[實用新型]一種高速公路的超高車輛檢測設備

有效

• 申請號: 201720490895.0
• 申請日: 2017-05-05
• 公開（公告）號: CN206907222U
• 公開（公告）日: 2018-01-19
• 發明（設計）人: 宋倫斌
• 申請（專利權）人: 宋倫斌
• 主分類號: G08G1/04
• 分類號: G08G1/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種高速公路的超高車輛檢測設備，屬于道路車輛檢測設備技術領域。

背景技術

目前我國道路交通運輸過程中，公路車輛超高超限現象極為普遍，而由于車輛超限造成的直接經濟損失非常嚴重,據計算，在不考慮稅費流失的情況下，超限車輛每獲利1000元，國家相應經濟損失高達6000元,同時，車輛超限還容易導致交通事故，由于超高車輛直接與隧道，涵洞，橋梁相撞而發生車毀人亡的重大交通事故也不在少數?！吨腥A人民共和國公路法》明確規定了各級公路對車輛高度等的具體要求，并制訂了處罰條例，即便如此，車輛超限造成的各類交通事故依舊屢見不鮮，而駕駛員不了解行駛道路限高，或者不明確自己所駕車輛是否超限是造成此類事故的主要原因之一,目前為防止超高車輛在道路上行駛而造成橋梁隧道等損壞，普遍采用安裝限高桿、龍門架等方式，此類做法無法提前明確告知駕駛員車輛是否超高，只有車輛在撞到限高桿時才能夠知道車輛已超限，但此時事故已經發生，輕則造成限高架損毀，重則造成車毀人亡的重大交通事故。因而此類措施只能提供對橋梁隧道等的單方面保護，卻不能及時提醒駕駛員，從而保護車輛及駕乘人員的安全，另外，此類限制措施在超限車輛造成損失后逃逸亦無法及時記錄并通知交通執法部門,現有技術中的道路超高車輛檢測設備無法針對性的對車輛進行提醒，且檢測裝置反應不夠靈活，容易造成車輛無法覺察的情況，且超高檢測設備設計結構復雜，使用成本高。

實用新型內容

本實用新型提出一種高速公路的超高車輛檢測設備，解決了現有技術中，超高車輛檢測設備無法提前預警，使用成本高的缺點。

為了解決上述技術問題，本實用新型提供了如下的技術方案：

本實用新型一種高速公路的超高車輛檢測設備，包括第一支架與第二支架，所述第一支架底部一端連接掛牌，所述掛牌一側連接激光發射裝置，所述第二支架一側設有橫桿，所述橫桿底部一端連接光源接收裝置，所述橫桿一側設有探照燈，所述探照燈一側設有監控攝像頭，所述第二支架頂部一端連接太陽能電池板，所述橫桿另一側設有音響，所述第二支架內腔設有控制器，所述控制器底部設有儲蓄電池，所述控制器電性連接所述激光發射裝置、光源接收裝置、探照燈、監控攝像頭、音響與儲蓄電池。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述儲蓄電池電性連接所述太陽能電池板。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述控制器包括有控制芯片與控制電路，控制芯片為PLC芯片，所述控制器還包括有通信接口。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述儲液罐一側設有控制箱，所述探照燈發光體為LED型燈芯。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述掛牌為鋁合金材質。

本實用新型所達到的有益效果是：通過本實用新型，利用車輛超高，先碰撞到所述掛牌，導致掛牌傾斜，進一步導致所述光源接收裝置接收所述激光發射裝置產生的光信號中斷，利用所述控制器根據這一中斷信號，自動判斷出車輛已經超高，所述控制器通過控制所述探照燈閃爍和控制所述音響發出提示音，對通過的車輛進行超高預警，極大降低了超高車輛繼續前行碰撞限位桿或者隧道的風險，激光光源不易減弱，且檢測比較靈敏，通過使用太陽能做輔助電源，可以節約部分電能，所述監控攝像頭還可以將實施路況記錄下來，并傳輸至交通執法部門，本實用新型設計結構簡單，實用性強。

附圖說明

附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，并且構成說明書的一部分，與本實用新型的實施例一起用于解釋本實用新型，并不構成對本實用新型的限制。在附圖中：

圖1是本實用新型的結構圖

圖2是本實用新型的系統模塊圖

圖中：1、第一支架；2、第二支架；3、掛牌；4、激光反射裝置；5、橫桿；6、光源接收裝置；7、探照燈；8、監控攝像頭；9、太陽能電池板；10、音響；11、控制器；12、儲蓄電池。

具體實施方式

以下結合附圖對本實用新型的優選實施例進行說明，應當理解，此處所描述的優選實施例僅用于說明和解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。

實施例1