車空調(diào)濾清器存在浪費(fèi)紙資源、過濾效果不好，且額外裝空氣凈化器占用空間的問題。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是現(xiàn)有的汽車空調(diào)濾清器存在浪費(fèi)紙資源、過濾效果不好，且額外裝空氣凈化器占用空間的問題。

為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是提供一種新型的車載空氣凈化器，包括：

殼體架，包括自上而下依次設(shè)置的主體、框架和蓋板，所述主體的上部間隔設(shè)有柵欄進(jìn)風(fēng)口，所述柵欄進(jìn)風(fēng)口上覆蓋有篩網(wǎng)，所述蓋板上設(shè)有出風(fēng)口，

高壓靜電組件，設(shè)置在所述框架和所述蓋板之間，包括安裝在針架上的靜電吸附單元和負(fù)極片，所述靜電吸附單元和所述負(fù)極片的一側(cè)分別開有相對(duì)應(yīng)的第一U形卡槽和第二U形卡槽，所述第一、第二U形卡槽內(nèi)卡裝有高壓包，

濾網(wǎng)，設(shè)置在所述針架底部并扣合在所述蓋板上，所述濾網(wǎng)上均勻排布有用于過濾甲醛的過濾孔，經(jīng)所述濾網(wǎng)過濾后的清潔空氣從所述出風(fēng)口排出。

在上述方案中，所述負(fù)極片采用不銹鋼材質(zhì)，且所述負(fù)極片上均勻排布有若干個(gè)經(jīng)沖壓形成的通風(fēng)孔。

在上述方案中，所述通風(fēng)孔呈圓形，任意相鄰的兩所述通風(fēng)孔的夾縫中開有用于供所述針架插裝的針孔。

在上述方案中，所述靜電吸附單元由若干個(gè)長(zhǎng)條形的靜電吸附片疊加形成，每個(gè)所述靜電吸附片的兩側(cè)面分別連接靜電的正極、負(fù)極。

在上述方案中，所述針架包括第一橫架板和間隔凸出于所述第一橫架板一側(cè)面的三根縱架板，每根所述縱架板的端部固定有一根第二橫架板，每根所述縱架板的上端均間隔設(shè)有若干個(gè)與所述針孔相對(duì)的頂針。

在上述方案中，兩側(cè)的兩根所述縱架板的長(zhǎng)度相同，并大于中間一根所述縱架板的長(zhǎng)度，三根所述縱架板在端部形成的空間形狀分別與所述第一U形卡槽和所述第二U形卡槽相適配。

在上述方案中，所述蓋板的一側(cè)面的四周分別凸出有若干個(gè)卡臺(tái)，所述卡臺(tái)的外側(cè)凸出有向外彎折的卡鉤。

在上述方案中，所述框架的一端開有與所述第二U形卡槽相對(duì)應(yīng)的第三U形卡槽，所述框架的底面上開有與所述卡臺(tái)相適配的安裝卡槽。

在上述方案中，所述濾網(wǎng)的一端開有與所述第一U形卡槽相對(duì)應(yīng)的第四U形卡槽。

本實(shí)用新型，當(dāng)送風(fēng)電機(jī)把空氣從柵欄進(jìn)風(fēng)口吹進(jìn)來，空氣中的塵粒在針架與負(fù)極片之間就被帶上靜電，流入靜電吸附單元，細(xì)微的塵粒被吸附在靜電吸附單元的極板上，并把細(xì)菌、病毒殺死，空氣進(jìn)入濾網(wǎng)，甲醛被過濾，清潔空氣從出風(fēng)口排出到車內(nèi)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單牢固，成本低廉，能夠反復(fù)使用，不但可以除甲醛、集塵、除塵，排除PM2.5以上的細(xì)微顆粒物，還能瞬間完全殺滅寄附在灰塵上的細(xì)菌、病毒，防止感冒和傳染病。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的分解圖；

圖2位本實(shí)用新型中針架的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合說明書附圖對(duì)本實(shí)用新型做出詳細(xì)的說明。

如圖1所示，本實(shí)用新型提供了一種新型的車載空氣凈化器，包括殼體架、高壓靜電組件和濾網(wǎng)6，其中殼體架包括自上而下依次設(shè)置的主體1、框架2和蓋板7，高壓靜電組件設(shè)置在框架2和蓋板7之間，濾網(wǎng)6設(shè)置在高壓靜電組件和蓋板7之間，整個(gè)空氣凈化器形成密封緊扣的結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)緊湊，占用空間小，可輕松放置在汽車空調(diào)隔位處。