[實(shí)用新型]一種一級物料傳送裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201720499088.5 | 申請日: | 2017-05-08 |
| 公開(公告)號: | CN206782660U | 公開(公告)日: | 2017-12-22 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 王飛 | 申請(專利權(quán))人: | 杭州永強(qiáng)金屬制品有限公司 |
| 主分類號: | B65G21/02 | 分類號: | B65G21/02;B65G47/34 |
| 代理公司: | 杭州天欣專利事務(wù)所(普通合伙)33209 | 代理人: | 楊顯儉 |
| 地址: | 311507 浙江省杭州*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 一級 物料 傳送 裝置 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種一級物料傳送裝置,適用于汽車集裝箱傳送金屬顆粒物料。
背景技術(shù)
現(xiàn)有的傳送帶上為了使得運(yùn)送物料更快,更方便,通常都會用到料斗,料斗所在一級傳送裝置多為固定支架,固定于地面上,不能移動,且一級、二級傳送裝置之間缺少快速的可連接機(jī)構(gòu);現(xiàn)有技術(shù)中車載集裝箱的物料,還需要人工裝載,費(fèi)時費(fèi)力,而且現(xiàn)有技術(shù)的傳送帶裝置對于質(zhì)量更重的金屬物料,沒有進(jìn)行承重方面結(jié)構(gòu)的改進(jìn),長期使用容易壓變形。因此,需要一款可移動的傳送裝置,專用于汽車集裝箱裝載金屬物料用。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型目的在于提供一種能夠解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的上述問題,適合于金屬顆粒下料的物料傳送裝置。
本實(shí)用新型目的通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn):
一種一級物料傳送裝置,包括傳送帶裝置,其特征是,還包括一級外支架、一級內(nèi)支架和下級擱置架,一級內(nèi)支架支撐傳送帶裝置,一級外支架支撐一級內(nèi)支架;所述的傳送帶裝置出料一端高于進(jìn)料一端;所述的下級擱置架位于出料一端的下部。該一級物料傳送裝置具有抬升物料的功能,抬升高度與汽車裝載集裝箱的高度一致,還可以通過下級擱置架接下一級傳送裝置。
作為優(yōu)選,所述的下級擱置架包括三角架和擱置桿,擱置桿水平方安裝于三角架上,三角架與一級外支架固定連接。主要用于架設(shè)二級或者多級傳送裝置,方便安全,且牢固。
作為優(yōu)選,所述的一級外支架包括一級支撐柱和一級橫向支撐件。通過這兩個支撐結(jié)構(gòu),將整個傳送帶裝置架離地面,且具有一定的高度。
作為優(yōu)選,所述的一級內(nèi)支架包括一級上支撐件、一級中支撐件和一級下支撐件,一級上支撐件上安裝有傳送帶裝置,一級上支撐件、一級中支撐件和一級下支撐件自上而下固定安裝,一級下支撐件與一級外支架固定連接。用于支撐傳送帶裝置,并且使得該裝置具有一定的斜度。
作為優(yōu)選,所述的一級上支撐件與一級中支撐件組成倒梯型支撐框,且對稱設(shè)置。進(jìn)一步提升整個傳送帶裝置的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。
作為優(yōu)選,所述的一級上支撐件與一級中支撐件之間通過連接桿固定連接。由于傳送的物料重量比一般的材料重,因此該結(jié)構(gòu)用于增強(qiáng)兩個支撐件之間的連接強(qiáng)度,承受更重的重量。
作為優(yōu)選,所述的連接桿包括間隙連接桿和支撐連接桿。
作為優(yōu)選,所述的間隙連接桿交錯設(shè)置。
作為優(yōu)選,還包括一上架空支架,傳送帶裝置包括有傳動電機(jī)和傳送帶,傳動電機(jī)通過上架空支架安裝于傳送帶上。上述機(jī)械結(jié)構(gòu)暴露在外,更加方便檢修。
作為優(yōu)選,還包括有導(dǎo)料斗,傳送帶裝置出料一端設(shè)有導(dǎo)料斗,該導(dǎo)料斗上設(shè)有一級軟包圍,一級軟包圍與傳送裝置相接觸。由于物料為金屬因此在出料口處容易劃傷傳送帶,并且還需將金屬物料聚攏后導(dǎo)到下一級傳送裝置上,防止漏料。
本技術(shù)方案具有以下優(yōu)點(diǎn):本產(chǎn)品安裝方便快捷,適用于汽車集裝箱裝載物料用,同時對于金屬物料裝置進(jìn)行了承重上的結(jié)構(gòu)改進(jìn);同時,本產(chǎn)品裝載物料可以有效防止漏料,同時針對金屬物料進(jìn)行了有針對性的改進(jìn),防止物料口出的物料直接接觸傳送帶,延長了傳送帶的使用壽命。
附圖說明
為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案,下面將對實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹,顯而易見地下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例,對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講,在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下,還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
圖1是本實(shí)施例產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)示意圖。
標(biāo)號說明:傳送帶裝置1、傳動電機(jī)11、傳送帶12、一級外支架2、一級支撐柱21、一級橫向支撐件22、一級內(nèi)支架3、一級上支撐件31、一級中支撐件32、一級下支撐件33、間隙連接桿34、支撐連接桿35、下級擱置架4、三角架41、擱置桿42、上架空支架5、導(dǎo)料斗6、一級軟包圍7。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合具體實(shí)施例來說明本實(shí)用新型,下列實(shí)施例僅用于說明本實(shí)用新型的技術(shù)方案,并不限定本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
實(shí)施例:
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于杭州永強(qiáng)金屬制品有限公司,未經(jīng)杭州永強(qiáng)金屬制品有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201720499088.5/2.html,轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 同類專利
- 專利分類
B65G 運(yùn)輸或貯存裝置,例如裝載或傾斜用輸送機(jī);車間輸送機(jī)系統(tǒng);氣動管道輸送機(jī)
B65G21-00 帶式或鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)環(huán)形載荷運(yùn)載體或牽引元件的支承架或保護(hù)框架或外罩
B65G21-02 . 基本上由支承桿、拉桿或類似的結(jié)構(gòu)元件組成
B65G21-08 . 所用的保護(hù)頂罩或拱支承架
B65G21-10 . 可移動的,或具有可互換的或可相對移動的部件;移動框架或其部件的裝置
B65G21-16 . 用于具有可在曲線路徑內(nèi)移動環(huán)形載荷運(yùn)載體的輸送機(jī)
B65G21-20 . 裝在或固定到框架或外罩上的用于導(dǎo)引載荷運(yùn)載體、牽引元件、或支承在移動表面上的載荷的裝置





