[實用新型]真空爐雙傳動料車輸送機構

有效

• 申請號: 201720517569.4
• 申請日: 2017-05-10
• 公開（公告）號: CN206940954U
• 公開（公告）日: 2018-01-30
• 發明（設計）人: 夏桂華;夏成勛
• 申請（專利權）人: 佛山市華鑫熱處理科技有限公司
• 主分類號: C21D1/773
• 分類號: C21D1/773;C21D9/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種真空爐配套結構，尤其是一種真空爐雙傳動料車輸送機構。

背景技術

部分金屬工件，尤其是鋼制的工件在加工完成以后，通過淬火、回火等熱處理后能夠達到更好的剛性、硬度、耐磨性、疲勞強度以及韌性等使用特性。現有的淬火和回火過程是將工件置于一高溫環境中一段時間，然后進入淬冷介質中，在淬冷介質中進行冷卻，并在經過清洗以后即可完成淬火加工步驟。在現有的淬火和退火加工過程中，為了避免空氣對工件表面產生的氧化，有一部分是在真空爐中進行，在加工時，將工件放置在爐膛中，然后關閉爐膛，在爐膛內對工件進行加溫和冷卻，實現淬火和退火。現有的真空爐在工作時通過一位于爐膛一側的平移傳動機構對載有工件的料車進行驅動，對工件進行輸送，現有的驅動機構的機構一般包括設于爐體外部側壁上的驅動電機，電機的輸出軸水平地伸入到爐膛內后連接一向爐膛進深方向水平延伸的鏈條，在鏈條上連接一料車同步機構，工作時料車同步機構與料車連接，電機驅動鏈條帶動同步機構連同料車移動，達到料車移轉的目的。但是，由于料車為金屬材料制成的框架結構，同時運載的工件也為金屬部件，所以料車和工件的重量較大，而且料車的進深長度較長，在料車的一側進行單點的同步連接會造成料車輸送過程中驅動力分布不均，使料車的輸送不平穩，行進過程中易產生卡滯或者與周邊部件摩擦，工作不穩定。

實用新型內容

為了解決上述技術問題，本實用新型提供一種驅動力均勻、工作穩定的真空爐雙傳動料車輸送機構。

該裝置包括與真空爐外電機連接并伸入到爐膛內的驅動主軸，驅動主軸通過第一傳動齒輪連接位于爐膛內一側并沿爐膛進深方向水平延伸的第一料車傳動鏈條，所述的第一料車傳動鏈條上設有第一料車同步機構，其改進在于：所述的驅動主軸上還連接有第一傳動附輪，所述的爐膛內與第一料車傳動鏈條相對的一側設有與第一料車傳動鏈條平行且位于同一水平面的第二料車傳動鏈條，第二料車傳動鏈條安裝于與第一傳動齒輪相對設置的第二傳動齒輪上，第二傳動齒輪中軸上連接有第二傳動副輪，第二料車傳動鏈條上設有第二料車同步機構，第二傳動副輪通過傳動組件連接第一傳動副輪并與第一傳動副輪隨動。

優選地，所述的傳動組件包括一水平設置的傳動軸，傳動軸的兩端分別設有第一中轉齒輪和第二中轉齒輪，所述的第一中轉齒輪與第一傳動副輪連接，所述的第二中轉齒輪與第二傳動副輪連接。

優選地，所述的傳動軸水平的吊設于爐膛頂部。

優選地，所述的第一中轉齒輪和第一傳動副輪之間通過第一中轉鏈條連接；所屬的第二中轉齒輪和第二傳動副輪之間通過第二中轉鏈條連接。

優選地，所述的第一中轉鏈條和第二中轉鏈條垂直設置。

優選地，所述的第一料車同步機構和第二料車同步機構分別包括安裝于鏈條上的安裝塊，在兩個安裝塊相對的側面上分別活動安裝有一同步桿。

本實用新型的真空爐雙傳動料車輸送機構通過在料車的兩側分別設置輸送機構來驅動料車在真空爐內的運行，使料車兩側的受力均勻，在運行時兩側移動的同步性好，避免了由于兩側的位移差而帶來的易產生卡滯或者與周邊部件摩擦，工作不穩定的問題。

附圖說明

圖1為本實用新型實施例的正面結構示意圖；

圖2為本實用新型實施例的俯視結構示意圖。

具體實施方式

如圖1和圖2所示，本實用新型的真空爐雙傳動料車輸送機構包括與真空爐外電機連接并伸入到爐膛1內的驅動主軸2，驅動主軸2通過第一傳動齒輪3連接位于爐膛1內一側并沿爐膛1進深方向水平延伸的第一料車傳動鏈條4，所述的第一料車傳動鏈條4上設有第一料車同步機構5，所述的驅動主軸2上還連接有第一傳動附輪6，所述的爐膛1內與第一料車傳動鏈條4相對的一側設有與第一料車傳動鏈條4平行且位于同一水平面的第二料車傳動鏈條7，第二料車傳動鏈條7安裝于與第一傳動齒輪3相對設置的第二傳動齒輪8上，第二傳動齒輪8中軸上連接有第二傳動副輪9，第二料車傳動鏈條7上設有第二料車同步機構10，第二傳動副輪9通過傳動組件11連接第一傳動副輪6并與第一傳動副輪6隨動。

工作時，外部的電機帶動驅動主軸2轉動，驅動主軸2在通過第一料車傳動鏈條4帶動第一料車同步機構5在爐膛1的進深方向進行往復運動，隨之驅動料車的一側；同時，在驅動主軸2轉動的同時，第一傳動副輪6通過傳動組件11將動力傳送到第二傳動副輪9處進而帶動第二傳動齒輪8轉動，進而通過第二料車傳動鏈條7帶動第二料車同步機構10，在驅動料車的另一側施加相同的驅動力，使料車兩側的驅動力對等，從而平穩的運行。