[實(shí)用新型]一種水泥輸送裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201720495942.0 | 申請(qǐng)日: | 2017-05-06 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN206969567U | 公開(kāi)(公告)日: | 2018-02-06 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 徐玲燕 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 徐玲燕 |
| 主分類號(hào): | B65G35/00 | 分類號(hào): | B65G35/00;B65G37/00;B65G43/00;B65G47/74 |
| 代理公司: | 暫無(wú)信息 | 代理人: | 暫無(wú)信息 |
| 地址: | 323907 浙江省*** | 國(guó)省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 水泥 輸送 裝置 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及建筑水泥輸送領(lǐng)域,特別是一種水泥輸送裝置。
背景技術(shù)
隨著社會(huì)的發(fā)展,人們生活水平的不斷提高,許多的區(qū)域都開(kāi)始了大量的建設(shè)樓房,在建設(shè)樓房時(shí)都會(huì)搭建腳手架,使工作人員可以站在上面隨著搭建的高度逐漸升高,工作人員站在腳手架上水泥用完后無(wú)法下去取,就會(huì)有工作人員從下面用鍬向上甩水泥,長(zhǎng)時(shí)間的工作,會(huì)出現(xiàn)工作疲勞,工作效率低,補(bǔ)給水泥時(shí),還需要,來(lái)回跑動(dòng),水泥在輸送的過(guò)程中,如果時(shí)間過(guò)長(zhǎng)會(huì)導(dǎo)致水泥慢慢變硬,還需要二次攪拌,非常的麻煩,鑒于此,本案實(shí)用新型人對(duì)上述問(wèn)題進(jìn)行深入研究,遂有本案產(chǎn)生。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是為了解決上述問(wèn)題,設(shè)計(jì)了一種水泥輸送裝置。
實(shí)現(xiàn)上述目的本實(shí)用新型的技術(shù)方案為,一種水泥輸送裝置,包括安裝臺(tái),所述安裝臺(tái)上表面設(shè)有移動(dòng)固定機(jī)構(gòu)和升降輸送機(jī)構(gòu),所述升降輸送機(jī)構(gòu)由設(shè)置在安裝臺(tái)上表面的門(mén)型架、分別設(shè)置在門(mén)型架兩支腿相對(duì)壁面上的一號(hào)滑軌、設(shè)置在每個(gè)一號(hào)滑軌上的一號(hào)電動(dòng)小車、設(shè)置在一對(duì)一號(hào)電動(dòng)小車之間的矩形載板、設(shè)置在矩形載板上表面的二號(hào)滑軌、設(shè)置在二號(hào)滑軌上的一對(duì)二號(hào)電動(dòng)小車、設(shè)置在一對(duì)二號(hào)電動(dòng)小車上表面的一號(hào)矩形安裝板、加工在一號(hào)矩形安裝板上表面且靠近一端處的一號(hào)圓形凹槽、設(shè)置在一號(hào)圓形凹槽內(nèi)下表面且驅(qū)動(dòng)端向上的一號(hào)驅(qū)動(dòng)件、設(shè)置在一號(hào)驅(qū)動(dòng)件驅(qū)動(dòng)端上的一號(hào)托板、設(shè)置在一號(hào)托板上表面的一號(hào)安裝塊、加工在一號(hào)安裝塊上表面中心處的二號(hào)圓形凹槽、設(shè)置在二號(hào)圓形凹槽內(nèi)下表面且伸縮端向上的一號(hào)推動(dòng)缸、設(shè)置在一號(hào)推動(dòng)缸伸縮端上的二號(hào)托板、設(shè)置在二號(hào)托板上表面的一號(hào)口型安裝架、設(shè)置在一號(hào)口型安裝架內(nèi)下表面且伸縮端為水平方向的二號(hào)驅(qū)動(dòng)件、設(shè)置在二號(hào)驅(qū)動(dòng)件伸縮端上的二號(hào)矩形安裝板、分別加工在二號(hào)矩形安裝板兩側(cè)表面的三號(hào)圓形凹槽、設(shè)置在每個(gè)三號(hào)圓形凹槽內(nèi)且伸縮端為水平方向的三號(hào)驅(qū)動(dòng)件和設(shè)置在每個(gè)三號(hào)驅(qū)動(dòng)件伸縮端上的夾板共同構(gòu)成的。
所述移動(dòng)固定機(jī)構(gòu)由設(shè)置在安裝臺(tái)上表面且位于門(mén)型架前方的三號(hào)滑軌、設(shè)置在三號(hào)滑軌上的三號(hào)電動(dòng)小車、設(shè)置在三號(hào)電動(dòng)小車上表面的承載板、設(shè)置在承載板上表面的一對(duì)豎直安裝板、加工在一對(duì)豎直安裝板相對(duì)壁面上的四號(hào)圓形凹槽、設(shè)置在每個(gè)四號(hào)圓形凹槽內(nèi)且伸縮端為水平方向的四號(hào)驅(qū)動(dòng)件和設(shè)置在每個(gè)四號(hào)驅(qū)動(dòng)件伸縮端上的頂板共同構(gòu)成的。
所述一號(hào)驅(qū)動(dòng)件為旋轉(zhuǎn)電機(jī)。
所述一號(hào)推動(dòng)缸為液壓缸。
所述二號(hào)驅(qū)動(dòng)件為電動(dòng)推桿。
所述三號(hào)驅(qū)動(dòng)件和每個(gè)四號(hào)驅(qū)動(dòng)件均為直線電機(jī)。
所述一號(hào)矩形安裝板上表面且靠近另一端處設(shè)有立桿,所述立桿上表面加工有五號(hào)圓形凹槽,所述五號(hào)圓形凹槽內(nèi)下表面設(shè)有伸縮端向上的二號(hào)推動(dòng)缸,所述二號(hào)推動(dòng)缸伸縮端上設(shè)有橫梁,所述橫梁下表面且靠近一端處加工有六號(hào)圓形凹槽,所述六號(hào)圓形凹槽內(nèi)設(shè)有驅(qū)動(dòng)端向下的五號(hào)驅(qū)動(dòng)件,所述五號(hào)驅(qū)動(dòng)件驅(qū)動(dòng)端上設(shè)有連接板,所述連接板下表面設(shè)有連接桿,所述連接桿上套裝有螺旋絞葉。
所述二號(hào)推動(dòng)缸為小型液壓缸。
所述五號(hào)驅(qū)動(dòng)件為小型旋轉(zhuǎn)電機(jī)。
所述一號(hào)矩形安裝板上表面且位于橫梁下方加工有卡槽。
利用本實(shí)用新型的技術(shù)方案制作的一種水泥輸送裝置,本裝置自動(dòng)化固定運(yùn)輸,旋轉(zhuǎn)自動(dòng)夾取固定,再升降輸送的過(guò)程中能進(jìn)行攪拌,避免二次攪拌,減少工作強(qiáng)度,提高工作效率,很好的解放了人力,使用方便。
附圖說(shuō)明
圖1是本實(shí)用新型所述一種水泥輸送裝置的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2是本實(shí)用新型所述一種水泥輸送裝置的俯視圖;
圖3是本實(shí)用新型所述一種水泥輸送裝置的側(cè)視圖;
圖中,1、安裝臺(tái);2、門(mén)型架;3、一號(hào)滑軌;4、一號(hào)電動(dòng)小車;5、矩形載板;6、二號(hào)滑軌;7、二號(hào)電動(dòng)小車;8、一號(hào)矩形安裝板;9、一號(hào)驅(qū)動(dòng)件;10、一號(hào)托板;11、一號(hào)安裝塊;12、一號(hào)推動(dòng)缸;13、二號(hào)托板;14、一號(hào)口型安裝架;15、二號(hào)驅(qū)動(dòng)件;16、二號(hào)矩形安裝板;17、三號(hào)驅(qū)動(dòng)件;18、夾板;19、三號(hào)滑軌;20、三號(hào)電動(dòng)小車;21、承載板;22、豎直安裝板;23、四號(hào)驅(qū)動(dòng)件;24、頂板;25、立桿;26、二號(hào)推動(dòng)缸;27、橫梁;28、五號(hào)驅(qū)動(dòng)件;29、連接板;30、連接桿;31、螺旋絞葉。
具體實(shí)施方式
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- 同類專利
- 專利分類
B65G 運(yùn)輸或貯存裝置,例如裝載或傾斜用輸送機(jī);車間輸送機(jī)系統(tǒng);氣動(dòng)管道輸送機(jī)
B65G35-00 其他類不包含的機(jī)械輸送機(jī)
B65G35-02 . 包含有配置成使圓柱形物件在支承表面上滾動(dòng)的環(huán)形牽引元件,如牽引帶
B65G35-04 . 包含有撓性載荷運(yùn)載體,如輸送帶的,此撓性載荷運(yùn)載體在一端卷緊而在另一端放松
B65G35-06 . 包含有沿一通路,如封閉通路移動(dòng)的荷載運(yùn)載體,并且此運(yùn)載體適合于與沿通路間隔配置的一系列牽引元件中的任何一個(gè)嚙合
B65G35-08 . 包含有可在通路,如封閉通路內(nèi)移動(dòng)的互不連接的載荷運(yùn)載體系列,如許多皮帶區(qū)段,這些載體適合于相互接觸并由配置成使每個(gè)載荷運(yùn)載體依次嚙合的裝置推進(jìn)





