[實用新型]一種滾壓成型機

有效

• 申請號: 201720507807.3
• 申請日: 2017-05-09
• 公開（公告）號: CN206868943U
• 公開（公告）日: 2018-01-12
• 發明（設計）人: 林國平;鄔劍琳
• 申請（專利權）人: 寧波江北盛亞機械有限公司
• 主分類號: B21D37/16
• 分類號: B21D37/16;B21D5/14
• 代理公司: 北京君恒知識產權代理事務所(普通合伙)11466
• 代理人: 黃啟行,張璐

技術領域

本實用新型屬于機床技術領域，具體是一種滾壓成型機。

背景技術

汽車門檻內板生產一般都采用滾壓成型加工制成各種形狀。由于汽車門檻內板折彎較為復雜因此滾壓成型機的滾壓頭數量較多，排列長度較長，而現有的滾壓成型機一般在滾壓成型機的中部均未設有散熱機構，這使得門檻內板在滾壓的過程中發熱量持續累積，從而導致越靠后的門檻內板溫度越高，從而導致在前側滾壓成型的部分在后側滾壓的過程中發生一定量的形變，同時在高溫滾壓的過程中滾壓頭也易磨損，滾壓頭的使用壽命以及滾壓精度也大打折扣。

實用新型內容

本實用新型針對現有技術不足，提供一種滾壓成型機，該種滾壓成型機能夠在滾壓成型的過程中對成型件以及滾壓頭進行降溫，從而使得成型件的精度提升，并且減少滾壓頭的磨損。

為了解決上述技術問題，本實用新型通過下述技術方案得以解決：一種滾壓成型機，包括機臺以及若干滾壓機構，所述滾壓機構包括支架、滾壓頭、轉動軸、液壓馬達以及離合器，所述液壓馬達通過離合器連接有轉動軸，所述滾壓頭固定于所述轉動軸上，所述滾壓頭兩端設有凹槽，兩所述凹槽之間設置有若干通孔，所述凹槽上均設置有連接套，所述連接套與所述轉動軸轉動連接，所述連接套外側設置有與所述滾壓頭固定的密封蓋，所述連接套內部設置有通道，所述通道與所述通孔連通，所述連接套側面設置有與所述通道連通的管道接口，兩側的所述連接套一個出水另一個進水，進水的所述連接套上的所述管道接口與相鄰滾壓機構上出水的連接套上的管道接口連接。采用該種滾壓成型機能夠在滾壓成型的過程中通過在一側的連接套上進水另一側的連接套上出水，從而帶走滾壓頭上的熱量，以達到降低滾壓頭溫度以及成型件溫度的目的，從而使得成型件的精度提升，并且減少滾壓頭的磨損。

上述技術方案中，優選的，所述連接套與所述滾壓頭接觸的面上設置有向外延伸的第一凸緣和向內延伸的第二凸緣，所述第一凸緣與所述密封蓋之間設置有第一密封圈，所述第二凸緣與所述密封蓋之間設置有第二密封圈。采用該結構使得連接套與滾壓頭以及密封蓋之間的密封性提高，從而防止漏水。

上述技術方案中，優選的，所述連接套與所述轉動軸之間設置有軸承，設置軸承減少連接頭與轉動軸之間相對轉動的磨損。

本實用新型與現有技術相比，具有如下有益效果：采用該種滾壓成型機能夠在滾壓成型的過程中通過在一側的連接套上進水另一側的連接套上出水，從而帶走滾壓頭上的熱量，以達到降低滾壓頭溫度以及成型件溫度的目的，從而使得成型件的精度提升，并且減少滾壓頭的磨損。

附圖說明

圖1為本實用新型實施例的結構示意圖。

圖2為滾壓機構結構示意圖。

圖3為滾壓頭的剖視結構示意圖。

圖4為滾壓頭的側視結構圖。

具體實施方式

下面結合附圖與具體實施方式對本實用新型作進一步詳細描述：參見圖1至圖4，一種滾壓成型機，包括機臺1以及若干滾壓機構2，所述滾壓機構2包括支架3、滾壓頭4、轉動軸5、液壓馬達6以及離合器7，所述液壓馬達6通過離合器7連接有轉動軸5，所述滾壓頭4固定于所述轉動軸5上，所述滾壓頭4兩端設有凹槽41，兩所述凹槽41之間設置有若干通孔42，所述凹槽41上均設置有連接套8，所述連接套8與所述轉動軸5轉動連接，所述連接套8外側設置有與所述滾壓頭4固定的密封蓋9，所述連接套8內部設置有通道81，所述通道81與所述通孔42連通，所述連接套8側面設置有與所述通道81連通的管道接口82，兩側的所述連接套8一個出水另一個進水，進水的所述連接套8上的所述管道接口82與相鄰滾壓機構2上出水的連接套8上的管道接口82連接。采用該種滾壓成型機能夠在滾壓成型的過程中通過在一側的連接套上進水另一側的連接套上出水，從而帶走滾壓頭上的熱量，以達到降低滾壓頭溫度以及成型件溫度的目的，從而使得成型件的精度提升，并且減少滾壓頭的磨損。

所述連接套8與所述滾壓頭4接觸的面上設置有向外延伸的第一凸緣83和向內延伸的第二凸緣84，所述第一凸緣83與所述密封蓋9之間設置有第一密封圈10，所述第二凸緣84與所述密封蓋9之間設置有第二密封圈11。采用該結構使得連接套與滾壓頭以及密封蓋之間的密封性提高，從而防止漏水。

所述連接套8與所述轉動軸5之間設置有軸承12。設置軸承減少連接頭與轉動軸之間相對轉動的磨損。