[實(shí)用新型]一種摩托車氧傳感器

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201720504579.4
• 申請(qǐng)日: 2017-05-09
• 公開（公告）號(hào): CN206710350U
• 公開（公告）日: 2017-12-05
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 吳東輝;黃龍輝
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 江蘇埃爾貝勒汽車電子有限公司
• 主分類號(hào): G01N27/00
• 分類號(hào): G01N27/00;F01N11/00
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于氧傳感器裝置技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種摩托車氧傳感器。

背景技術(shù)

出于環(huán)保和節(jié)能等方面的考慮，國(guó)內(nèi)摩托車氧傳感器產(chǎn)品興起，但是很多沒有考慮到摩托車氧傳感器的性能目的，導(dǎo)致質(zhì)量參差不齊。現(xiàn)有的氧傳感器在摩托車上安裝零部件需要考慮到成本、尺寸和能耗等特殊需求，為了不堵塞排氣管而對(duì)廢氣流動(dòng)產(chǎn)生影響，小尺寸的氧傳感器應(yīng)用在摩托車電噴系統(tǒng)上是必須的。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種摩托車氧傳感器，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種摩托車氧傳感器，包括絕緣瓷座和鋯元件，所述鋯元件嵌設(shè)在基座內(nèi)部，所述鋯元件頂部外側(cè)與基座內(nèi)壁之間設(shè)置有密封環(huán)，所述鋯元件的頂部電性連接有內(nèi)電極和外電極，所述密封環(huán)上方設(shè)置有壓緊瓷環(huán)，所述壓緊瓷環(huán)的上方設(shè)置有絕緣瓷座，所述絕緣瓷座內(nèi)中心處安裝有加熱器，所述絕緣瓷座的上方設(shè)置有過(guò)度瓷環(huán)，所述過(guò)度瓷環(huán)卡接在外筒內(nèi)部，所述外筒的底部與基座固定連接，所述外筒的頂部設(shè)有防水塞，所述基座的底部與防護(hù)罩固定連接。

優(yōu)選的，所述基座呈正六邊形，所述外筒的上部外壁上設(shè)有鎖口，所述鎖口為環(huán)形凹槽。

優(yōu)選的，所述鋯元件呈一端封閉的管狀，且封閉端伸出基座的底部進(jìn)入防護(hù)罩內(nèi)，所述內(nèi)電極與鋯元件頂部?jī)?nèi)壁電性連接，所述外電極與鋯元件頂部外壁電性連接。

優(yōu)選的，所述防護(hù)罩上開設(shè)有用于尾氣進(jìn)入的單排圓孔。

優(yōu)選的，所述壓緊瓷環(huán)與基座內(nèi)壁之間設(shè)置有墊圈。

優(yōu)選的，所述防水塞內(nèi)設(shè)有透氣柱，所述透氣柱的開口端設(shè)有一層透氣膜。

優(yōu)選的，所述加熱器為電熱管。

本實(shí)用新型的技術(shù)效果和優(yōu)點(diǎn)：該一種摩托車氧傳感器，結(jié)構(gòu)緊湊，尾氣通過(guò)防護(hù)罩上的單排圓孔中接觸鋯元件底端的外表面，使得尾氣進(jìn)入鋯元件更加均勻，利用尾氣中的余熱均勻加熱鋯元件，大氣中的氧氣通過(guò)防水塞內(nèi)的透氣柱依次進(jìn)入過(guò)度瓷環(huán)和絕緣瓷環(huán)，通過(guò)加熱器加熱內(nèi)部的氧氣，加熱后的氧氣分子接觸鋯元件的內(nèi)壁，廢氣中的氧氣與大氣中的氧氣進(jìn)入鋯元件內(nèi)，由于兩側(cè)氧分子濃度不同，會(huì)在鋯元件內(nèi)產(chǎn)生電動(dòng)勢(shì)，電動(dòng)勢(shì)經(jīng)內(nèi)電極和外電極進(jìn)行收集傳遞，通過(guò)電信號(hào)分析出氧氣濃度。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本實(shí)用新型的圖2中A處放大結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1鎖口、2透氣柱、3外筒、4內(nèi)電極、5絕緣瓷座、6密封環(huán)、7 鋯元件、8防護(hù)罩、9基座、10壓緊瓷環(huán)、11墊圈、12外電極、13加熱器、 14過(guò)度瓷環(huán)、15防水塞。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

本實(shí)用新型提供了如圖1-3所示的一種摩托車氧傳感器，包括絕緣瓷座5 和鋯元件7，所述鋯元件7嵌設(shè)在基座9內(nèi)部，所述鋯元件7頂部外側(cè)與基座 9內(nèi)壁之間設(shè)置有密封環(huán)6，所述鋯元件7的頂部電性連接有內(nèi)電極4和外電極12，所述密封環(huán)6上方設(shè)置有壓緊瓷環(huán)10，所述壓緊瓷環(huán)10的上方設(shè)置有絕緣瓷座5，所述絕緣瓷座5內(nèi)中心處安裝有加熱器13，所述絕緣瓷座5 的上方設(shè)置有過(guò)度瓷環(huán)14，所述過(guò)度瓷環(huán)14卡接在外筒3內(nèi)部，所述外筒3 的底部與基座9固定連接，所述外筒3的頂部設(shè)有防水塞15，所述基座9的底部與防護(hù)罩8固定連接。

進(jìn)一步的，所述基座9呈正六邊形，所述外筒3的上部外壁上設(shè)有鎖口1，所述鎖口1為環(huán)形凹槽。

進(jìn)一步的，所述鋯元件7呈一端封閉的管狀，且封閉端伸出基座9的底部進(jìn)入防護(hù)罩8內(nèi)，所述內(nèi)電極4與鋯元件7頂部?jī)?nèi)壁電性連接，所述外電極12與鋯元件7頂部外壁電性連接。

進(jìn)一步的，所述防護(hù)罩8上開設(shè)有用于尾氣進(jìn)入的單排圓孔。

進(jìn)一步的，所述壓緊瓷環(huán)10與基座9內(nèi)壁之間設(shè)置有墊圈11。

進(jìn)一步的，所述防水塞15內(nèi)設(shè)有透氣柱2，所述透氣柱2的開口端設(shè)有一層透氣膜。

進(jìn)一步的，所述加熱器13為電熱管。