[實用新型]一種用于檢測led燈的震動臺

有效

• 申請號: 201720518645.3
• 申請日: 2017-05-11
• 公開（公告）號: CN206710050U
• 公開（公告）日: 2017-12-05
• 發明（設計）人: 陳江濤;金昌洲;梁玉棟
• 申請（專利權）人: 浙江前程照明有限公司
• 主分類號: G01M7/02
• 分類號: G01M7/02
• 代理公司: 嘉興海創專利代理事務所(普通合伙)33251
• 代理人: 鄭文濤

技術領域

本實用新型屬于生產Led燈設備技術領域，尤其是涉及一種用于檢測led燈的震動臺。

背景技術

目前在LED領域，運輸成批的LED燈具通常使用大型貨車，但是由于LED燈具的結構十分精密而又脆弱，在運輸LED燈具時由于車輛顛簸或晃動造成LED燈具損壞是十分常見的，在運輸過程中損壞LED燈具十分浪費，且又不容易在成批的LED燈具中檢測出來，因此會造成極大的不便。目前采用的檢測臺比較單一，無法既檢測LED燈處于固定在包裝箱內的抗震效果，又可以檢測未固定在包裝箱內的LED燈的抗震效果，費時費力，降低工作效率。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種用于檢測led燈的震動臺，既可檢測LED燈處于固定在包裝箱內的抗震效果，又可檢測未固定在包裝箱內的LED燈的抗震效果，提高運輸效率、提高產品質量，尤其適合用于測試在一定震動下對LED燈的影響情況。

本實用新型的技術方案是：一種用于檢測led燈的震動臺，包括工作臺，在工作臺上通過震動件設有檢測臺，所述的檢測臺上表面環周邊緣設有圍欄，所述的檢測臺上設有調節板，所述的檢測臺上表面設有凹槽，所述的調節板的下表面設有與凹槽相配合的凸起，所述的凸起卡在凹槽內，所述的調節板上表面的左、右側設有第一夾緊件，所述的調節板上表面的前、后側設有第二夾緊件，

所述的第一夾緊件包括左氣缸、右氣缸，所述的左氣缸、右氣缸對稱設在調節板上，所述的左氣缸、右氣缸的活塞桿分別與左頂板、右頂板連接，所述的左頂板、右頂板對稱設置，

所述的第二夾緊件包括上氣缸、下氣缸，所述的上氣缸、下氣缸對稱設在調節板上，所述的上氣缸、下氣缸的活塞桿分別與上頂板、下頂板連接，所述的上頂板、下頂板對稱設置。

進一步，所述的震動件包括第一振動電機、第二振動電機，所述的第一振動電機、第二振動電機分別設于檢測臺的下表面，所述的第一振動電機、第二振動電機的輸出軸分別與檢測臺的連接處之間設有軸承。

進一步，所述的所述的震動件包括第一振動氣缸、第二振動氣缸，所述的第一振動氣缸、第二振動氣缸分別設于檢測臺的下表面。

進一步，所述的調節板上設有四個螺紋孔，四個螺栓依次穿過四個螺紋孔，且固定在凹槽內的四個安裝孔內。

進一步，所述的左頂板、右頂板均為平板。

進一步，所述的上頂板、下頂板均為弧形板。

本實用新型具有的優點和積極效果是：由于采用上述技術方案，通過在檢測臺上設置的調節板，既可檢測LED燈處于固定在包裝箱內的抗震效果，又可檢測未固定在包裝箱內的LED燈的抗震效果，提高運輸效率、提高產品質量。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖。

圖2是調節板的結構示意圖。

圖3是調節板的側視圖。

圖中：

1、工作臺2、震動件 3、檢測臺

4、圍欄5、調節板 6、凸起

7、左氣缸8、右氣缸 9、左頂板

10、右頂板 11、上氣缸12、下氣缸

13、上頂板 14、下頂板

具體實施方式

實施例1

如圖1-3所示，本實用新型的技術方案為一種用于檢測led 燈的震動臺，包括工作臺1，在工作臺1上通過震動件2設有檢測臺3，所述的檢測臺3上表面環周邊緣設有圍欄4，所述的檢測臺3上設有調節板5，所述的檢測臺3上表面設有凹槽，所述的調節板5的下表面設有與凹槽相配合的凸起6，所述的凸起6卡在凹槽內，所述的調節板5上表面的左、右側設有第一夾緊件，所述的調節板5上表面的前、后側設有第二夾緊件，所述的第一夾緊件包括左氣缸7、右氣缸8，所述的左氣缸7、右氣缸8對稱設在調節板5上，所述的左氣缸7、右氣缸8的活塞桿分別與左頂板9、右頂板10連接，所述的左頂板9、右頂板10對稱設置，所述的第二夾緊件包括上氣缸11、下氣缸12，所述的上氣缸11、下氣缸12對稱設在調節板5上，所述的上氣缸11、下氣缸12的活塞桿分別與上頂板13、下頂板14連接，所述的上頂板13、下頂板14對稱設置。

本實施例中，所述的震動件包括第一振動電機、第二振動電機，所述的第一振動電機、第二振動電機分別設于檢測臺3的下表面，所述的第一振動電機、第二振動電機的輸出軸分別與檢測臺3的連接處之間設有軸承，所述的調節板5上設有四個螺紋孔，四個螺栓依次穿過四個螺紋孔，且固定在凹槽內的四個安裝孔內。

本實施例中，所述的左頂板9、右頂板10均為平板，所述的上頂板13、下頂板14均為弧形板。