[實用新型]封邊條涂膠機

有效

• 申請號: 201720492065.1
• 申請日: 2017-04-28
• 公開（公告）號: CN206688960U
• 公開（公告）日: 2017-12-01
• 發明（設計）人: 路康康
• 申請（專利權）人: 路康康
• 主分類號: B05C1/08
• 分類號: B05C1/08;B05C13/02;B05C11/10;B27N7/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及木工機械技術領域，尤其涉及一種封邊條涂膠機。

背景技術

周知，在家具加工領域，通常使用標準的復合板或者實木板材制作家具，制作完畢后，為了保證家具的美觀，在板材的橫截面處或裸露出板材的截面上粘貼封邊條，使成型后的家具美觀大方。

針對此種工藝，現有木工行業通常的做法是在封邊條內側面上人工涂膠，涂膠后再粘貼至板材上，近幾年，隨著木工機械的發展，市面上出現了用于封邊條自動涂膠的涂膠機，但是此種涂膠機存在著技術上的弊端，其最主要體現在現有的涂膠機的涂膠量無法控制，膠量過多時容易造成板材邊緣不整齊，膠量過少時導致粘貼不牢固；再者，現有的涂膠機只能針對單一厚度及寬度的封邊條進行涂膠，無法實現多種型號封邊條間通用。

針對以上，作為本行業的研發技術人員，非常有必要設計一種新型涂膠機，可以解決以上弊端，可用于多種規格及尺寸的封邊條，并且實現均勻涂膠的功能。

發明內容

鑒于以上所述現有技術的缺點，本實用新型的目的在于提供一種封邊條涂膠機，以解決現有技術上的弊端。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：

一種封邊條涂膠機，其包括一個方形的儲膠盒，所述的儲膠盒的頂部為一個安裝板，所述的安裝板上右端設置有一個封邊條限位座，所述的封邊條限位座由前后兩根圓柱狀的鋼棒組成，所述的此處的兩根鋼棒之間設有間隙；封邊條限位座的左側為進料高度調整座，所述的進料高度調整座同樣由兩根光滑的鋼棒組成，兩根鋼棒的頂部插裝有一個限位滑桿，所述的限位滑桿為一個橫向設置在此處鋼棒頂部的高度限位裝置，其通過端部的限位螺栓鎖緊限位；進料高度調整座的左側為一個豎直固定在安裝板頂部的進料驅動輪，所述的進料驅動輪的頂部為一個進料驅動齒輪，進料驅動輪的前端為一個調節框，所述的調節框通過螺栓豎直固定在安裝板上，調節框的左端為一個調整輪，所述的調整輪靠近進料驅動輪設置并和進料驅動輪之間設有間隙；所述的調整輪的左前方，儲膠盒的正上方設置有一個涂膠總成，所述的涂膠總成為圓筒狀結構，其包括頂部的主驅動輪和從動齒輪，所述的主驅動輪的正下方為上膠輪驅動齒輪，上膠輪驅動齒輪和涂膠總成內部的上膠輪連接，從動齒輪和涂膠總成內部的上膠從動輪連接，所述的涂膠總成內部，豎直設置有一個轉軸固定塊，所述的轉軸固定塊上固定有兩個轉軸，所述的兩個轉軸上分別通過螺栓固定或者焊接有一個“L”狀的調節刮板，所述的調節刮板的一端的側面上固定有一個調節螺栓，所述的兩個調節刮板的另一端分別和上膠輪以及上膠從動輪相切設置，所述的調節螺栓的端部頂在轉軸固定塊上；所述的涂膠總成的后側設有一個“L”設計的封邊條擠壓座，所述的封邊條擠壓座通過拐角處的螺栓固定在安裝板上，所述的封邊條擠壓座的一端豎直焊接有一個推板，所述的推板的后方設有一個限位立柱，所述的限位立柱內穿過一根限位螺桿，所述的限位螺桿的端部頂在推板上，所述的封邊條擠壓座的另一端焊接有一片擠壓片，所述的擠壓片的端部，和上膠輪相切豎直焊接設置有一個擠壓柱；本實用新型的最左端為一個驅動總成，所述的驅動總成的內部固定有驅動電機，驅動總成靠近涂膠總成處豎直設計有一個出料高度調整桿，所述的出料高度調整桿豎直穿過驅動總成的上頂面，出料高度調整桿的底端法向焊接有一個壓桿，所述的出料高度調整桿通過驅動總成上頂面前側的鎖緊孔來調整上下高度。

所述的主驅動輪和驅動電機的頂部以及進料驅動齒輪設計在同一平面上并通過鏈條環形驅動連接。

所述的驅動總成的上頂面上通過固定爪固定有一個板料固定架，所述的板料固定架通過一個板料厚度調整桿和固定爪固定在一起，固定爪的側面上為一個厚度調節孔。

本實用新型具有以下有益效果：本實用新型通過以上設計，可通過進料高度調整座以及出料高度調整桿對進入本設備的封邊條的寬度進行調整，再使用涂膠總成內部設置的轉軸固定塊上的擠壓片對上膠輪和上膠從動輪的外圍進行刮料，有效的控制其表面的膠量，再通過封邊條擠壓座擠壓封邊條與上膠輪充分接觸，保證封邊條內表面涂膠均勻，綜上，本實用新型通過以上改進，可對涂膠機的涂膠量精準控制，防止封邊條的膠量過多或者過少，再者，本實用新型可對多種厚度及寬度的封邊條進行涂膠，實現多封邊條間通用，是一種理想的封邊條涂膠機。

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。

圖1為本實用新型的前方立體結構示意圖；

圖2為本實用新型的后方立體結構示意圖；

圖3為本實用新型的驅動狀態俯視結構示意圖；