[實(shí)用新型]一種新型自行車(chē)電子防盜裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201720491948.0 | 申請(qǐng)日: | 2017-05-05 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN206704358U | 公開(kāi)(公告)日: | 2017-12-05 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 張慧宇 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 張慧宇 |
| 主分類(lèi)號(hào): | B62H5/20 | 分類(lèi)號(hào): | B62H5/20;B60R25/102;B60R25/24 |
| 代理公司: | 北京匯捷知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙)11531 | 代理人: | 李宏偉 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 新型 自行車(chē) 電子 防盜 裝置 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及自行車(chē)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種新型自行車(chē)電子防盜裝置。
背景技術(shù)
隨著科技不斷地日新月異,自行車(chē)的種類(lèi)日益繁多,從最初僅應(yīng)用于通行的自行車(chē)衍生為當(dāng)下品種多樣化的公路自行車(chē)、山地自行車(chē)以及旅行自行車(chē)等。自行車(chē)作為一種常見(jiàn)的交通工具有許多優(yōu)點(diǎn):操作簡(jiǎn)單,相比機(jī)動(dòng)車(chē)價(jià)格更低廉,停車(chē)方便,綠色環(huán)保,且還可以使用戶(hù)達(dá)到健身效果,從發(fā)展的角度來(lái)看,自行車(chē)在未來(lái)生活中的使用會(huì)呈逐漸攀升的趨勢(shì)。然而自行車(chē)的保管問(wèn)題卻給用戶(hù)帶來(lái)很多困擾,目前,應(yīng)用在自行車(chē)上的防盜裝置大都為一些傳統(tǒng)的鎖具,即通過(guò)鎖具鎖住輪胎使得自行車(chē)無(wú)法被騎走,然而由于自行車(chē)本身所具有的體積小重量輕的特點(diǎn),即使在車(chē)輪胎被鎖住的情況下,若竊賊想要盜取自行車(chē),可以輕而易舉的就把車(chē)子拎起盜走。因此,利用現(xiàn)在科技技術(shù)設(shè)計(jì)出一種帶報(bào)警系統(tǒng)的裝置是有必要的,那么如何設(shè)計(jì)出一種新型自行車(chē)電子防盜裝置,這成為我們需要解決的問(wèn)題。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種新型自行車(chē)電子防盜裝置,解決了背景技術(shù)中所提出的問(wèn)題。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:一種新型自行車(chē)電子防盜裝置,包括身份識(shí)別裝置、報(bào)警信息發(fā)送模塊和報(bào)警處理裝置,所述身份識(shí)別裝置連接報(bào)警信息發(fā)送模塊,報(bào)警信息發(fā)送模塊無(wú)線(xiàn)連接報(bào)警處理裝置,所述身份識(shí)別裝置包括藍(lán)牙模組、ID卡讀取模塊、震動(dòng)檢測(cè)模塊和MCU處理器,所述震動(dòng)檢測(cè)模塊連接ID卡讀取模塊,所述藍(lán)牙模組和ID卡讀取模塊共同連接MCU處理器,所述報(bào)警信息發(fā)送模塊包括無(wú)線(xiàn)發(fā)射模塊,所述無(wú)線(xiàn)發(fā)射模塊連接MCU處理器,所述報(bào)警處理裝置包括電源部分、接收裝置、揚(yáng)聲報(bào)警器和紅色指示燈,所述電源部分電性連接接收裝置,所述接收裝置電性連接揚(yáng)聲報(bào)警器,所述揚(yáng)聲報(bào)警器電性連接紅色指示燈。
優(yōu)選的,所述藍(lán)牙模組設(shè)為CC2541藍(lán)牙4.0型號(hào),手機(jī)對(duì)應(yīng)設(shè)有相應(yīng)型號(hào)藍(lán)牙。
優(yōu)選的,所述ID卡讀取模塊設(shè)為13.56M射頻讀卡器型號(hào),ID卡對(duì)應(yīng)設(shè)為13.56MHz型號(hào)。
優(yōu)選的,所述無(wú)線(xiàn)發(fā)射模塊設(shè)為433MHz型號(hào),所述接收裝置設(shè)為433MHz再生高頻接收裝置。
優(yōu)選的,所述震動(dòng)檢測(cè)模塊設(shè)為SW-420型號(hào),所述MCU處理器設(shè)為STC89C52型號(hào)。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的有益效果如下:
1.本實(shí)用新型整體設(shè)計(jì)改變了傳統(tǒng)設(shè)計(jì)思維,在自行車(chē)上安裝身份識(shí)別裝置和報(bào)警信息發(fā)送模塊,身份識(shí)別裝置設(shè)計(jì)了ID卡讀取模塊,車(chē)主通過(guò)對(duì)應(yīng)的ID卡進(jìn)行解鎖自行車(chē),設(shè)計(jì)了專(zhuān)用藍(lán)牙模組,車(chē)主可以通過(guò)對(duì)應(yīng)手機(jī)上的藍(lán)牙模塊進(jìn)行解鎖自行車(chē),設(shè)計(jì)了震動(dòng)檢測(cè)模塊,當(dāng)自行車(chē)震動(dòng)時(shí)將產(chǎn)生警報(bào)信號(hào),并通過(guò)MCU處理器進(jìn)行識(shí)別,正確解鎖信號(hào)則不傳輸信號(hào)至報(bào)警信息發(fā)送模塊,發(fā)生錯(cuò)誤解鎖信號(hào)則傳輸信號(hào)至報(bào)警信息發(fā)送模塊,通過(guò)這種方式設(shè)計(jì),車(chē)主無(wú)需在利用傳統(tǒng)鎖具對(duì)自行車(chē)鎖住,僅僅只需ID卡或者手機(jī)就可以進(jìn)行解鎖自行車(chē),非常方便。
2.本實(shí)用新型設(shè)計(jì)了報(bào)警信息發(fā)送模塊和報(bào)警處理裝置,當(dāng)報(bào)警信息發(fā)送模塊接收錯(cuò)誤解鎖信號(hào)時(shí),將利用無(wú)線(xiàn)發(fā)射模塊將信息通過(guò)無(wú)線(xiàn)傳送至報(bào)警處理裝置,報(bào)警處理裝置通過(guò)接收裝置接收信號(hào),接收完畢后產(chǎn)生報(bào)警,揚(yáng)聲報(bào)警器發(fā)出響聲,紅色指示燈亮起,這種報(bào)警處理裝置可安裝在看守自行車(chē)門(mén)衛(wèi)處,非常便于集中管理自行車(chē),當(dāng)門(mén)衛(wèi)停到報(bào)警聲或者紅色指示燈亮起時(shí),可以去車(chē)庫(kù)進(jìn)行檢查,簡(jiǎn)單有效提高了防盜效率。
附圖說(shuō)明
圖1為本實(shí)用新型一種新型自行車(chē)電子防盜裝置結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為本實(shí)用新型一種新型自行車(chē)電子防盜裝置身份識(shí)別裝置示意圖;
圖3為本實(shí)用新型一種新型自行車(chē)電子防盜裝置報(bào)警處理裝置示意圖;
圖中:1-身份識(shí)別裝置,2-報(bào)警信息發(fā)送模塊,3-報(bào)警處理裝置,4-藍(lán)牙模組,5-ID卡讀取模塊,6-震動(dòng)檢測(cè)模塊,7-MCU處理器,8-電源部分,9-接收裝置,10-揚(yáng)聲報(bào)警器,11-紅色指示燈。
具體實(shí)施方式
下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)-施例中的附圖,對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例,而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例,都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
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B62H 自行車(chē)架;自行車(chē)停放或存放用支架或固定裝置;防止或指示擅自使用或盜竊自行車(chē)的裝置;與自行車(chē)構(gòu)成一體的鎖;學(xué)騎自行車(chē)的設(shè)備
B62H5-00 防止或顯示擅自使用或盜竊自行車(chē)的裝置;與自行車(chē)構(gòu)成一體的鎖
B62H5-02 . 用于鎖定轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)的
B62H5-08 . 防止傳動(dòng)
B62H5-14 . 防止車(chē)輪轉(zhuǎn)動(dòng)的
B62H5-20 . 顯示擅自使用的,例如發(fā)生信號(hào)的裝置
B62H5-16 ..作用在車(chē)輪部件上的
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