[實(shí)用新型]卸船機(jī)漏斗襯板安裝對(duì)孔裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201720480183.0 | 申請(qǐng)日: | 2017-05-03 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN206915393U | 公開(kāi)(公告)日: | 2018-01-23 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 朱家偉;宋彥波;張坤;楊華;劉書(shū)政 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 日照港股份有限公司第二港務(wù)分公司 |
| 主分類號(hào): | B65G67/60 | 分類號(hào): | B65G67/60;B65D90/04 |
| 代理公司: | 深圳市千納專利代理有限公司44218 | 代理人: | 申淼 |
| 地址: | 276826 山東省*** | 國(guó)省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 卸船機(jī) 漏斗 安裝 裝置 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及轉(zhuǎn)運(yùn)機(jī)械安裝維護(hù)裝備技術(shù)領(lǐng)域,特別是屬于一種針對(duì)卸船機(jī)漏斗襯板的安裝對(duì)孔裝置。
背景技術(shù)
卸船機(jī)作為一種高效率的船舶物料轉(zhuǎn)運(yùn)設(shè)備,在碼頭物料裝卸中應(yīng)用越來(lái)越廣泛,隨著轉(zhuǎn)運(yùn)效率的提高,卸船機(jī)漏斗內(nèi)襯板的磨損也越來(lái)越嚴(yán)重。卸船機(jī)漏斗內(nèi)的襯板需要經(jīng)常的更換,卸船機(jī)的漏斗為上下開(kāi)口的倒四棱錐體,如圖1所示,內(nèi)側(cè)面為倒梯形狀,貼于內(nèi)側(cè)面的襯板大小形狀不一,漏斗上的螺紋孔位置分布不一致,故更換襯板時(shí)襯板孔與漏斗側(cè)板螺紋孔很難快速找正并安裝螺栓,需要維修人員抱著幾十斤重的襯板不斷的進(jìn)行調(diào)換,工作效率低勞動(dòng)強(qiáng)度大。而且卸船機(jī)漏斗部位距離地面過(guò)高,維修人員更換維修襯板時(shí)屬于高空作業(yè),存在安全隱患。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的就是要提供一種卸船機(jī)漏斗襯板安裝對(duì)孔裝置,以達(dá)到快速找正襯板和漏斗側(cè)板螺紋孔位,提高工作效率降低勞動(dòng)強(qiáng)度,減少安全隱患的目的。
本實(shí)用新型的卸船機(jī)漏斗襯板安裝對(duì)孔裝置,其特征為,包括長(zhǎng)方形的對(duì)孔底板,對(duì)孔底板兩端開(kāi)有兩腰形長(zhǎng)槽,兩對(duì)孔螺柱插入對(duì)孔底板兩腰形長(zhǎng)槽內(nèi);所述的對(duì)孔螺柱的中部設(shè)有凸起臺(tái)階。
本實(shí)用新型的卸船機(jī)漏斗襯板安裝對(duì)孔裝置,使用時(shí)從漏斗外面將對(duì)孔柱穿過(guò)兩個(gè)螺紋孔,漏斗內(nèi)將襯板上方階梯孔掛在兩個(gè)對(duì)孔柱上,先固定下端襯板螺栓,然后撤下對(duì)孔裝置再固定上方螺栓。本裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,操作方便,能夠快速找正對(duì)齊孔位,提高工作效率,降低勞動(dòng)強(qiáng)度,實(shí)用性強(qiáng)。
附圖說(shuō)明
圖1是卸船機(jī)漏斗一倒梯形側(cè)板及內(nèi)表面襯板的側(cè)立體示意圖;
圖2是本實(shí)用新型卸船機(jī)漏斗襯板安裝對(duì)孔裝置的側(cè)立體示意圖。
具體實(shí)施方式
如圖2所示,本實(shí)用新型卸船機(jī)漏斗襯板安裝對(duì)孔裝置,包括長(zhǎng)方形的對(duì)孔底板2,對(duì)孔底板2兩端開(kāi)有兩腰形長(zhǎng)槽,兩對(duì)孔螺柱1插入對(duì)孔底板2兩腰形長(zhǎng)槽內(nèi)。如圖1所示,卸船機(jī)漏斗側(cè)板3為一倒梯形,貼于內(nèi)表面的襯板4型號(hào)多樣,螺栓孔間距不一,故對(duì)孔底板2設(shè)有兩腰形長(zhǎng)槽,使對(duì)孔螺柱1螺栓孔間距左右可調(diào)節(jié),從而滿足所有型號(hào)襯板的更換需求。所述的漏斗襯板4上設(shè)有與漏斗側(cè)板3相配合的階梯孔,螺栓5穿過(guò)漏斗襯板4上的階梯孔與漏斗側(cè)板3上的螺栓孔連接,螺栓5的頭部低于漏斗襯板4的上表面。
如圖2所示,所述的對(duì)孔螺柱1為中部設(shè)有凸起臺(tái)階的圓柱體,對(duì)孔螺柱1與對(duì)孔底板2上的兩腰形長(zhǎng)槽相配合。本實(shí)用新型卸船機(jī)漏斗襯板安裝對(duì)孔裝置在使用時(shí),首先將對(duì)孔底板2的底面與卸船機(jī)漏斗側(cè)板3外表面接觸,使對(duì)孔螺柱1從漏斗側(cè)板3外表面穿過(guò)兩個(gè)螺栓孔,在漏斗側(cè)板3內(nèi)部將襯板4上方的階梯孔穿過(guò)對(duì)孔裝置的兩個(gè)對(duì)孔螺柱1,然后旋入并固定襯板4下方的兩個(gè)螺栓5,依次撤下對(duì)孔裝置的兩個(gè)對(duì)孔螺柱1后,再旋入并固定襯板4上方的螺栓5,襯板4便被裝于其上的上下四個(gè)螺栓5固定在漏斗側(cè)板3的內(nèi)表面上。本裝置能夠快速的找正襯板4與漏斗側(cè)板3的孔位,解決了襯板4安裝維修過(guò)程中由于各螺栓孔間距不一致,導(dǎo)致安裝襯板4時(shí)需不斷調(diào)換襯板,工作效率低勞動(dòng)強(qiáng)度大的難題。
在本領(lǐng)域普通技術(shù)人員所具備的知識(shí)范圍內(nèi),本實(shí)用新型卸船機(jī)漏斗襯板安裝對(duì)孔裝置,也同樣適用于其它類似需要準(zhǔn)確快速找正螺紋孔位的作業(yè)場(chǎng)所,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,實(shí)用性強(qiáng)。
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