[實用新型]一種汽車后備箱分割架

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201720487321.8
• 申請日: 2017-05-04
• 公開（公告）號: CN206870958U
• 公開（公告）日: 2018-01-12
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 裘旭東;姚志雄
• 申請（專利權(quán)）人: 杭州職業(yè)技術(shù)學(xué)院
• 主分類號: B60R5/04
• 分類號: B60R5/04
• 代理公司: 浙江一墨律師事務(wù)所33252
• 代理人: 魯秦

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種汽車配件，尤其是一種汽車后備箱分割架。

背景技術(shù)

現(xiàn)在汽車的后備箱空間越來越大，可以容納的物品也越來越多。但是由于汽車在行駛過程中的不穩(wěn)定，如果在后備箱中放入的一些物品而不對其進行位置固定，物品有可能會隨著車輛的行駛而發(fā)生移動，會對后備箱的側(cè)壁發(fā)生反復(fù)的撞擊，造成物體本身或車輛的損壞，如紅酒等。

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型要解決上述現(xiàn)有技術(shù)的缺點，提供一種對汽車后備箱中的空間進行分隔，有利于后備箱中物品的存放和收納的汽車后備箱分割架。

本實用新型解決其技術(shù)問題采用的技術(shù)方案：這種汽車后備箱分割架，包括空心管、接頭，四根空心管通過四個接頭，連接成一個“井”字形結(jié)構(gòu)。

所述接頭包括一個上接頭和一個下接頭，其中上接頭設(shè)有上通孔，下接頭設(shè)有下通孔，上接頭和下接頭連接配合。

作為優(yōu)選，下接頭上設(shè)有一個由圓柱和圓球組成的凸頭，上接頭上設(shè)有一個L型槽，L型槽的橫截面形狀和凸頭一致，凸頭與L型槽配合并可在L型槽內(nèi)旋轉(zhuǎn)。

作為優(yōu)選，所述接頭上設(shè)有兩個方向的長圓形通孔。

作為優(yōu)選，所述空心管為可伸縮。

作為優(yōu)選，所述空心管端部設(shè)有彈性堵頭。

實用新型有益的效果是：一、能有效地將汽車后備箱中的空間進行分隔，有利于后備箱中物品的存放和收納；二、可伸縮，適應(yīng)不同尺寸的汽車后備箱，也可在不用時收攏，降低空間負擔。

附圖說明

圖1是實施例一的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是實施例一中接頭的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3是實施例二中接頭的結(jié)構(gòu)示意圖；

附圖標記說明：空心管1，長圓形通孔2，堵頭3，上接頭4，下接頭5，上通孔6，開口7，L型槽8，凸頭9，下通孔10。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖對本實用新型作進一步說明：

實施例一：

如圖1所示，分割架由四根可以伸縮變化長度的空心管1、四對可以轉(zhuǎn)動的接頭和八個具有彈性的堵頭3組成。其中，空心管1可以通過抽拉變化組裝后的長度。如圖2所示，接頭由上接頭4和下接頭5組成，在上接頭4上有一個上通孔6，在下接頭5上有一下通孔10，均用于裝入空心管1；在下接頭5上有一個與下通孔10軸線垂直的凸頭9，凸頭9由小圓球和圓柱組成；在上接頭4上挖有一個橫截面的形狀7和凸頭9一致的L型槽8，L型槽8具有側(cè)面開口7。

使用時，將下接頭5上的凸頭9從開口7卡入L型槽8，并沿L型槽8轉(zhuǎn)入，將下接頭5和上接頭4連接在一起；將上通孔6和下通孔10的軸線轉(zhuǎn)成互相垂直；再將四根空心管1分別插入上通孔6和下通孔10；再將堵頭3卡入空心管1兩端。放入后備箱后伸縮空心管1，直到堵頭3卡牢在后備箱側(cè)壁。支架在不用時，可以通過凸頭9在L型槽8中的轉(zhuǎn)動，將四根空心管1收攏，便于收納。

實施例二：

如圖3所示，接頭上設(shè)有兩個方向的長圓形通孔2，長圓形通孔2的長度至少大于兩倍空心管的直徑，因此可交錯各插一根空心管1，通過四個接頭，四根空心管1即可組成一個“井”字形結(jié)構(gòu)。

除上述實施例外，本實用新型還可以有其他實施方式。凡采用等同替換或等效變換形成的技術(shù)方案，均落在本實用新型要求的保護范圍。