[實用新型]一種基于無人機的實物自動傳輸系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201720502643.5
• 申請日: 2017-05-08
• 公開（公告）號: CN206954503U
• 公開（公告）日: 2018-02-02
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 熊亞蒙
• 申請（專利權(quán)）人: 廣州工程技術(shù)職業(yè)學院
• 主分類號: B64C27/08
• 分類號: B64C27/08;B64D47/08;G05D1/10
• 代理公司: 北京國坤專利代理事務(wù)所(普通合伙)11491
• 代理人: 姜彥

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及無人機技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種基于無人機的實物自動傳輸系統(tǒng)。

背景技術(shù)

與載人飛機相比，無人機具有體積小、造價低、使用方便、對作戰(zhàn)環(huán)境要求低、戰(zhàn)場生存能力較強等優(yōu)點，備受世界各國軍隊的青睞，在幾場局部戰(zhàn)爭中，無人駕駛飛機以其準確、高效和靈便的偵察、干擾、欺騙、搜索、校射及在非正規(guī)條件下作戰(zhàn)等多種作戰(zhàn)能力，發(fā)揮著顯著的作用，并引發(fā)了層出不窮的軍事學術(shù)、裝備技術(shù)等相關(guān)問題的研究，它將與孕育中的武庫艦、無人駕駛坦克、機器人士兵、計算機病毒武器、天基武器、激光武器等一道成為21世紀陸戰(zhàn)、海戰(zhàn)、空戰(zhàn)、天戰(zhàn)舞臺上的重要角色，對未來的軍事斗爭造成較為深遠的影響。

綜上所述，現(xiàn)有技術(shù)存在的問題是：傳統(tǒng)的無人機實物自動傳輸系統(tǒng)，在運輸過程中需要人為控制無人機的方向以及距離，十分浪費人力，并且自動化程度不高，在飛行過程中，還具有安全隱患。

實用新型內(nèi)容

針對現(xiàn)有技術(shù)存在的問題，本實用新型提供了一種基于無人機的實物自動 傳輸系統(tǒng)。

本實用新型是這樣實現(xiàn)的，一種基于無人機的實物自動傳輸系統(tǒng)，所述基于無人機的實物自動傳輸系統(tǒng)的外殼內(nèi)腔的底部通過螺栓固定有控制器組件；

所述控制器組件包括箱體，并且箱體的底部通過螺栓固定有控制電路板；所述控制電路板的正表面集成有內(nèi)存條和處理器；所述處理器與內(nèi)存條雙向連接；所述控制電路板的左側(cè)集成有信號收發(fā)接口和電源接口；

所述處理器的輸入端與電源接口的輸出端電性連接；所述處理器與信號收發(fā)器接口雙向連接。

進一步，所述基于無人機的實物自動傳輸系統(tǒng)還包括：

外殼的內(nèi)部通過螺栓固定的支撐板；

通過螺栓固定在支撐板頂部的蓄電池；

通過螺栓固定在支撐板底部的信號收發(fā)器。

進一步，所述基于無人機的實物自動傳輸系統(tǒng)還包括：

通過螺栓固定在控制器組件頂部的定位系統(tǒng)；

通過螺栓固定在外殼頂部兩側(cè)的支桿；

套裝在支桿頂端的電動螺旋槳；

通過螺栓固定在外殼底部的支架；

焊接在支架上的有置物箱；

通過螺栓固定在支架底端的萬向輪。

進一步，所述基于無人機的實物自動傳輸系統(tǒng)還包括：貫穿在控制電路板的右側(cè)的攝像頭；

與信號收發(fā)器雙向連接的網(wǎng)關(guān)；

與網(wǎng)關(guān)雙向連接的控制終端；與電源接口的輸入端電性連接的電源。

進一步，所述處理器的輸出端與蓄電池的輸入端電性連接；

所述處理器的輸入端與定位系統(tǒng)和攝像頭的輸出端電性連接；

所述蓄電池的輸出端與電動螺旋槳的輸入端電性連接；

所述支架右側(cè)的頂部通過螺栓固定有固定塊，并且固定塊與攝像頭的底部固定連接。

進一步，所述控制電路板上設(shè)置有散熱孔。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是：該基于無人機的實物自動傳輸系統(tǒng)，通過外殼內(nèi)腔的底部固定連接有控制器，控制器的頂部固定連接有定位系統(tǒng)，支撐板的底部固定連接有信號收發(fā)器，處理器與網(wǎng)關(guān)雙向連接，網(wǎng)關(guān)與控制終端雙向連接，外殼的底部固定連有支架，支架的底部固定連接有置物箱，解決了大量浪費人力的問題。

附圖說明

圖1是本實用新型實施例提供的基于無人機的實物自動傳輸系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實用新型實施例提供的控制器的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3是本實用新型實施例提供的基于無人機的實物自動傳輸系統(tǒng)的工作原理框圖。

圖中：1、外殼；2、支撐板；3、蓄電池；4、信號收發(fā)器；5、控制器組件；5-1箱體；5-2、控制電路板；5-3、內(nèi)存條；5-4、處理器；5-5、信號收發(fā)器接口；5-6、電源接口；6、定位系統(tǒng)；7、支桿；8、電動螺旋槳；9、支架；10、置物 箱；11、萬向輪；12、攝像頭；13、電源；14、網(wǎng)關(guān)；15、控制終端。

具體實施方式

為了使本實用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點更加清楚明白，以下結(jié)合實施例，對本實用新型進行進一步詳細說明。應(yīng)當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。

下面結(jié)合附圖對本實用新型的結(jié)構(gòu)作詳細的描述。

如圖1、圖2和圖3所示，本實用新型實施例提供的基于無人機的實物自動傳輸系統(tǒng)，