[實用新型]一種汽車防撞預警雷達探頭的安裝結構

有效

• 申請號: 201720490759.1
• 申請日: 2017-05-03
• 公開（公告）號: CN206749688U
• 公開（公告）日: 2017-12-15
• 發明（設計）人: 高法國
• 申請（專利權）人: 路達科技（深圳）有限公司
• 主分類號: B60R11/04
• 分類號: B60R11/04
• 代理公司: 北京集智東方知識產權代理有限公司11578
• 代理人: 張紅

技術領域：

本實用新型涉及汽車雷達探頭安裝技術領域，具體涉及一種汽車防撞預警雷達探頭的安裝結構。

背景技術：

目前市面上所有雷達探頭都是安裝在保險杠或者車標后面,在實施過程中需要拆除保險杠,操作復雜繁瑣,非專業人員很難操作。雷達探頭在安裝到保險杠時安裝繁瑣,位置校對不方便。

實用新型內容：

本實用新型所要解決的技術問題在于克服現有的技術缺陷，提供一種汽車防撞預警雷達探頭的安裝結構。

本實用新型所要解決的技術問題采用以下的技術方案來實現：

一種汽車防撞預警雷達探頭的安裝結構，包括用于安裝到車牌照后面的支架，支架下部連接有安裝板，安裝板上安裝有兩端開口的螺紋套管，螺紋套管一端螺栓安裝有帶通孔的端蓋，端蓋上固定有伸進螺紋套管的彈性卡片，彈性卡片中部具有隆起，彈性卡片用于卡緊從端蓋伸進的雷達探頭，雷達探頭側部具有與隆起對應的凹陷。

進一步地，所述彈性卡片由彈簧鋼制成。

進一步地，所述彈性卡片厚度為1-1.2mm。

進一步地，所述安裝板與支架焊接固定。

進一步地，所述螺紋套管通過螺栓安裝到安裝板，相對應的安裝板上開有螺栓孔。

進一步地，所述彈性卡片尾部面向螺紋套管壁的一面設有開口的空腔，螺紋套管壁螺紋穿透有用于伸進空腔的螺紋桿。

進一步地，所述支架和安裝板厚度一致，且它們的厚度為1.3-1.8mm。

本實用新型的有益效果為：利用原車車牌4個安裝孔將支架貼在牌照后方一起固定在安裝孔上，既不影響美觀也不違反交通法規，并且能達到雷達固定牢靠，理想工作狀態的目的，安裝簡便，位置校對方便，不需要專業人員就可以安裝，支架安裝后直接將雷達探頭從端蓋上的通孔往螺紋套管內伸進并使得彈性卡片卡到雷達探頭上的凹陷即可，安裝與拆卸維修非常方便。

附圖說明：

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖2為本實用新型的牌照和支架分離示意圖。

具體實施方式：

為了使本實用新型實現的技術手段、創作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結合具體圖示，進一步闡述本實用新型。

如附圖所示，一種汽車防撞預警雷達探頭的安裝結構，包括用于安裝到車牌照后面的支架1，安裝時拆除原牌照2四顆固封螺絲,將支架1貼合在牌照2背面安裝孔位對正,并與車上安裝孔位對齊,重新裝上四顆固封螺絲，這樣就使得支架1安裝在牌照2后面，既不影響美觀也不違反交通法規，而且非專業人員就可以進行安裝，支架1下部焊接固定連接有安裝板3，由于安裝板是連接在支架下部的，所以牌照不會擋住安裝板，安裝板3上安裝有兩端開口的螺紋套管4，螺紋套管4一端螺栓安裝有帶通孔的端蓋5，端蓋5上固定有伸進螺紋套管4的彈性卡片6，彈性卡片6中部具有隆起7，彈性卡片6用于卡緊從端蓋5伸進的雷達探頭8，雷達探頭8側部具有與隆起對應的凹陷。

彈性卡片6由彈簧鋼制成。

彈性卡片6厚度為1-1.2mm。

螺紋套管4通過螺栓安裝到安裝板3，相對應的安裝板4上開有螺栓孔。

彈性卡片6尾部面向螺紋套管4壁的一面焊接有開口的空腔，螺紋套管4壁螺紋穿透有用于伸進空腔的螺紋桿9，這樣可以往下旋動螺紋桿，使螺紋桿抵到彈性卡片以調節彈性卡片的松緊度，空腔用于對螺紋桿限位，防止螺紋桿抵到彈性卡片時打滑。

支架1和安裝板2厚度一致，且它們的厚度為1.3-1.8mm。安裝板上還可以開有供電源線走線的孔，以方便雷達探頭連接車內電源。

以上顯示和描述了本實用新型的基本原理和主要特征和本實用新型的優點。本行業的技術人員應該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本實用新型的原理，在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下，本實用新型還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本實用新型范圍內。本實用新型要求保護范圍由所附的權利要求書及其等效物界定。