[實用新型]一種RV減速器遲滯曲線測試裝置有效
| 申請號： | 201720498107.2 | 申請日： | 2017-05-08 |
| 公開（公告）號： | CN207379717U | 公開（公告）日： | 2018-05-18 |
| 發明（設計）人： | 陸龍生;張飛翔;湯勇;萬珍平 | 申請（專利權）人： | 華南理工大學;韶能集團韶關宏大齒輪有限公司 |
| 主分類號： | G01M13/02 | 分類號： | G01M13/02 |
| 代理公司： | 廣州市華學知識產權代理有限公司 44245 | 代理人： | 蔡克永 |
| 地址： | 510640 廣*** | 國省代碼： | 廣東;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 rv 減速器 遲滯 曲線 測試 裝置 | ||
【權利要求書】：
1.一種RV減速器遲滯曲線測試裝置，其特征在于包括如下部件：
扭矩發生器(1)；
支撐座(2)；
第一柱銷式聯軸器(3)；第二柱銷式聯軸器(3-1)
扭矩傳感器(4)；
角度編碼器(5)；
被測減速器(6)；
鎖緊錐套(7)；
水平移動導軌(8)；
底座(9)；
所述扭矩發生器(1)由支撐座(2)支撐在底座(9)上；
所述扭矩發生器(1)依次連接第一柱銷式聯軸器(3)、扭矩傳感器(4)、第二柱銷式聯軸器(3-1)、角度編碼器(5)；
所述角度編碼器(5)通過緊定件固連在被測減速器(6)的輸出端；
所述被測減速器(6)的輸入端由鎖緊錐套(7)固定，以限制其軸向運動。
2.根據權利要求1所述RV減速器遲滯曲線測試裝置，其特征在于：以角度編碼器(5)和扭矩傳感器(4)作為扭轉角和扭矩采集工具。
3.根據權利要求2所述RV減速器遲滯曲線測試裝置，其特征在于：扭矩發生器采用液壓動態扭矩加載器。
4.根據權利要求3所述RV減速器遲滯曲線測試裝置，其特征在于：水平移動導軌(8)設置在底座(9)上，用于搭載被測減速器(6)沿著水平移動導軌(8)的軌跡運動。
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