[實用新型]一種車輛及其P檔監(jiān)控系統(tǒng)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201720516620.X | 申請日: | 2017-05-10 |
| 公開(公告)號: | CN206968538U | 公開(公告)日: | 2018-02-06 |
| 發(fā)明(設計)人: | 不公告發(fā)明人 | 申請(專利權)人: | 深圳騰勢新能源汽車有限公司 |
| 主分類號: | B60Q9/00 | 分類號: | B60Q9/00;B60R16/02;F16H61/18;F16H63/40 |
| 代理公司: | 深圳市深佳知識產權代理事務所(普通合伙)44285 | 代理人: | 王仲凱 |
| 地址: | 518118 廣東省深圳市坪山新區(qū)坪山橫坪公路300*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 車輛 及其 監(jiān)控 系統(tǒng) | ||
技術領域
本實用新型涉及車輛技術領域,更具體地說,涉及一種P檔監(jiān)控系統(tǒng),還涉及一種包括上述P檔監(jiān)控系統(tǒng)的車輛。
背景技術
P檔一般指停車檔,當換檔操縱手柄置于該位置時,停車鎖止機構將變速器輸出軸鎖止。當車輛需要在一固定位置上停留一段較長時間,或在停靠之后離開車輛前,應該拉好手制動及將換檔操縱手柄推進“P”的位置上,以防止溜車。
然而,現有技術中對于P檔的鎖止與解鎖,其機械機構是否執(zhí)行到位并沒有監(jiān)測與反饋,因而當執(zhí)行命令與P檔的機械機構實際執(zhí)行的狀態(tài)不一致時,駕駛員接收到錯誤的檔位信息而并不能及時得知,產生溜車等安全隱患。
綜上所述,如何有效地解決駕駛員接收錯誤的檔位信息引起溜車等安全隱患等問題,是目前本領域技術人員急需解決的問題。
實用新型內容
有鑒于此,本實用新型的第一個目的在于提供一種P檔監(jiān)測系統(tǒng),該P檔監(jiān)測系統(tǒng)的結構設計可以有效地解決駕駛員接收錯誤的檔位信息引起溜車等安全隱患的問題,本實用新型的第二個目的是提供一種包括上述車P檔監(jiān)測系統(tǒng)的車輛。
為了達到上述第一個目的,本實用新型提供如下技術方案:
一種P檔監(jiān)測系統(tǒng),包括位置傳感器、控制器和報警裝置,所述位置傳感器與所述報警裝置均與所述控制器電性連接,所述位置傳感器用于監(jiān)測P檔機械機構的位置并將位置信息發(fā)送至控制器,所述控制器用于根據所述位置信息判斷所述P檔機械機構的位置是否與檔位指令一致,若否則控制所述報警裝置報警。
優(yōu)選地,上述P檔監(jiān)測系統(tǒng)中,包括對應所述P檔機械機構的鎖止位置的所述位置傳感器,用于在所述P檔機械機構處于所述鎖止位置時,與所述P檔機械機構感應并將產生的鎖止感應信號發(fā)送至所述控制器;在所述P檔機械機構處于解鎖位置時,將對應的解鎖信號發(fā)送至控制器。
優(yōu)選地,上述P檔監(jiān)測系統(tǒng)中,所述位置傳感器與所述P檔機械機構之間為磁性感應。
優(yōu)選地,上述P檔監(jiān)測系統(tǒng)中,所述位置傳感器為磁性感應器,所述P檔機械機構上設置有用于與所述磁性感應器感應的磁感應部。
優(yōu)選地,上述P檔監(jiān)測系統(tǒng)中,所述磁感應部設置于所述P檔機械機構的最末端執(zhí)行組件上。
優(yōu)選地,上述P檔監(jiān)測系統(tǒng)中,所述位置傳感器為光電傳感器,用于在所述P檔機械機構遮擋所述光電傳感器時產生感應信號并發(fā)送至所述控制器。
優(yōu)選地,上述P檔監(jiān)測系統(tǒng)中,所述控制器還用于在所述P檔機械機構的實際位置與所述檔位指令不一致時,控制所述P檔機械機構再次執(zhí)行與所述檔位指令對應的操作。
優(yōu)選地,上述P檔監(jiān)測系統(tǒng)中,所述控制器還用于在所述P檔機械機構的實際位置與所述檔位指令恢復一致時,控制所述報警裝置停止報警。
優(yōu)選地,上述P檔監(jiān)測系統(tǒng)中,還包括用于在所述P檔機械機構的實際位置與所述檔位指令不一致時存儲對應錯誤信息的存儲裝置,所述存儲裝置與所述控制器電連接。
本實用新型提供的P檔監(jiān)測系統(tǒng)包括位置傳感器、控制器和報警裝置。其中,位置傳感器和控制器電性連接,用于監(jiān)測P檔機械機構的位置并將位置信息發(fā)送至控制器,控制器與報警裝置電性連接,用于根據位置信息判斷P檔機械機構的位置是否與檔位指令一致,若二者不一致則控制報警裝置進行報警。
應用本實用新型提供的P檔監(jiān)測系統(tǒng)時,通過位置傳感器監(jiān)測P檔機械機構的位置,從而判斷P檔機械機構的真實執(zhí)行情況,進而與檔位指令進行校核,當P檔機械機構的真實執(zhí)行情況與檔位指令不符時,控制器控制報警裝置進行報警,從而提醒駕駛員P檔機械機構未執(zhí)行成功,能夠為駕駛員反饋正確的檔位信息,從而防止駕駛員誤認為P檔機械機構已鎖止或已解鎖而造成的離車、溜車等危險,提高車輛駕駛的安全性。
為了達到上述第二個目的,本實用新型還提供了一種車輛,該車輛包括上述任一種P檔監(jiān)測系統(tǒng)。由于上述的P檔監(jiān)測系統(tǒng)具有上述技術效果,具有該P檔監(jiān)測系統(tǒng)的車輛也應具有相應的技術效果。
附圖說明
為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案,下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例,對于本領域普通技術人員來講,在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下,還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。
圖1為本實用新型提供的P檔監(jiān)測系統(tǒng)一種具體實施方式的結構示意圖;
圖2為位置傳感器與P檔機械機構感應方式結構示意圖。
附圖中標記如下:
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